一种低速电动车用锂离子电池组制造技术

技术编号:34847133 阅读:31 留言:0更新日期:2022-09-08 07:45
本实用新型专利技术公开了一种低速电动车用锂离子电池组,包括外壳和电池模组,其中外壳包括有壳体和壳盖,壳盖设于壳体上,壳体与壳盖螺栓连接,壳体为长方体;电池模组包括有第一模块和四个第二模块,壳体内从下至上依次设置有四个第二模块和第一模块,第二模块包括有六十四个第二锂电池单体,六十四个第二锂电池单体排列方式为八行八列交错分布,第一模块包括有十六个第一锂电池单体,十六个第一锂电池单体排列方式为两行八列交错分布,第一模块和四个第二模块之间电连接;通过锂电池单体交错形成模块,各个模块之间连接形成电池模组,大大节省了空间,使电池模组的体积减小。使电池模组的体积减小。使电池模组的体积减小。

【技术实现步骤摘要】
一种低速电动车用锂离子电池组


[0001]本技术涉及电动车电池领域,特别涉及一种低速电动车用锂离子电池组。

技术介绍

[0002]低速电动车广泛的定义可以涵盖电动自行车、电动摩托车、电动三轮车、低速电动汽车等。其动力的来源一般都为电池,传统铅酸电池是其中应用比较广泛的一种,而铅酸电池有着能量密度低,寿命短,成本高等缺点,而锂电池则是铅酸电池更好的替代品,而在低速电动车上,现有电池组存在体积过大的问题。

技术实现思路

[0003]本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本技术提出一种低速电动车用锂离子电池组,体积较小。
[0004]根据本技术的第一方面实施例的一种低速电动车用锂离子电池组,包括:外壳,包括有壳体和壳盖,所述壳盖设于所述壳体上,所述壳体与所述壳盖通过螺栓连接,所述壳体为长方体;电池模组,所述电池模组包括有第一模块和四个第二模块,所述壳体内从下至上依次设置有四个所述第二模块和所述第一模块,所述第二模块包括有六十四个第二锂电池单体,六十四个所述第二锂电池单体排列方式为八行八列交错分布,所述第一模块包括有十六个第一锂电池单体,十六个第一所述锂电池单体排列方式为两行八列交错分布,所述第一模块和四个所述第二模块之间电连接。
[0005]根据本技术实施例的一种低速电动车用锂离子电池组,至少具有如下有益效果:通过锂电池单体交错形成模块,各个模块之间连接形成电池模组,大大节省了空间,使电池模组的体积减小。
[0006]根据本技术的一些实施例,所述第一锂电池单体水平放置,所述第二锂电池单体竖直放置。
[0007]根据本技术的一些实施例,所述第一模块和四个所述第二模块的正负极之间通过带状铜导体或带状镍导体连接。
[0008]根据本技术的一些实施例,所述第一模块和四个所述第二模块之间设置有第一FR4环氧板。
[0009]根据本技术的一些实施例,所述电池模组还设置有PCB保护板,所述PCB保护板设置于最上层所述第二模块的第一FR4环氧板上,所述第一模块的负极与所述PCB保护板电连接。
[0010]根据本技术的一些实施例,所述电池模组的外层设置有纤维胶带,所述纤维胶带的宽度为50mm,所述纤维胶带的外层设置有第二FR4环氧板。
[0011]根据本技术的一些实施例,所述壳盖上设有品字头插座和电动车用两相插座,所述品字头插座和所述电动车用两相插座分别与所述电池模组电连接,所述品字头插座和所述电动车用两相插座并联设置。
[0012]根据本技术的一些实施例,所述壳盖上还设有提手和提手底座,所述提手底座设置于所述壳盖的中心,所述提手底座与所述提手可转动地连接,所述提手底座内设置有GPS模块。
[0013]根据本技术的一些实施例,所述壳体与最下层所述第二模块之间设置有EVA泡棉材料,所述EVA泡棉材料用于缓冲所述电池模组对壳体底部的压力,所述壳体与所述电池模组之间设置有环氧树脂泡沫胶,所述环氧树脂泡沫胶用于固定、缓冲、绝缘和保护所述电池模组。
[0014]根据本技术的一些实施例,所述壳体的一个侧面上设有散热孔,所述散热孔分布方式为矩形分布。
[0015]本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本技术的实践了解到。
附图说明
[0016]本技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解,其中:
[0017]图1为本技术实施例低速电动车用锂离子电池组的结构示意图;
[0018]图2为本技术实施例中电池模组的结构示意图。
[0019]附图标记:
[0020]壳体110,壳盖120,散热孔111,EVA泡棉材料112,品字头插座121,电动车用两相插座122,提手123,提手底座124,电池模组200,第一模块210,第一锂电池单体211,第二模块220,第二锂电池单体221,第一FR4环氧板230,第二FR4环氧板240,PCB保护板250。
具体实施方式
[0021]下面详细描述本技术的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本技术,而不能理解为对本技术的限制。
[0022]在本技术的描述中,需要理解的是,涉及到方位描述,例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系可为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。
[0023]在本技术的描述中,若干的含义是一个或者多个,多个的含义是两个及两个以上,大于、小于、超过等理解为不包括本数,以上、以下、以内等理解为包括本数。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。
[0024]本技术的描述中,除非另有明确的限定,设置、安装、连接等词语应做广义理解,所属
技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本技术中的具体含义。
[0025]参照图1和图2,本技术提供了一种低速电动车用锂离子电池组,包括外壳和
电池模组200,其中外壳包括有壳体110和壳盖120,壳盖120设于壳体110上,壳体110与壳盖120通过螺栓连接,壳体110为长方体;电池模组200包括有第一模块210和四个第二模块220,壳体110内从下至上依次设置有四个第二模块220和第一模块210,第二模块220包括有六十四个第二锂电池单体221,六十四个第二锂电池单体221排列方式为八行八列交错分布,第一模块210包括有十六个第一锂电池单体211,十六个第一锂电池单体211排列方式为两行八列交错分布,第一模块210和四个第二模块220之间电连接。
[0026]本实施例第一锂电池单体211和第二锂电池单体221都采用的是18650型三元锂电池,因为18650型三元锂电池的形状为圆柱形,所以当采用传统矩形的纵横相邻分布,相邻的锂电池之间会有较大空隙,四个锂电池单体形成的矩形中间也有较大空隙,而当采用交错分布时,也就是下一行的锂电池单体,位于上一行锂电池中间的位置时,会节省出空间,从而缩小了电池组的体积和重量。
[0027]本技术的一些实施例中,第一锂电池单体211水平放置,第二锂电池单体221竖直放置。
[0028]通过将较少数量锂电池单体的第一模块210水平放置,会使电池组的高度相较于竖直放置的情况下减少,从而进一步减少了电池组的体积。
[0029]本技术的一些实施例中,第一模块210和四个第二模块220的正负极之间通过带状铜导体或带状镍导体连本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种低速电动车用锂离子电池组,其特征在于,包括:外壳,包括有壳体和壳盖,所述壳盖设于所述壳体上,所述壳体与所述壳盖通过螺栓连接,所述壳体为长方体;电池模组,所述电池模组包括有第一模块和四个第二模块,所述壳体内从下至上依次设置有四个所述第二模块和所述第一模块,所述第二模块包括有六十四个第二锂电池单体,六十四个所述第二锂电池单体排列方式为八行八列交错分布,所述第一模块包括有十六个第一锂电池单体,十六个第一所述锂电池单体排列方式为两行八列交错分布,所述第一模块和四个所述第二模块之间电连接。2.根据权利要求1所述的低速电动车用锂离子电池组,其特征在于:所述第一锂电池单体水平放置,所述第二锂电池单体竖直放置。3.根据权利要求1所述的低速电动车用锂离子电池组,其特征在于:所述第一模块和四个所述第二模块的正负极之间通过带状铜导体或带状镍导体连接。4.根据权利要求1所述的低速电动车用锂离子电池组,其特征在于:所述第一模块和四个所述第二模块之间设置有第一FR4环氧板。5.根据权利要求4所述的低速电动车用锂离子电池组,其特征在于:所述电池模组还设置有PCB保护板,所述PCB保护板设置于最上层所述第二模块的第一FR4环氧板上,所述第一...

【专利技术属性】
技术研发人员:庄文生温尚龙陈欣义
申请(专利权)人:广州市广珠电池有限公司
类型:新型
国别省市:

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