本发明专利技术公开了船用柴油机技术领域的一种船用柴油机用废气循环装置，包括：净化箱，所述净化箱内壁安装有安装杆，所述安装杆外壁滑动套设有用于对进气口进行遮挡的挡板，所述净化箱内壁与挡板外壁之间安装有弹性件，所述净化箱内壁开设有安装槽，所述安装槽内腔转动安装有与安装杆平行的导向杆，所述导向杆外壁设有外螺纹，装置中通过筛网在净化箱内腔中移动，使筛网因堵塞而受到的压力减小，并且筛网移动，会带着导向杆转动，使挡板向进气口靠拢，减小废气进入净化箱的效率，从而减小筛网受到的压力，避免筛网受压过大而发生弯曲，对废气循环装置进行保护，也保证筛网的作用。也保证筛网的作用。也保证筛网的作用。
【技术实现步骤摘要】
一种船用柴油机用废气循环装置
[0001]本专利技术涉及船用柴油机
，具体为一种船用柴油机用废气循环装置。
技术介绍
[0002]船用柴油机在使用的过程中会产生大量的废气，为了对环境进行保护，现使用废气循环装置对废气进行处理。
[0003]在废气循环装置在处理废气的过程中，先利用筛网将废气中含有的大颗粒杂质拦下来，再利用净化机构对废气进行净化，将部分净化后的废气排出，再将部分净化后的废气与空气进行混合加入到柴油机中继续使用；
[0004]然而筛网在长期使用的过程中，会有大颗粒杂质停留在筛网的滤孔中，会使筛网表面部分区域堵塞，而堵塞的筛网会使通过的废气量下降，因废气进入的速度是一定的，会使废气在废气循环装置中累计而增大装置内部压力，使筛网受压增大发生弯曲，对设备造成损坏，同时也使筛网的作用失效，会造成废气净化质量下降，为此，我们提出一种船用柴油机用废气循环装置。
技术实现思路
[0005]本专利技术的目的在于提供一种船用柴油机用废气循环装置，以解决上述
技术介绍
中提出的堵塞的筛网会使通过的废气量下降，使废气循环装置内部压力增大，使筛网受压增大发生弯曲的问题。
[0006]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种船用柴油机用废气循环装置，包括：净化箱；
[0007]所述净化箱的一侧壁连通安装有废气进管，所述净化箱的另一侧壁连通安装有循环管与排放管；
[0008]所述净化箱内腔由废气进管到循环管依次安装有筛网与废气净化机构；
[0009]所述净化箱与废气进管的连接部位开设有进气口，所述净化箱内壁安装有安装杆，所述安装杆外壁滑动套设有用于对进气口进行遮挡的挡板，所述净化箱内壁与挡板外壁之间安装有弹性件，
[0010]其中，所述净化箱内壁开设有安装槽，所述安装槽内腔转动安装有与安装杆平行的导向杆，所述导向杆的外侧端贯穿挡板，所述挡板与导向杆的连接部位开设有螺孔，所述导向杆外壁设有外螺纹。
[0011]作为优选，所述筛网上下两侧壁均安装有滑块，所述净化箱与筛网的连接部位开设有滑槽，所述滑块滑动插在滑槽的内腔中，所述滑块外壁与滑槽内壁之间安装有弹性元件。
[0012]作为优选，靠近所述导向杆一侧的滑块外壁上安装有拉绳，所述拉绳末端延伸至安装槽的内腔中并缠绕在导向杆的外壁上。
[0013]作为优选，所述净化箱内腔顶部铰接有连接臂，所述连接臂的外侧端上安装有敲
击块，
[0014]其中，所述筛网的外壁安装有将连接臂抵住的伸缩支杆。
[0015]作为优选，所述连接臂包括铰接在净化箱内腔顶部的连杆，所述连杆的外侧端面上开设有沿连杆长度方向延伸的安放槽，所述安放槽内腔滑动插有与敲击块连接的活动杆，所述活动杆内侧端与安放槽内壁之间安装有弹簧。
[0016]作为优选，所述净化箱内腔顶部安装有前后滑动的安装块，所述安装块外壁与净化箱内壁之间安装有弹簧件，所述安装块的底部壁安装有与连杆外壁贴合的限位块。
[0017]作为优选，所述伸缩支杆包括安装在筛网外壁上的安装套，所述安装套内腔滑动插有将连接臂抵住的活动支杆，所述活动支杆的内侧端上安装有磁块，所述安装套内壁安装有与磁块处于同一轴线的电磁铁，所述电磁铁与磁块相互靠近的一侧磁极相同，
[0018]所述滑槽与滑块移动靠近的一侧内壁上安装有触碰开关，所述触碰开关与电磁铁电性连接。
[0019]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：装置中通过筛网在净化箱内腔中移动，使筛网因堵塞而受到的压力减小，并且筛网移动，会带着导向杆转动，使挡板向进气口靠拢，减小废气进入净化箱的效率，从而减小筛网受到的压力，避免筛网受压过大而发生弯曲，对废气循环装置进行保护，也保证筛网的作用。
附图说明
[0020]图1为本专利技术结构示意图；
[0021]图2为本专利技术净化箱结构示意图；
[0022]图3为本专利技术A处结构放大示意图；
[0023]图4为本专利技术B处结构放大示意图；
[0024]图5为本专利技术C处结构放大示意图。
[0025]图中：1、净化箱；2、废气进管；3、循环管；4、排放管；5、筛网；6、废气净化机构；7、安装杆；8、挡板；9、弹性件；10、安装槽；11、导向杆；12、拉绳；13、滑槽；14、滑块；15、弹性元件；16、连接臂；161、连杆；162、活动杆；17、敲击块；18、伸缩支杆；181、安装套；182、活动支杆；19、触碰开关；20、安装块；21、限位块。
具体实施方式
[0026]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0027]实施例1：
[0028]请参阅图1和图2，一种船用柴油机用废气循环装置，包括：净化箱1、废气进管2、循环管3、排放管4、筛网5与废气净化机构6，废气进管2安装在净化箱1靠左的位置，并与净化箱1的进气口连通(进气口处于净化箱1内腔底部左侧)，循环管3、排放管4与净化箱1靠右的位置连接，并与净化箱1的排气口连通(排气口有两个，一个处于净化箱1内腔顶部的右侧，另一个处于净化箱1的右侧壁上)，废气进管2与柴油机的排气区域连接，循环管3与柴油机
的进气区域连接，筛网5与废气净化机构6从左到右依次安装在净化箱1的内腔中(按照图2所示的方向)，废气净化机构6对废气中含有的氮化物、有害物质或其它杂质进行清理，对柴油机废气进行处理净化的设备属于现有设备，在这并不进行详细的描述；
[0029]请参阅2、图3和图4，在净化箱1内腔底部安装有安装杆7(图2、图3所示方向)，安装杆7外壁滑动套设有挡板8，挡板8可以在安装杆7的外壁处上下移动，挡板8可以对进气口进行遮挡，使废气通过进气口进入到净化箱1内部的效率下降(挡板8下移与净化箱1内腔底部贴合时，挡板8也不能将进气口完全封闭)，在安装杆7外壁套设弹性件9(弹簧)，弹簧两端分别与净化箱1内壁与挡板8外壁连接，在净化箱1内壁开设安装槽10，安装槽10与安装杆7、进气口处于同一侧，在安装槽10内腔转动安装导向杆11，导向杆11与安装杆7平行，导向杆11的外侧端贯穿挡板8，挡板8与导向杆11的连接部位开设有螺孔，在导向杆11外壁上设有外螺纹，使导向杆11转动时，挡板8可以上下移动，用于调整挡板8的位置，改变挡板8与进气口之间的间距；
[0030]请参阅图2和图4，在筛网5上下两侧壁上都安装滑块14，并在净化箱1上下两侧内壁处都开设滑槽13，使滑块14滑动插在滑槽13的内腔中，滑块14在滑槽13的内腔中可以左右移动，并且在滑块14外壁与滑槽13内壁之间安装有弹性元件15(弹簧)，在筛网5部分滤孔被堵，而使净化箱1内腔左侧的气压升高时，筛网5受到的压力增大会向右移动，使筛网5受到的压力减小，降低筛网5发生弯曲的几率，避免对废气本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种船用柴油机用废气循环装置，其特征在于：包括：净化箱(1)；所述净化箱(1)的一侧壁连通安装有废气进管(2)，所述净化箱(1)的另一侧壁连通安装有循环管(3)与排放管(4)；所述净化箱(1)内腔由废气进管(2)到循环管(3)依次安装有筛网(5)与废气净化机构(6)；所述净化箱(1)与废气进管(2)的连接部位开设有进气口，所述净化箱(1)内壁安装有安装杆(7)，所述安装杆(7)外壁滑动套设有用于对进气口进行遮挡的挡板(8)，所述净化箱(1)内壁与挡板(8)外壁之间安装有弹性件(9)，其中，所述净化箱(1)内壁开设有安装槽(10)，所述安装槽(10)内腔转动安装有与安装杆(7)平行的导向杆(11)，所述导向杆(11)的外侧端贯穿挡板(8)，所述挡板(8)与导向杆(11)的连接部位开设有螺孔，所述导向杆(11)外壁设有外螺纹。2.根据权利要求1所述的一种船用柴油机用废气循环装置，其特征在于：所述筛网(5)上下两侧壁均安装有滑块(14)，所述净化箱(1)与筛网(5)的连接部位开设有滑槽(13)，所述滑块(14)滑动插在滑槽(13)的内腔中，所述滑块(14)外壁与滑槽(13)内壁之间安装有弹性元件(15)。3.根据权利要求2所述的一种船用柴油机用废气循环装置，其特征在于：靠近所述导向杆(11)一侧的滑块(14)外壁上安装有拉绳(12)，所述拉绳(12)末端延伸至安装槽(10)的内腔中并缠绕在导向杆(11)的外壁上。4.根据权利要求2所述的一...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱正敏，昌涛，唐彬彬，
申请(专利权)人：安庆中船柴油机有限公司，
类型：发明
国别省市：
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