一种方便定位的汽车部件检具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种方便定位的汽车部件检具，具体涉及汽车部件检测技术领域，包括固定体，所述固定体顶端固定安装有第一电动缸，所述第一电动缸的伸缩杆底端贯穿固定体固定安装有第一活动块，所述第一活动块一端固定安装有第一固定块，所述第一固定块内壁活动设置有第一安装块，所述第一安装块的外壁固定安装有第二固定块，所述第二固定块一端固定安装有弹簧。本实用新型专利技术将汽车零部件放置在第一挤压块和第一安装块之间，手动拉动活动柱使第一挤压块在弹簧的弹力作用下对汽车零部件进行快速夹持，开启第三电动缸使第二挤压块移动，可将汽车零部件挤压固定在第三固定块上，从而实现对汽车零部件的快速定位夹持，同时可快速调节定位结构的位置。调节定位结构的位置。调节定位结构的位置。

【技术实现步骤摘要】
一种方便定位的汽车部件检具


[0001]本技术涉及汽车部件检测
，具体涉及一种方便定位的汽车部件检具。

技术介绍

[0002]现今的检具是工业生产企业用于控制产品各种尺寸(例如孔径、空间尺寸等)的简捷工具，提高生产效率和控制质量，适用于大批量生产的产品，但目前的汽车部件检具难以实现对汽车部件快速定位夹持，难以快速调节定位结构的位置。
[0003]目前，专利号为CN201920718815.1的技术专利公开了一种方便定位的汽车部件检具，包括工作台和定位机构，所述工作台底部的四周均固定连接有支撑腿，所述工作台的顶部开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内腔设置有定位机构，所述工作台顶部的两侧均固定连接有竖杆，所述竖杆的顶部固定连接有第二顶板，所述第二顶板底部的中端固定连接有第一电动伸缩杆，所述第一电动伸缩杆的底部固定连接有横板，所述横板的底部的中端固定连接有检测头，该汽车部件检具便于对检测部件进行前后和左右两个方向的调整，使其能够精准定位至合适位置，从而方便进行检测，通过第一螺栓与第二螺栓的配合使用，便于在定位后分别对第一移动板和第二移动板进行固定，避免其在检测过程中产生晃动，但目前的汽车部件检具难以实现对汽车部件快速定位夹持，难以快速调节定位结构的位置。
[0004]因此，针对上述的目前的汽车部件检具难以实现对汽车部件快速定位夹持，难以快速调节定位结构的位置的问题，亟需得到解决，以实现汽车部件检具可实现对汽车部件快速夹持，可快速调节定位结构的位置。

技术实现思路

[0005](1)要解决的技术问题
[0006]针对现有技术的不足，本技术的目的在于提供一种方便定位的汽车部件检具，该汽车部件检具旨在解决现有的汽车部件检具难以实现对汽车部件快速定位夹持，难以快速调节定位结构的位置的技术问题。
[0007](2)技术方案
[0008]为了解决上述技术问题，本技术提供了这样一种方便定位的汽车部件检具，该汽车部件检具包括固定体，所述固定体顶端固定安装有第一电动缸，所述第一电动缸的伸缩杆底端贯穿固定体固定安装有第一活动块，所述第一活动块一端固定安装有第一固定块，所述第一固定块内壁活动设置有第一安装块，所述第一安装块的外壁固定安装有第二固定块，所述第二固定块一端固定安装有弹簧，所述弹簧的一端固定安装有第一挤压块，所述第一挤压块外壁固定安装有活动柱，所述活动柱的一端贯穿第二固定块的两端延伸至第二固定块的外部，所述固定体顶端和底端贯穿开设有限位槽，所述限位槽内壁活动设置有第二安装块，所述第二安装块外壁固定安装有第二电动缸，所述第二电动缸的伸缩杆贯穿
第二安装块固定安装有第三固定块。
[0009]使用本技术方案的汽车部件检具时，开启第一电动缸使第一活动块向下运动，手动拉动活动柱使第一挤压块移动，将汽车零部件置于第一挤压块和第一安装块之间，松手后第一挤压块被弹簧的弹力挤压在汽车零部件上，移动第二安装块的位置，使汽车零部件同时位于第三固定块的内壁，开启第三电动缸使第二挤压块移动，即可利用第二挤压块将汽车零部件挤压在第三固定块上，实现对汽车零部件的快速定位夹持，方便检验工作的进行。
[0010]优选地，所述第三固定块呈“U”形结构，所述第三固定块外壁固定安装有第三电动缸，所述第三电动缸的伸缩杆贯穿第三固定块的一端固定安装有第二挤压块。开启第三电动缸带动第二挤压块运动，利用第二挤压块可将汽车零部件挤压固定在第三固定块上，实现对汽车零部件的稳定夹持。
[0011]优选地，所述固定体底端固定安装有对称的支撑块，所述支撑块两侧内壁固定安装有承载板，所述支撑块一端固定安装有第一固定板，所述第一固定板两端贯穿开设有均匀分布的第一螺槽，所述第一螺槽内壁螺纹安装有第一螺纹柱。将第一螺纹柱穿过第一螺槽和第二安装块可实现对第二安装块的稳定固定。
[0012]优选地，所述承载板顶端固定安装有第二固定板，所述第二固定板两端贯穿开设有均匀分布的第四螺槽，所述第四螺槽和第一螺纹柱相适配。将第一螺纹柱穿过第二安装块后螺纹安装在第四螺槽内，可实现第二安装块的稳定放置。
[0013]优选地，所述第一安装块两端贯穿开设有均匀分布的第二螺槽，所述第一固定块两端贯穿开设有均匀分布的第三螺槽，所述第三螺槽内壁螺纹连接有第二螺纹柱，所述第二螺纹柱穿过第三螺槽延伸至第二螺槽的内壁。将第二螺纹柱穿过合适位置的第三螺槽安装在合适位置的第二螺槽的内壁，可实现第一安装块高度的快速调节和固定。
[0014]优选地，所述活动柱外壁固定安装有手柄，所述第二固定块两端贯穿开设有通孔，所述通孔的内壁与活动柱的外壁相贴合。手动拉动手柄可使活动柱沿通孔的内壁移动，从而实现活动柱的稳定移动。
[0015]优选地，所述第二安装块两端贯穿开设有第五螺槽，所述第五螺槽与第一螺纹柱相适配。将第一螺纹柱穿过第五螺槽可实现第二安装块的稳定放置。
[0016](3)有益效果
[0017]与现有技术相比，本技术的有益效果在于：本技术的汽车部件检具通过手动拉动活动柱，可使第一挤压块移动，将汽车零部件放置在第一挤压块和第一安装块之间，松手后，第一挤压块在弹簧的弹力作用下可对汽车零部件进行快速夹持，将第二安装块在限位槽的内壁处移动，使汽车零部件位于第三固定块内，开启第三电动缸使第二挤压块移动，可将汽车零部件挤压固定在第三固定块上，从而实现该检具对汽车零部件的快速定位夹持，同时可快速调节定位结构的位置。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本技术的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以
根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。
[0019]本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本技术可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本技术所揭示的
技术实现思路
得能涵盖的范围内。
[0020]图1为本技术提供的立体结构示意图；
[0021]图2为本技术提供的第二固定板的正视结构示意图；
[0022]图3为本技术提供的弹簧的局部放大结构示意图；
[0023]图4为本技术提供的第二固定块的侧面剖视图；
[0024]图5为本技术提供的第二安装块的立体结构示意图。
[0025]图中：1、固定体；2、第一电动缸；3、第一活动块；4、第一固定块；5、第一安装块；6、第二固定块；7、弹簧；8、第一挤压块；9、活动柱；10、限位槽；11、第二安装块；12、第二电动缸；13、第三固定块；14、第三电动缸；15、第二挤压块；16、支撑块；17、承载板；18、第一固定板；19、第一螺槽；20、第一螺纹柱本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种方便定位的汽车部件检具，包括固定体(1)，其特征在于：所述固定体(1)顶端固定安装有第一电动缸(2)，所述第一电动缸(2)的伸缩杆底端贯穿固定体(1)固定安装有第一活动块(3)，所述第一活动块(3)一端固定安装有第一固定块(4)，所述第一固定块(4)内壁活动设置有第一安装块(5)，所述第一安装块(5)的外壁固定安装有第二固定块(6)，所述第二固定块(6)一端固定安装有弹簧(7)，所述弹簧(7)的一端固定安装有第一挤压块(8)，所述第一挤压块(8)外壁固定安装有活动柱(9)，所述活动柱(9)的一端贯穿第二固定块(6)的两端延伸至第二固定块(6)的外部，所述固定体(1)顶端和底端贯穿开设有限位槽(10)，所述限位槽(10)内壁活动设置有第二安装块(11)，所述第二安装块(11)外壁固定安装有第二电动缸(12)，所述第二电动缸(12)的伸缩杆贯穿第二安装块(11)固定安装有第三固定块(13)。2.根据权利要求1所述的一种方便定位的汽车部件检具，其特征在于：所述第三固定块(13)呈“U”形结构，所述第三固定块(13)外壁固定安装有第三电动缸(14)，所述第三电动缸(14)的伸缩杆贯穿第三固定块(13)的一端固定安装有第二挤压块(15)。3.根据权利要求1所述的一种方便定位的汽车部件检具，其特征在于：所述固定体(1)底端固定安装有对称的支撑块...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖咸维，李铅元，
申请(专利权)人：重庆优意恩科技有限公司，
类型：新型
国别省市：