一种对形变分析记录的汽车座椅碰撞检测装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种对形变分析记录的汽车座椅碰撞检测装置，包括碰撞检测装置、基座、标记板、推动机构、控制柜、丝杆、椅座支架和标记笔，所述碰撞检测装置的底部设置有基座，所述基座上端面的后侧竖直焊接有标记板，所述基座的上端面开设有用于安装撞击座的滑动槽，所述基座位于所述滑动槽外端的上部设置有与推动机构连接的控制柜，所述笔架的顶端螺钉固定有用于对标记笔压紧的压笔板。该对形变分析记录的汽车座椅碰撞检测装置，根据座椅的结构特点，可实现对座椅椅背的晃动幅度进行检测并记录，方便检测人员的检测和存档，同时，通过在基座上设置相应的夹持机构，可实现对不同座椅下部支架的固定。部支架的固定。部支架的固定。

【技术实现步骤摘要】
一种对形变分析记录的汽车座椅碰撞检测装置


[0001]本专利技术涉及汽车相关
，具体为一种对形变分析记录的汽车座椅碰撞检测装置。

技术介绍

[0002]汽车座椅是汽车中用于人员乘坐的一种辅助乘坐座椅，其不仅可为乘坐人员提供舒适性，也可配合安全带保护乘坐人员的安全，因此，一个座椅的好坏关系到乘坐人员的人身安全，在制作汽车座椅时，都需要对汽车座椅进行碰撞检测，例如对比文件申请号：CN202022095105.3、授权公告日：20210629的一种汽车座椅碰撞试验装置，包括试验台架，包括后座椅固定平台、前座椅固定平台、连杆、后安全带固定架和储物平台，后座椅固定平台固定在试验台架的后部，前座椅固定平台固定在试验台架的前部且通过连杆连接后座椅固定平台，两个后安全带固定架分别固定在后座椅固定平台两侧的试验台架上，储物平台固定在后座椅固定平台后部的试验台架上且储物平台高于后座椅固定平台，但是其在使用时，存在如下问题：
[0003]1、在对座椅碰撞实验时，缺乏对汽车碰撞后，椅背弯曲晃动幅度标记的结构，检测人员无法直观的观察出座椅椅背的变化程度，以本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种对形变分析记录的汽车座椅碰撞检测装置，包括碰撞检测装置(1)、基座(2)、标记板(3)、推动机构(7)、控制柜(8)、丝杆(9)、椅座支架(10)和标记笔(16)，其特征在于：所述碰撞检测装置(1)的底部设置有基座(2)，所述基座(2)上端面的后侧竖直焊接有标记板(3)，所述基座(2)的上端面开设有用于安装撞击座(4)的滑动槽(5)，所述基座(2)位于所述滑动槽(5)外端的上部设置有与推动机构(7)连接的控制柜(8)，所述滑动槽(5)的底部开设有两条水平设置的导向槽(6)，所述撞击座(4)位于所述滑动槽(5)外端的一侧与所述推动机构(7)的输出端连接，所述撞击座(4)的上端面开设有用于放置椅座支架(10)的开槽，所述撞击座(4)上端面的边缘处螺纹连接有水平设置的丝杆(9)，所述椅座支架(10)上方座椅的头枕支杆上固定有用于安装笔架(11)的上夹板(12)，所述上夹板(12)远离所述笔架(11)的一端螺钉连接有侧部夹紧板(14)，所述上夹板(12)和所述侧部夹紧板(14)的内侧均开设有用于夹紧的夹紧孔(17)，所述笔架(11)的顶端螺钉固定有用于对标记笔(16)压紧的压笔板(15)。2.根据权利要求1所述的一种对形变分析记录的汽车座椅碰撞检测装置，其特征在于：所述丝杆(9)的内端轴承连接有第二卡紧架(22)，所述第二卡紧架(22)远离所述丝杆(9)一侧的所述撞击座(4)上端面的开槽内焊接有两条平行的
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状的第一卡紧架(18)。3.根据权利要求2所述的一种对形变分析记录的汽车座椅碰撞检测装置，其特征在于：所述第一卡紧架(18)的上端面贯穿开设有用于滑动安装十字调节块...

【专利技术属性】
技术研发人员：张其生，
申请(专利权)人：张其生，
类型：发明
国别省市：