一种检测曲轴止推挡宽度的量规制造技术

本实用新型专利技术属于曲轴止推挡技术领域，尤其为一种检测曲轴止推挡宽度的量规，包括底座，所述底座的顶部固定设有移动柱，所述移动柱与底座之间设有曲轴，所述曲轴的下端卡合在底座上，所述曲轴的上端卡合在移动柱上，所述移动柱上套接设有测量机构，所述测量机构在移动柱上移动。本实用新型专利技术通过设置有转动机构与限位机构，在对曲轴上的止推挡进行测量时，将曲轴的下端卡合在转动机构上的限位环内，将曲轴的上端卡合在限位机构的限位槽内，从而能够通过转动机构的一号转杆转动带动转动板转动，从而方便对曲轴进行转动，方便调整测量方位，当位置调整后，通过固定螺栓可对转动板进行固定，从而方便进行测量。从而方便进行测量。从而方便进行测量。

【技术实现步骤摘要】
一种检测曲轴止推挡宽度的量规


[0001]本技术涉及曲轴止推挡
，具体涉及一种检测曲轴止推挡宽度的量规。

技术介绍

[0002]发动机在工作时曲轴不止有旋转运动的力，也有轴向运动的力，曲轴在轴向运动时会带着曲轴的连杆也进行轴向运动，从而会导致设备损坏的情况，因此需要加装止推挡对曲轴上的间隙进行控制，有的止推挡是直接装在曲轴上的，有的是装在缸体上的。
[0003]在加装曲轴止推挡或多曲轴止推挡进行维修检查时，需要采用量规对止推挡进行宽度测量，一般在测量曲轴上的止推挡时，需要对曲轴进行固定，由于部分止推挡的形状不一，在测量时需要多次转换角度进行校对，因此需要调整曲轴方位，操作十分不便，且在用量规测量时需要使用者手持量规，若使用者手部晃动容易导致测量结果出现误差，且手持量规测量时不方便对结果进行记录。

技术实现思路

[0004]为解决现有技术中存在的上述问题，本技术提供了一种检测曲轴止推挡宽度的量规，具有方便调整、减少误差的特点。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种检测曲轴止推挡宽度的量规，包括底座，所述底座的顶部固定设有移动柱，所述移动柱与底座之间设有曲轴，所述曲轴的下端卡合在底座上，所述曲轴的上端卡合在移动柱上，所述移动柱上套接设有测量机构，所述测量机构在移动柱上移动。
[0006]作为本技术的一种检测曲轴止推挡宽度的量规优选技术方案，所述底座包括支撑板，所述支撑板上开设有卡槽，所述卡槽的内部固定设有轴承，所述卡槽内卡合设有转动机构，所述转动机构与轴承的顶面相接。
[0007]作为本技术的一种检测曲轴止推挡宽度的量规优选技术方案，所述转动机构包括一号转杆，所述一号转杆的顶面固定设有连接杆，所述连接杆贯穿支撑板，所述连接杆上固定设有限位板，所述限位板卡合在卡槽内，所述连接杆的顶部固定设有转动板，所述转动板位于支撑板顶面，所述转动板上固定设有限位环，所述曲轴的下端卡合在限位环内，所述转动板上开设有螺纹孔，所述螺纹孔内螺栓连接设有固定螺栓，所述固定螺栓位于限位环外侧。
[0008]作为本技术的一种检测曲轴止推挡宽度的量规优选技术方案，所述移动柱包括移动杆，所述移动杆固定在支撑板的顶面，所述移动杆位于转动机构的一侧，所述移动杆上套接设有限位机构，所述限位机构的一端卡合在曲轴的上端外侧。
[0009]作为本技术的一种检测曲轴止推挡宽度的量规优选技术方案，所述限位机构包括一号移动环，所述一号移动环套接在移动杆上，所述一号移动环的一侧侧壁上卡合设有二号转杆，所述二号转杆与一号移动环螺栓连接，所述一号移动环的另一侧侧壁上固定
设有限位杆，所述限位杆的末端固定设有卡板，所述卡板的底部开设有限位槽，所述限位槽卡合在曲轴的上端外侧。
[0010]作为本技术的一种检测曲轴止推挡宽度的量规优选技术方案，所述测量机构包括二号移动环，所述二号移动环套接在移动杆上，所述二号移动环位于一号移动环的下方，所述二号移动环的侧壁上固定设有量规组件。
[0011]作为本技术的一种检测曲轴止推挡宽度的量规优选技术方案，所述二号移动环包括环体，所述环体的一侧侧壁上卡合设有三号转杆，所述三号转杆与环体螺栓连接，所述量规组件固定在环体的另一侧侧壁上。
[0012]作为本技术的一种检测曲轴止推挡宽度的量规优选技术方案，所述量规组件包括固定块，所述固定块的侧壁上卡合设有四号转杆，所述四号转杆与固定块螺栓连接，所述固定块上贯穿设有量规。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]1、本技术在使用的过程中，通过设置有转动机构与限位机构，在对曲轴上的止推挡进行测量时，将曲轴的下端卡合在转动机构上的限位环内，将曲轴的上端卡合在限位机构的限位槽内，从而能够通过转动机构的一号转杆转动带动转动板转动，从而方便对曲轴进行转动，方便调整测量方位，当位置调整后，通过固定螺栓可对转动板进行固定，从而方便进行测量。
[0015]2、本技术在使用的过程中，通过设置有移动柱与测量机构，在测量时将测量机构套接在移动柱上，通过测量机构的二号移动环使得测量机构在移动柱上方便上下移动，从而方便测量，通过设置三号转杆可方便将测量机构进行固定，使得在测量时使用者无需时刻手持量规，方便测量时记录的同时，避免手持设备测量导致的误差。
附图说明
[0016]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0017]图1为本技术的整体结构示意图；
[0018]图2为本技术的立体剖视图；
[0019]图3为图2中A处的放大示意图；
[0020]图4为本技术的测量机构立体示意图。
[0021]图中：1、底座；11、支撑板；12、卡槽；13、轴承；14、转动机构；141、一号转杆；142、连接杆；143、限位板；144、转动板；145、限位环；146、螺纹孔；147、固定螺栓；2、移动柱；21、移动杆；22、限位机构；221、一号移动环；222、二号转杆；223、限位杆；224、卡板；225、限位槽；3、曲轴；4、测量机构；41、二号移动环；411、环体；412、三号转杆；42、量规组件；421、固定块；422、四号转杆；423、量规。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下
所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]实施例
[0024]参照图1
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4，本技术提供以下技术方案：一种检测曲轴止推挡宽度的量规，包括底座1，底座1的顶部固定设有移动柱2，移动柱2与底座1之间设有曲轴3，曲轴3的下端卡合在底座1上，曲轴3的上端卡合在移动柱2上，移动柱2上套接设有测量机构4，测量机构4在移动柱2上移动。
[0025]参照图2与图3所示，具体的，底座1包括支撑板11，支撑板11上开设有卡槽12，卡槽12的内部固定设有轴承13，卡槽12内卡合设有转动机构14，转动机构14与轴承13的顶面相接；转动机构14包括一号转杆141，一号转杆141的顶面固定设有连接杆142，连接杆142贯穿支撑板11，连接杆142上固定设有限位板143，限位板143卡合在卡槽12内，连接杆142的顶部固定设有转动板144，转动板144位于支撑板11顶面，转动板144上固定设有限位环145，曲轴3的下端卡合在限位环145内，转动板144上开设有螺纹孔146，螺纹孔146内螺栓连接设有固定螺栓147，固定螺栓147位于限位环145外侧；在对曲轴3上的止推挡进行测量时，将曲轴3的下端卡合在转动机构14上的限位环1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种检测曲轴止推挡宽度的量规，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部固定设有移动柱(2)，所述移动柱(2)与底座(1)之间设有曲轴(3)，所述曲轴(3)的下端卡合在底座(1)上，所述曲轴(3)的上端卡合在移动柱(2)上，所述移动柱(2)上套接设有测量机构(4)，所述测量机构(4)在移动柱(2)上移动。2.根据权利要求1所述的一种检测曲轴止推挡宽度的量规，其特征在于：所述底座(1)包括支撑板(11)，所述支撑板(11)上开设有卡槽(12)，所述卡槽(12)的内部固定设有轴承(13)，所述卡槽(12)内卡合设有转动机构(14)，所述转动机构(14)与轴承(13)的顶面相接。3.根据权利要求2所述的一种检测曲轴止推挡宽度的量规，其特征在于：所述转动机构(14)包括一号转杆(141)，所述一号转杆(141)的顶面固定设有连接杆(142)，所述连接杆(142)贯穿支撑板(11)，所述连接杆(142)上固定设有限位板(143)，所述限位板(143)卡合在卡槽(12)内，所述连接杆(142)的顶部固定设有转动板(144)，所述转动板(144)位于支撑板(11)顶面，所述转动板(144)上固定设有限位环(145)，所述曲轴(3)的下端卡合在限位环(145)内，所述转动板(144)上开设有螺纹孔(146)，所述螺纹孔(146)内螺栓连接设有固定螺栓(147)，所述固定螺栓(147)位于限位环(145)外侧。4.根据权利要求1所述的一种检测曲轴止推挡宽度的量规，其特征在于：所述移动柱(2)包括移动杆(21)，所述移动杆(21)固定在支撑板(11)的顶面，所述移动杆(21)位于转动机构(14...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱克宇，吴启会，陈号强，
申请(专利权)人：西安亿莱机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：