一种空滤进气涡轮结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种空滤进气涡轮结构，包括涡轮、空滤机，所述涡轮设置在所述空滤机上，所述涡轮内设置有连接杆，所述连接杆与所述涡轮的内侧壁之间设置有涡流叶片，所述涡流叶片设置为导流式结构，所述涡流叶片的一端与所述涡轮的内侧壁连接，所述涡流叶片的另一端与所述连接杆的侧壁连接，所述涡轮的下端侧壁设置有收集盒，所述涡流叶片用以对所述涡轮进气过程中对气体中的大颗粒物进行碰撞降低大颗粒物的动能，所述收集盒用以收集所述涡流叶片碰撞掉落后的大颗粒物。本实用新型专利技术大的颗粒物一时间通过涡流叶片碰撞掉落不经过空滤机内的滤纸，从而大大减少了滤纸的过滤负荷，实现了二次过滤的功能，从而提高了滤纸的使用寿命。命。命。

【技术实现步骤摘要】
一种空滤进气涡轮结构


[0001]本技术涉及空滤机过滤
，具体为一种空滤进气涡轮结构。

技术介绍

[0002]汽车进气系统是汽车的关键部件，进气的过滤质量直接影响到发动机的整车运转，较差的过滤效果会导致发动机的损坏，因此汽车的进气系统除了起到进气导管作用外最为关键的是过滤杂质作用；
[0003]现有技术一般依靠空滤过滤纸起到过滤大气杂质，大小颗粒物均由滤纸进行过滤，从而降低滤纸的使用寿命，需要经常更换。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于解决现有的空滤机内的滤纸使用寿命低的问题，提出一种空滤进气涡轮结构；
[0005]为解决上述技术问题，本技术提供以下的技术方案：
[0006]本技术提供了一种空滤进气涡轮结构，
[0007]包括涡轮、空滤机，所述涡轮设置在所述空滤机上，所述涡轮内设置有连接杆，所述连接杆与所述涡轮的内侧壁之间设置有涡流叶片，所述涡流叶片设置为导流式结构，所述涡流叶片的一端与所述涡轮的内侧壁连接，所述涡流叶片的另一端与所述连接杆的侧壁连接，所述涡轮的下端侧壁设置有收集盒，所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种空滤进气涡轮结构，其特征在于，包括涡轮、空滤机，所述涡轮设置在所述空滤机上，所述涡轮内设置有连接杆，所述连接杆与所述涡轮的内侧壁之间设置有涡流叶片，所述涡流叶片设置为导流式结构，所述涡流叶片的一端与所述涡轮的内侧壁连接，所述涡流叶片的另一端与所述连接杆的侧壁连接，所述涡轮的下端侧壁设置有收集盒，所述涡流叶片用以对所述涡轮进气过程中对气体中的大颗粒物进行碰撞降低大颗粒物的动能，所述收集盒用以收集所述涡流叶片碰撞掉落后的大颗粒物。2.根据权利要求1所述的一种空滤进气涡轮结构，其特征在于，所述收集盒可拆卸设置在所述涡轮的下侧壁上。3.根据权利要求1所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘宇，赵挺，廖程亮，代士青，张海冲，李江兵，
申请(专利权)人：江西五十铃汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：