一种气动工具的调速机构制造技术

本实用新型专利技术属于气动工具技术领域，具体涉及一种气动工具的调速机构，包括机体，其内开设有进气通道与若干个出气通道，以及连通进气通道与出气通道的通气腔；调速套，其固定设置在通气腔内，并且上端开设有若干个通孔，分别对应所述进气通道与若干个出气通道；以及开关芯子，其转动设置在所述调速套内，并且其上端设置有隔板，通过隔板分割调速套的内腔，从而连通进气通道与不同的出气通道，改变气流大小，实现调速；其中，所述调速套的下端设置有若干个档位槽，开关芯子上伸缩设置有卡接件，通过卡接件的一端卡接在不同的档位槽内实现开关芯子在调速套内位置的固定，进而改变进气通道与不同的出气通道的连通。道与不同的出气通道的连通。道与不同的出气通道的连通。

【技术实现步骤摘要】
一种气动工具的调速机构


[0001]本技术涉及气动工具
，特指一种气动工具的调速机构。

技术介绍

[0002]现有的气动工具的调速机构中挡位调节通常采用调速套上开设若干个档位孔，然后开关芯子上的卡接件卡接在不同的档位孔内实现挡位调节，如中国专利申请号为201720869366.1的能双向调速的气动工具。
[0003]其中，调速套的主体通常是通过模具直接成型的，但是档位孔的开设通常为调速套在模具内成型之后加工开设的，且通常为人工开设，从而由于后期加工以及人工加工的问题，可能导致多个档位孔无法处于同一高度，即无法处于同一平面，档位孔之间的位置可能出现误差，从而可能导致开关芯子每一次转动角度都不同，甚至导致开关芯子上的卡接件无法有效卡接在档位孔内，进而影响电动工具档位的调节以及正常使用。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供一种气动工具的调速机构。
[0005]本技术的目的是这样实现的：
[0006]一种气动工具的调速机构，包括
[0007]机体，其内开设有进气通道与若干个出气通道，以及连通进气通道与出气通道的通气腔；
[0008]调速套，其固定设置在通气腔内，并且上端开设有若干个通孔，分别对应所述进气通道与若干个出气通道；以及
[0009]开关芯子，其转动设置在所述调速套内，并且其上端设置有隔板，通过隔板分割调速套的内腔，从而连通进气通道与不同的出气通道，改变气流大小，实现调速；
[0010]其中，所述调速套的下端设置有若干个档位槽，开关芯子上伸缩设置有卡接件，通过卡接件的一端卡接在不同的档位槽内实现开关芯子在调速套内位置的固定，进而改变进气通道与不同的出气通道的连通。
[0011]优选地，若干个所述档位槽与调速套一体成型。
[0012]优选地，相邻所述档位槽之间均设置有过渡段，所述档位槽与过渡段相连接形成波浪形的卡接区域。
[0013]优选地，所述档位槽的下端向下延伸至所述调速套下端面的边缘，形成用于卡接件进入卡接槽的安装口。
[0014]优选地，所述调速套上开设有限位孔，所述开关芯子上设置有限位销，所述限位销的外端设置在所述限位孔内，通过限位孔与限位销之间的配合限制开关芯子在调速套内的转动。
[0015]优选地，所述卡接件包括：
[0016]弹性件，其内端固定在所述开关芯子内；
[0017]球体，其连接在所述弹性件的外端，用于卡接在档位槽内；
[0018]其中，所述弹性件带动球体伸缩，所述球体随着所述开关芯子转动，从而实现球体在不同档位槽内的卡接。
[0019]优选地，所述开关芯子的下端设置有固定柱，所述固定柱上套设有旋钮，旋钮用于握持，从而驱动开关芯子转动；
[0020]所述固定柱上开设有第一固定孔，所述旋钮上设置有第二固定孔，通过紧固件同时穿过第一固定孔与第二固定孔实现旋钮在开关芯子上的安装。
[0021]优选地，所述出气通道的数量为三个，三个所述出气通道分别设置在所述机体的前后侧以及左侧，所述进气通道设置在机体的左侧；
[0022]所述调速套上的通孔的数量为四个，四个所述通孔以调速套的轴线为圆心呈圆周阵列开设在调速套上，并且分别与所述进气通道和三个出气通道的开口相对应。
[0023]本技术相比现有技术突出且有益的技术效果是：
[0024]1、本技术中挡位槽相对档位孔，卡接件在档位孔的卡接范围更广，卡接件能更有效卡接在挡位槽内。同时多个档位槽也更易加工，生产者能够直接多个档位槽同时冲压成型，或者若干个所述档位槽与调速套直接在模具内一体成型，本实施例优选为若干个所述档位槽与调速套一体成型，从而由于模具已精确设计，生产出来的调速套以及其上的档位槽也能够保证位置的精准，使挡位槽自身的尺寸以及档位槽之间的位置能够保持精准，进而保证卡接件在若干个档位槽上的卡接能更加准确，开关芯子的转动角度也更加有序，最终保证电动工具挡位调节的准确以及电动工具的正常使用。
[0025]2、本技术中，当开关芯子转动，卡接件在波浪形的卡接区域内运动时，卡接件从一个档位槽移动到另一个档位槽能通过渡段运动地更加平稳，进而开关芯子的转动也更加平稳，更加有层次。
[0026]3、本技术中，当生产者将开关芯子安装在调速套内时，卡接件的一端能从安装口进入档位槽，使卡接件能够准确进入档位槽，保证卡接件与档位槽之间的连接位置准确，从而减少生产者的调试，提高生产效率的同时产品的质量。
[0027]4、本技术通过限位孔的内壁挡住限位销的移动实现对开关芯子在调速套内的转动的限制，使开关芯子上的卡接件始终位于卡接区域范围内，保证调挡功能的正常使用。
附图说明
[0028]图1为本技术的整体结构示意图。
[0029]图2为本技术的剖视图。
[0030]图3为调速件的结构示意图。
[0031]图4为调速件的爆炸图。
[0032]图5为调速件的剖视图。
[0033]图6为调速套的结构示意图。
[0034]附图标记：1、机体；2、调速套；3、开关芯子；4、进气通道；5、出气通道；6、通气腔；7、通孔；8、隔板；9、内腔；10、档位槽；11、卡接件；12、过渡段；13、卡接区域；14、安装口；15、限位孔；16、限位销；17、弹性件；18、球体；19、固定柱；20、旋钮；21、第一固定孔；22、第二固定
孔；23、紧固件。
具体实施方式
[0035]下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步详细说明。
[0036]如图1
‑
图2，一种气动工具的调速机构，包括机体1与设置在机体1上的调速件，调速件包括调速套2与开关芯子3。机体1内开设有进气通道4与若干个出气通道5，以及连通进气通道4与出气通道5的通气腔6，进气通道4用于连通气动源，进气通道4用于连通气动工具的气缸。气流从进气通道4进入通气腔6，然后通过气流从不同的出气通道5流出到气动工具的气缸内，实现对气缸的驱动与调控。
[0037]结合图1
‑
图4，调速套2固定设置在通气腔6内，并且上端开设有若干个通孔7，分别对应所述进气通道4与若干个出气通道5。开关芯子3则转动设置在所述调速套2内，并且其上端设置有隔板8，通过隔板8分割调速套2的内腔9，从而连通进气通道4与不同的出气通道5，隔绝进气通道4与其他的出气通道5的连通，同时通过隔板8挡住通道的开口的面积大小，改变气流的大小的方向，实现对气缸的调速与转向，进而实现对气动工具转速的调控。
[0038]结合图4
‑
图6，所述调速套2的下端设置有若干个档位槽10，开关芯子3上伸缩设置有卡接件11，从而通过卡接件11的一端卡接在不同的档位槽10内实现开关芯子3在调速套2内位置的固定，进而改变进气通道4与不同的出气通道5的连通。
[0039]现有的气动工具的调速机构中挡位调节通常采用调速套2本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种气动工具的调速机构，其特征在于，包括机体(1)，其内开设有进气通道(4)与若干个出气通道(5)，以及连通进气通道(4)与出气通道(5)的通气腔(6)；调速套(2)，其固定设置在通气腔(6)内，并且上端开设有若干个通孔(7)，分别对应所述进气通道(4)与若干个出气通道(5)；以及开关芯子(3)，其转动设置在所述调速套(2)内，并且其上端设置有隔板(8)，通过隔板(8)分割调速套(2)的内腔(9)，从而连通进气通道(4)与不同的出气通道(5)，改变气流大小，实现调速；其中，所述调速套(2)的下端设置有若干个档位槽(10)，开关芯子(3)上伸缩设置有卡接件(11)，通过卡接件(11)的一端卡接在不同的档位槽(10)内实现开关芯子(3)在调速套(2)内位置的固定，进而改变进气通道(4)与不同的出气通道(5)的连通。2.根据权利要求1所述的一种气动工具的调速机构，其特征在于：若干个所述档位槽(10)与调速套(2)一体成型。3.根据权利要求2所述的一种气动工具的调速机构，其特征在于：相邻所述档位槽(10)之间均设置有过渡段(12)，所述档位槽(10)与过渡段(12)相连接形成波浪形的卡接区域(13)。4.根据权利要求3所述的一种气动工具的调速机构，其特征在于：所述档位槽(10)的下端向下延伸至所述调速套(2)下端面的边缘，形成用于卡接件(11)进入卡接槽的安装口(14)。5.根据权利要求1
‑
4任一项所述的一种气动工具的调速机构，其特征在于：所述调速套(2)上开设有限位孔(15)，所述开关芯子(3)上设置有限位销(16)，所述限位销(16)...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡云，
申请(专利权)人：浙江正茂气动机械有限公司，
类型：新型
国别省市：