一种基于永临结合的抗滑桩施工方法及抗滑桩结构技术

本发明专利技术提供了一种基于永临结合的抗滑桩施工方法，其中分为以下步骤进行：S1、将焊接有预埋钢板的护壁钢筋骨架下入护壁的桩槽中，然后在护壁的桩槽中浇筑混凝土完成护壁施工；S2、挖掘抗滑桩的桩槽，同时凿除护壁上各预埋钢板外侧的混凝土结构；S3、将各预埋钢板焊接在对应的型钢上，再将抗滑桩钢筋骨架外层的主钢筋穿入到对应的型钢孔洞内，最后将抗滑桩钢筋骨架绑扎成型；S4、将混凝土浇筑在抗滑桩的桩槽中，待凝固后则完成对抗滑桩的施工；采用上述方法，能够将护壁钢筋骨架与抗滑桩钢筋骨架连接成一个整体，从而使得护壁也具有抗滑的性能，有效地提升了抗滑桩整体阻止滑动体滑移的性能。的性能。的性能。

【技术实现步骤摘要】
一种基于永临结合的抗滑桩施工方法及抗滑桩结构


[0001]本专利技术涉及抗滑桩施工建设的
，具体涉及一种基于永临结合的抗滑桩施工方法及抗滑桩结构。

技术介绍

[0002]传统的抗滑桩插入滑动面以下的稳定地层对桩的抗力(锚固力)平衡滑动体的推力，增加滑动体的稳定性，滑动体对抗滑桩结构产生剪切力及弯曲变形。目前抗滑桩多为长方柱体形状，其施工过程一般都以人工挖孔为主，具有劳动强度大，效率低，施工风险大的缺点。同时，抗滑桩设计图也给出了抗滑桩成孔安全防护措施护壁钢筋混凝土工程量，护壁混凝土是根据地质及施工工艺情况开挖一节抗滑桩基坑，再实施其护壁混凝土工程，抗滑桩护壁上下混凝土护壁钢筋及混凝土皆不连续，只是在抗滑桩开挖过程中起到围挡周边土体的作用。最终抗滑桩施工完成，传统的护壁混凝土工程是不能为抗滑桩提供抗滑能力。抗滑桩施工过程中会因为地层软弱，地下水较丰富，人工开挖抗滑桩难度大，基坑易塌陷，施工风险高。因此，能够在抗滑桩基坑施工提供稳定并能快速施工的围挡结构作为突破口，提供并实施一种以机械为主，人工为辅的抗滑桩开挖施工，并且最终使得稳定的抗滑桩基本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于永临结合的抗滑桩施工方法，其特征在于，按照以下步骤进行：S1、将焊接有预埋钢板(3)的护壁钢筋骨架(21)下入护壁(2)的桩槽中，然后在护壁(2)的桩槽中浇筑混凝土完成护壁(2)施工；S2、挖掘抗滑桩(1)的桩槽，同时凿除护壁(2)上各预埋钢板(3)外侧的混凝土结构；S3、将各预埋钢板(3)焊接在对应的型钢(4)上，再将完成绑扎的抗滑桩钢筋骨架(11)同时固定在各型钢(4)上；S4、将混凝土浇筑在抗滑桩(1)的桩槽中，待凝固后则完成对抗滑桩(1)的施工。2.根据权利要求1所述的基于永临结合的抗滑桩施工方法，其特征在于，所述步骤S1包括以下步骤：S11、测量抗滑桩(1)的放样位置后，确定护壁(2)的设定位置；S12、采用旋挖机挖掘护壁(2)的桩槽；S13、绑扎护壁钢筋骨架(21)，并在护壁钢筋骨架(21)上焊接用于连接型钢(4)的预埋钢板(3)；S14、当护壁(2)的桩孔挖好后，利用铅垂线确定高程，然后下入绑扎完毕的护壁钢筋骨架(21)，再将混凝土浇筑在护壁(2)的桩孔中，待混凝土达到设定的凝固强度后完成护壁(2)的施工。3.根据权利要求2所述的基于永临结合的抗滑桩施工方法，其特征在于，所述步骤S13中，护壁(2)通过若干个紧密贴合的小型护壁桩(2a)构成，各个小型护壁桩(2a)的钢筋骨架上均焊接有预埋钢板(3)，各个小型护壁桩(2a)的桩孔通过旋挖机进行挖桩时至少分为二批进行施工；其中，第一批的各个小型护壁桩(2a)的桩孔之间的间隔小于一个小型护壁桩(2a)的直径，在第一批小型护壁桩(2a)的桩孔挖掘完成后下入第一批小型护壁桩(2a)的钢筋骨架并浇筑混凝土，当第一批护壁桩浇筑的混凝土达到设定凝固强度后，完成第一批护壁桩的施工；通过旋挖机开始第二批小型护壁桩(2a)的桩孔挖掘，同时将第一批中两个相邻小型护壁桩(2a)的相邻侧壁沿径向切削形成与第二批小型护壁桩(2a)相适配的弧形结构，在第二批小型护壁桩(2a)的桩孔挖掘完成后，下入第二批小型护壁桩(2a)的钢筋骨架并浇筑混凝土，当混凝土达到设定凝固强度后，完成第二批小型护壁桩(2a)的施工；从而通过第一批小型护壁桩(2a)和第二批小型护壁桩(2a)组合形成整个护壁(2)。4.根据权利要求1或2所述的基于永临结合的抗滑桩施工方法，其特征在于，所述步骤S2包括以下步骤：S21、挖出抗滑桩(1)的桩槽中的泥土；S22、将护壁(2)内壁上的混凝土结构进行凿毛处理；S23、凿除护壁(2)上位于预埋钢板(3)外部的混凝土结构，使得预埋钢板(3)外露。5.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：敬世红，李立中，
申请(专利权)人：重庆高速公路集团有限公司，
类型：发明
国别省市：