充电桩即插即充控制系统和方法技术方案

本发明专利技术提供了一种充电桩即插即充控制系统和方法，该系统包括：车位锁、充电桩、鉴权和引导单元以及远程控制云，远程控制云用于在待充电车辆驶向目标停车位时，控制鉴权和引导单元获取待充电车辆的第一车辆信息，并根据第一车辆信息对待充电车辆进行鉴权，以及在鉴权成功后，控制目标停车位对应的车位锁降下，并在目标停车位对应的车位锁降下后，控制鉴权和引导单元发出第一提示信息，以提示用户驾驶待充电车辆驶入目标停车位；充电桩用于在待充电车辆驶入目标停车位后向远程控制云发送充电准备信息；远程控制云还用于在接收到充电准备信息后，控制充电桩对待充电车辆进行充电。由此，能够实现充电桩即插即充，大大降低了充电操作的复杂性。的复杂性。的复杂性。

【技术实现步骤摘要】
充电桩即插即充控制系统和方法


[0001]本专利技术涉及充电桩即插即充
，具体涉及一种充电桩即插即充控制系统和一种充电桩即插即充控制方法。

技术介绍

[0002]随着新能源电动汽车保有量的大幅提升，用户对充电的体验也要求越来越高。
[0003]相关技术中，通常是采用扫描充电的方式进行充电的，操作复杂，并且，时长会出现非充电车辆占用充电车位的情况，用户充电体验较差。

技术实现思路

[0004]本专利技术为解决上述技术问题，提供了一种充电桩即插即充控制系统，通过对待充电车辆进行信息识别，以实现充电桩即插即充，大大降低了充电操作的复杂性，并且通过车位锁进行控制，能够有效地解决非充电车辆占用充电车位的情况，大大提高了用户的体验度。
[0005]本专利技术采用的技术方案如下：
[0006]一种充电桩即插即充控制系统，包括：车位锁、充电桩、鉴权和引导单元以及远程控制云，所述远程控制云分别与所述车位锁、所述充电桩以及鉴权和引导单元进行网络连接，其中，所述远程控制云用于在待充电车辆驶向目标停车位时，控制所述鉴权和引导单元获取所述待充电车辆的第一车辆信息，并根据所述第一车辆信息对所述待充电车辆进行鉴权，以及在鉴权成功后，控制所述目标停车位对应的所述车位锁降下，并在所述目标停车位对应的所述车位锁降下后，控制所述鉴权和引导单元发出第一提示信息，以提示用户驾驶所述待充电车辆驶入所述目标停车位；其中，所述充电桩用于在所述待充电车辆驶入所述目标停车位后向所述远程控制云发送充电准备信息；所述远程控制云还用于在接收到所述充电准备信息后，控制所述充电桩对所述待充电车辆进行充电。
[0007]所述远程控制云具体还用于判断是否接收到第二车辆信息，并在判断接收到所述第二车辆信息时将所述第一车辆信息与所述第二车辆信息进行匹配，以及在匹配成功时判定鉴权成功，其中，所述第二车辆信息为所述用户在通过移动终端上的APP预约在所述目标停车位充电时上传至所述远程控制云的车辆信息。
[0008]所述远程控制云具体还用于在判断未接收到第二车辆信息时，根据所述第一车辆信息判断所述待充电车辆是否为合法车辆，并在判断所述待充电车辆为合法车辆时判断所述待充电车辆是否为电动车辆，以及在判断所述待充电车辆为电动车辆时判定鉴权成功。
[0009]所述远程控制云具体还用于在接收到所述充电准备信息后，获取所述充电桩的充电桩信息，并根据所述充电桩信息判断所述充电桩是否满足充电条件，以及在所述充电桩满足充电条件时，控制所述充电桩对所述待充电车辆进行充电。
[0010]所述远程控制云具体还用于在所述待充电车辆充电的过程中实时获取所述待充电车辆的充电电量，并在所述待充电车辆充电完成时，根据所述待充电车辆的所述充电电
量计算所述待充电车辆的充电费用，以及根据所述充电费用进行线上收费。
[0011]所述远程控制云具体还用于在所述待充电车辆充电完成时，控制所述鉴权和引导单元发出第二提示信息，以提示用户所述待充电车辆充电完成。
[0012]一种充电桩即插即充控制方法，包括以下步骤：在待充电车辆驶向目标停车位时，获取所述待充电车辆的第一车辆信息，根据所述第一车辆信息对所述待充电车辆进行鉴权；在鉴权成功后，控制所述目标停车位对应的所述车位锁降下，并在所述目标停车位对应的所述车位锁降下后，发出第一提示信息，以提示用户驾驶所述待充电车辆驶入所述目标停车位；在所述待充电车辆驶入所述目标停车位后通过充电桩发送充电准备信息；在接收到所述充电准备信息后，控制所述充电桩对所述待充电车辆进行充电。
[0013]一种计算机设备，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时，实现上述的充电桩即插即充控制方法。
[0014]一种非临时性计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，该程序被处理器执行时实现上述的充电桩即插即充控制方法。
[0015]本专利技术的有益效果：
[0016]本专利技术通过对待充电车辆进行信息识别，以实现充电桩即插即充，大大降低了充电操作的复杂性，并且通过车位锁进行控制，能够有效地解决非充电车辆占用充电车位的情况，大大提高了用户的体验度。
附图说明
[0017]图1为本专利技术实施例的充电桩即插即充控制系统的方框示意图；
[0018]图2为本专利技术实施例的充电桩即插即充控制方法的流程图。
具体实施方式
[0019]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0020]图1是根据本专利技术实施例的充电桩即插即充控制系统的方框示意图。
[0021]如图1所示，本专利技术实施例的充电桩即插即充控制系统可包括：车位锁100、充电桩200、鉴权和引导单元300以及远程控制云400。其中，远程控制云400分别与车位锁100、充电桩200以及鉴权和引导单元300进行网络连接。也就是说，车位锁100、充电桩200以及鉴权和引导单元300均具有联网功能，车位锁100、充电桩200以及鉴权和引导单元300分别与远程控制云400进行网络连接，例如，通过4G/5G网络进行连接。
[0022]远程控制云400用于在待充电车辆驶向目标停车位时，可控制鉴权和引导单元300获取待充电车辆的第一车辆信息，并根据第一车辆信息对待充电车辆进行鉴权。
[0023]具体而言，鉴权和引导单元300可包括摄像头、灯光提示子单元和语音提示子单元，其中，灯光提示子单元和语音提示子单元可集成设置在摄像头中，当然，也可单独设置。当待充电车辆向目标停车位时，远程控制云400可控制摄像头获取待充电车辆的第一车辆信息，第一车辆信息可包括但不限于车辆的品牌/型号信息，以及车牌信息等，并根据第一
车辆信息对待充电车辆进行鉴权。
[0024]需要说明的是，可通过两种方式实现即插即充的功能，一种为预约方式，另一种为非预约方式。
[0025]在本专利技术的一个实施例，针对预约方式，在进行充电之前，用户可通过移动终端上的APP预约在目标停车位上进行充电，并将相应的车辆信息上传至远程控制云，也就是说，用户可预先将第二车辆信息上传至远程控制云以实现线上预约充电，第二车辆信息为用户在通过移动终端上的APP预约在目标停车位充电时上传至远程控制云的车辆信息，包括但不限于车辆的品牌/型号信息，以及车牌信息等。因此，在进行鉴权时，远程控制云400可判断是否接收到第二车辆信息，并在判断判断接收到第二车辆信息时将第一车辆信息与第二车辆信息进行匹配，以及在匹配成功时判定鉴权成功。
[0026]在本专利技术的另一个实施例中，针对非预约方式，远程控制云400在判断未接收到第二车辆信息时，可判断当前目标停车位上不存在预约充电的车辆，此时，远程控制云400可根据第一车辆信息判断待充电本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种充电桩即插即充控制系统，其特征在于，包括：车位锁、充电桩、鉴权和引导单元以及远程控制云，所述远程控制云分别与所述车位锁、所述充电桩以及鉴权和引导单元进行网络连接，其中，所述远程控制云用于在待充电车辆驶向目标停车位时，控制所述鉴权和引导单元获取所述待充电车辆的第一车辆信息，并根据所述第一车辆信息对所述待充电车辆进行鉴权，以及在鉴权成功后，控制所述目标停车位对应的所述车位锁降下，并在所述目标停车位对应的所述车位锁降下后，控制所述鉴权和引导单元发出第一提示信息，以提示用户驾驶所述待充电车辆驶入所述目标停车位；其中，所述充电桩用于在所述待充电车辆驶入所述目标停车位后向所述远程控制云发送充电准备信息；所述远程控制云还用于在接收到所述充电准备信息后，控制所述充电桩对所述待充电车辆进行充电。2.根据权利要求1所述的充电桩即插即充控制系统，其特征在于，所述远程控制云具体还用于判断是否接收到第二车辆信息，并在判断接收到所述第二车辆信息时将所述第一车辆信息与所述第二车辆信息进行匹配，以及在匹配成功时判定鉴权成功，其中，所述第二车辆信息为所述用户在通过移动终端上的APP预约在所述目标停车位充电时上传至所述远程控制云的车辆信息。3.根据权利要求2所述的充电桩即插即充控制系统，其特征在于，所述远程控制云具体还用于在判断未接收到第二车辆信息时，根据所述第一车辆信息判断所述待充电车辆是否为合法车辆，并在判断所述待充电车辆为合法车辆时判断所述待充电车辆是否为电动车辆，以及在判断所述待充电车辆为电动车辆时判定鉴权成功。4.根据权利要求1所述的充电桩即插即充控制系统，其特征在于，所述远程控制云具体还用于在接收到所述充电准备信...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜维，张俊，邵祥生，万文龙，徐云龙，朱亚峰，朱亦伟，
申请(专利权)人：开迈斯新能源科技有限公司，
类型：发明
国别省市：