本实用新型专利技术公开了一种转辙机运输装置，涉及转辙机运输技术领域，包括运输车和升降车，所述升降车包括底板、移动轮、放置台和拉杆，所述底板和放置台上下间隔布置，所述底板和放置台之间设有升降组件，所述运输车包括两块通过合页相互铰接的支撑板，所述支撑板底面远离合页的一端活动连接有两个前后间隔布置的滚轮；使用时将转辙机放置在升降车上，利用升降车将转辙机从仓库运至轨行区，或者将转辙机从轨道上取下运至仓库；转辙机在轨行区的运输通过运输车实现，将运输车的两块支撑板展开，放置在铁轨的两个轨道之间，两组滚轮之间的距离正好与两个轨道之间的距离相适配，实现运输车的轨道移动，降低工人劳动强度，提高转辙机的运输效率。效率。效率。
【技术实现步骤摘要】
一种转辙机运输装置
[0001]本技术涉及转辙机运输
，具体为一种转辙机运输装置。
技术介绍
[0002]转辙机是指用以可靠地转换道岔位置，改变道岔开通方向，锁闭道岔尖轨，反映道岔位置的重要的信号基础设备，它可以很好地保证行车安全，提高运输效率，改善行车人员的劳动强度。
[0003]道岔是信号专业的重中之重，它的状态直接和列车正常运营组织挂钩。在抢修更换或中大修更换时，转辙机的重量每台重达140KG，且为不规则形状，给作业人员造成了很大的困难。一方面，搬运时需4人同时使用撬棍，而轨行区楼梯过道非常狭窄，4人无法完成搬运。另一方面由于机子重达140KG由站台附近运到规定位置也是非常困难的事情，并且还有砸伤作业人员的风险。
技术实现思路
[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种转辙机运输装置，解决了现有的转辙机依靠人力搬运导致抢修效率低的问题。
[0005]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种转辙机运输装置，包括运输车和升降车，所述运输车和升降车配合使用用于转辙机的转运；所述升降车包括底板、移动轮、放置台和拉杆，所述底板和放置台上下间隔布置，所述底板和放置台之间设有升降组件，所述底板底面左右间隔布置有两组移动轮，所述底板顶面一端固定连接有倾斜布置的拉杆；所述运输车包括两块通过合页相互铰接的支撑板，所述支撑板底面远离合页的一端活动连接有两个前后间隔布置的滚轮。
[0006]优选的，每组移动轮有两个且前后间隔布置，靠近拉杆的一组移动轮为万向轮，另一组移动轮为固定轮。
[0007]优选的，所述升降组件包括第一连杆、第二连杆和连接轴，所述第一连杆和第二连杆交叉布置，所述连接轴的两端均通过轴承与第一连杆和第二连杆的中部转动连接，所述第一连杆和第二连杆有多个，且相邻的第一连杆或相邻的第二连杆之间均通过转动销铰接，所述第一连杆靠近底板的一端通过铰链与底板铰接，所述放置台底面前后间隔开设有两组第一滑槽，每个第一滑槽内均滑动连接有两个第一滑块，所述第一连杆和第二连杆靠近放置台的一端通过铰链与第一滑块铰接，所述底板顶面前后间隔固定连接有两组第二滑槽，所述第二滑槽内滑动连接有第二滑块，所述第二连杆靠近底板的一端通过铰链与第二滑块铰接，所述底板和放置台之间还设有驱动升降组件升降的驱动组件。
[0008]优选的，所述驱动组件包括电动气缸和套环，所述底板顶面靠近第二滑块的一侧通过铰链与电动气缸的缸筒底部铰接，所述套环的外表面与电动气缸的活塞杆固定连接，所述套环套设在连接轴外表面且与连接轴转动连接。
[0009]优选的，所述放置台顶面开设有放置槽，所述放置槽侧壁开设有第三滑槽，所述放
置槽内设有横杆，所述横杆两端延伸至第三滑槽内且与第三滑槽滑动连接，所述横杆与缓冲板底面一端固定连接，所述缓冲板底面与放置台顶面贴合。
[0010]优选的，所述缓冲板顶面设有防滑纹。
[0011]优选的，所述横杆的一侧固定连接有插杆，所述插杆远离横杆的一端贯穿放置台且延伸至放置台外，所述插杆远离横杆的一端开设有卡槽，所述放置台上铰接有与卡槽相互配合的匚形卡杆。
[0012]有益效果
[0013]本技术提供了一种转辙机运输装置。与现有技术相比具备以下有益效果：
[0014]1、本技术在使用时，将转辙机放置在升降车的放置台上，利用升降车将转辙机从仓库运至轨行区，或者将转辙机从轨道上取下运至仓库，便于运输，操作方便，实用性强；转辙机在轨行区的运输通过运输车实现，将运输车的两块支撑板展开，放置在铁轨的两个轨道之间，两组滚轮之间的距离正好与两个轨道之间的距离相适配，实现了运输车在轨道上的移动，进一步方便了转辙机的运输，降低了工人的劳动强度，提高了转辙机的运输效率。
[0015]2、本技术电动气缸驱动活塞杆伸缩，带动连接轴移动，进而带动第一连杆和第二连杆相对移动，从而实现放置台的升降，通过设计可滑动的横杆，实现缓冲板的横向移动，当需要将转辙机从升降车转移至运输车时，可以推动缓冲板至运输车正上方，然后工人抬起转辙机，再收回缓冲板，最后将转辙机放置在运输车上，同理，当将转辙机运输车转移至升降车时，只需要进行相反的操作即可，工人只需要进行抬起和放下的工作，进一步降低了工人的劳动强度，提高运输效率。
附图说明
[0016]图1是本技术中升降车的主视图；
[0017]图2是本技术中运输车的俯视图；
[0018]图3是本技术中运输车的主视图；
[0019]图4是本技术中放置台的结构示意图。
[0020]图中：1、底板；2、移动轮；3、放置台；4、拉杆；5、支撑板；6、合页；7、滚轮；8、第一连杆；9、第二连杆；10、连接轴；11、转动销；12、第一滑块；13、第二滑块；14、铰链；15、电动气缸；16、套环；17、横杆； 18、缓冲板；19、插杆；20、匚形卡杆。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]实施例一：
[0023]请参阅图1
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4，一种转辙机运输装置，包括运输车和升降车，运输车和升降车配合使用用于转辙机的转运；升降车包括底板1、移动轮2、放置台3和拉杆4，底板1和放置台3上下间隔布置，底板1和放置台3之间设有升降组件，底板1底面左右间隔布置有两组移动轮2，
底板1顶面一端固定连接有倾斜布置的拉杆4；运输车包括两块通过合页6相互铰接的支撑板5，支撑板5 底面远离合页6的一端活动连接有两个前后间隔布置的滚轮7，使用时，将转辙机放置在升降车的放置台3上，通过升降组件，实现放置台3的升降，利用升降车将转辙机从仓库运至轨行区，或者将转辙机从轨道上取下运至仓库，便于运输，操作方便，实用性强；转辙机在轨行区的运输通过运输车实现，将运输车的两块支撑板5展开，放置在铁轨的两个轨道之间，两组滚轮7之间的距离正好与两个轨道之间的距离相适配，实现了运输车在轨道上的移动，进一步方便了转辙机的运输，降低了工人的劳动强度，提高了转辙机的运输效率。
[0024]每组移动轮2有两个且前后间隔布置，靠近拉杆4的一组移动轮2为万向轮，另一组移动轮2为固定轮，将两组移动轮2设计成一组万向轮、一组固定轮，便于运输过程中转向，方便运输。
[0025]升降组件包括第一连杆8、第二连杆9和连接轴10，第一连杆8和第二连杆9交叉布置，连接轴10的两端均通过轴承与第一连杆8和第二连杆9的中部转动连接，第一连杆8和第二连杆9有多个，且相邻的第一连杆8或相邻的第二连杆9之间均通过转动销11铰接，第一连杆8靠近底板1的一端通过铰链14与底板1铰接，放置台3底面前后间隔开设有两组第一滑槽本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种转辙机运输装置，包括运输车和升降车，其特征在于：所述运输车和升降车配合使用用于转辙机的转运；所述升降车包括底板(1)、移动轮(2)、放置台(3)和拉杆(4)，所述底板(1)和放置台(3)上下间隔布置，所述底板(1)和放置台(3)之间设有升降组件，所述底板(1)底面左右间隔布置有两组移动轮(2)，所述底板(1)顶面一端固定连接有倾斜布置的拉杆(4)；所述运输车包括两块通过合页(6)相互铰接的支撑板(5)，所述支撑板(5)底面远离合页(6)的一端活动连接有两个前后间隔布置的滚轮(7)。2.根据权利要求1所述的一种转辙机运输装置，其特征在于：每组移动轮(2)有两个且前后间隔布置，靠近拉杆(4)的一组移动轮(2)为万向轮，另一组移动轮(2)为固定轮。3.根据权利要求1所述的一种转辙机运输装置，其特征在于：所述升降组件包括第一连杆(8)、第二连杆(9)和连接轴(10)，所述第一连杆(8)和第二连杆(9)交叉布置，所述连接轴(10)的两端均通过轴承与第一连杆(8)和第二连杆(9)的中部转动连接，所述第一连杆(8)和第二连杆(9)有多个，且相邻的第一连杆(8)或相邻的第二连杆(9)之间均通过转动销(11)铰接，所述第一连杆(8)靠近底板(1)的一端通过铰链(14)与底板(1)铰接，所述放置台(3)底面前后间隔开设有两组第一滑槽，每个第一滑槽内均滑动连接有两个第一滑块(12)，所述第一连杆(8)和第二连杆(9)靠近放置台(3)的一端通过铰链(14)与第一滑块(...
【专利技术属性】
技术研发人员：袁斌，沙风，欧阳赞，
申请(专利权)人：袁斌，
类型：新型
国别省市：
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