本实用新型专利技术提供了一种袋装货物用叠装生产线的运送装置，属于运送装置技术领域。它解决了现有的袋装货物运送效率较低的问题。本袋装货物用叠装生产线的运送装置，袋装货物用叠装生产线包括能传送袋装货物的输送带、可供袋装货物堆叠的移载小车和能将输送带传送的袋装货物运送到移载小车上的出料装置，本运送装置包括两个正对设置的纵梁、均滑动连接在纵梁上的上横梁和下横梁，上横梁和下横梁均设有可将移载小车上的袋装货物吊起的吊装件，出料装置包括可供移载小车放置的安装座，安装座上设有能控制吊装件上升的脚踏起吊开关和控制吊装件下降的脚踏下降开关。本袋装货物用叠装生产线的运送装置提升了袋装货物的运送效率。产线的运送装置提升了袋装货物的运送效率。产线的运送装置提升了袋装货物的运送效率。
【技术实现步骤摘要】
一种袋装货物用叠装生产线的运送装置
[0001]本技术属于运送装置
，涉及一种袋装货物用叠装生产线的运送装置。
技术介绍
[0002]采用编织袋包装粒状、粉状货物是常用的包装方式，如水泥、化肥和粮食等。目前袋装货物的装卸主要靠人工一袋一袋叠包，这样存在着需要大量工人，劳动强度大，工作效率低和花费时间长的问题，并且在叠包时容易造成编织袋破损等问题。并且现有袋装货物叠包完成后，需要再通过人工抬送到大货车上，由于大货车的对袋装货物的运输，一次需要搬运大量的袋装货物到大货车上，造成了需要更多的人力物力。
[0003]针对上述问题，人们研发出了袋装货物用叠装生产线：
[0004]如中国专利申请【申请公布号：CN106428770A】公开了一种袋装货物叠装装置，包括总运输通道，总运输通道的出口端分别连接有分支运输通道一和分支运输通道二，总运输通道的出口端处还设有能够择一封堵分支运输通道一和分支运输通道二的封门，分支运输通道一和分支运输通道二的端部均设有能够使袋装货物顺次落下的对开门装置，分支运输通道一的出口端下方设有移载轨道一，分支运输通道二的出口端下方设有移载轨道二，移载轨道一与移载轨道二平行间隔设置，移载轨道一和移载轨道二上均设有能够往复移动的移载小车。
[0005]上述结构虽然能将袋装货物叠放在移载小车上，但是还需要将叠放后的袋装货物运送到货车上，而现有的通常是直接货车移动至移载小车一侧，再通过人工或者是叉车等其他工具将移载小车上的袋装货物移送到货车上，因此造成了袋装货物运送效率较低的问题。<br/>
技术实现思路
[0006]本技术的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种袋装货物用叠装生产线的运送装置，本技术所要解决的技术问题是：如何解决现有的袋装货物运送效率较低的问题。
[0007]本技术的目的可通过下列技术方案来实现：
[0008]一种袋装货物用叠装生产线的运送装置，袋装货物用叠装生产线包括能传送袋装货物的输送带、可供袋装货物堆叠的移载小车和能将输送带传送的袋装货物运送到移载小车上的出料装置，其特征在于，本运送装置包括两个正对设置的纵梁、均滑动连接在纵梁上的上横梁和下横梁，所述上横梁和下横梁均设有可将移载小车上的袋装货物吊起的吊装件，所述出料装置包括可供移载小车放置的安装座，所述安装座上设有能控制吊装件上升的脚踏起吊开关和控制吊装件下降的脚踏下降开关。
[0009]工作原理：通过设置有纵梁、上横梁和下横梁，此时袋装货物通过输送带运送到移载小车上放置，工作人员可脚踩脚踏下降开关，使吊装件下降至移载小车上方，将移载小车
上的袋装货物与吊装件连接，再脚踩脚踏起吊开关可控制吊装件将移载小车上的袋装货物吊起，再通过外界控制系统，控制吊装件将袋装货物移送至相应的货车上，从而实现了对移载小车上的袋装货物的运送，而由于是通过脚踏下降开关和脚踏起吊开关，使得工作人员只需要脚踩即可，工作方便，并且脚踏下降开关和脚踏起吊开关是固定的，避免了采用移动便捷开关，导致脚踏下降开关和脚踏起吊开关容易丢失的问题，进一步的提升了袋装货物的运送效率。
[0010]在上述的袋装货物用叠装生产线的运送装置中，所述纵梁的侧壁上开设有可供下横梁滑动的滑轨，所述下横梁的两端均具有可在滑轨内滑动的滚轮。
[0011]在本案中，移载小车设有两个，每个移载小车均配备有相应的脚踏起吊开关和脚踏下降开关，并且设有上横梁和下横梁，能分别对不同移载小车上的布袋进行移送，下横梁的滑动设置更加的简单且稳定，进一步的提升了袋装货物的运送效率。
[0012]在上述的袋装货物用叠装生产线的运送装置中，所述纵梁的顶壁上设有滑杆，所述上横梁的两端均连接有沿着滑杆滑动的滑轮。
[0013]该结构的设置，使得位于下横梁上方的上横梁，能将部分压力转移到纵梁上，并且也通过滑轮沿着滑杆快速滑动，进一步的提升了袋装货物的运送效率。
[0014]在上述的袋装货物用叠装生产线的运送装置中，所述滑轮的外壁具有内凹的弧面，所述弧面与滑杆的外表面贴合。
[0015]该结构的设置，使得滑轮的滑动更加的稳定，实现了在提升袋装货物运送效率的同时提升了袋装货物运送的稳定性。
[0016]在上述的袋装货物用叠装生产线的运送装置中，所述上横梁同一端的滑轮设有两个，位于上横梁同一端的两个滑轮沿着上横梁的轴线对称设置。
[0017]该结构的设置，使得滑轮的移动更加的稳定，进一步的提升了运送装置的稳定性。
[0018]在上述的袋装货物用叠装生产线的运送装置中，所述下横梁的两端具有限位板，所述限位板位于滚轮的内侧且与纵梁的侧壁相抵靠。
[0019]该结构的设置，实现了对滚轮的横向限位，避免了滚轮从滑轨内移出，进一步的提升了运送装置的稳定性。
[0020]在上述的袋装货物用叠装生产线的运送装置中，本运送装置还包括多个竖向设置的支撑杆，所述支撑杆的上端均与纵梁连接，所述移载小车设置在两个相邻的支撑杆之间。
[0021]移载小车的位置设置，并不占用整个纵梁和横梁合围形成的空间，并且设置有多个支撑杆，能将横梁压在横梁上的压力稳定的传递给支撑杆，提升了运送装置的稳定性。
[0022]在上述的袋装货物用叠装生产线的运送装置中，所述吊装件为电动葫芦。
[0023]采用电动葫芦稳定性更好，且更便于操作。
[0024]与现有技术相比，本袋装货物用叠装生产线的运送装置具有的优点：由于是通过脚踏下降开关和脚踏起吊开关，使得工作人员只需要脚踩即可，工作方便，并且脚踏下降开关和脚踏起吊开关是固定的，避免了采用移动便捷开关，导致脚踏下降开关和脚踏起吊开关容易丢失的问题，进一步的提升了袋装货物的运送效率。
附图说明
[0025]图1是本技术的结构示意图。
[0026]图2是本技术另一个方向的结构示意图。
[0027]图3是图2中A处的局部放大图。
[0028]图中，1、输送带；2、移载小车；21、布袋；3、出料装置；31、安装座；32、脚踏起吊开关；33、脚踏下降开关；4、纵梁；41、滑轨；42、滑杆；44、支撑杆；5、上横梁；51、滑轮；6、下横梁；61、滚轮；62、限位板；7、吊装件。
具体实施方式
[0029]以下是本技术的具体实施例并结合附图，对本技术的技术方案作进一步的描述，但本技术并不限于这些实施例。
[0030]实施例一
[0031]如图1所示，本袋装货物用叠装生产线的运送装置，袋装货物用叠装生产线包括能传送袋装货物的输送带1、可供袋装货物堆叠的移载小车2和能将输送带1传送的货物运动到移载小车2上的出料装置3，移载小车2的底面上垫有可将叠放袋装货物包裹的布袋21。
[0032]具体的说，如图1
‑
3所示，本运送装置包括两个正对设置的纵梁4、均滑动连接在纵梁4上的上横梁5和下横梁6，上横梁5和下横梁6均设置有可将移载小车2上的袋装货物吊起的吊装件7，吊装件7本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种袋装货物用叠装生产线的运送装置，袋装货物用叠装生产线包括能传送袋装货物的输送带(1)、可供袋装货物堆叠的移载小车(2)和能将输送带(1)传送的袋装货物运送到移载小车(2)上的出料装置(3)，其特征在于，本运送装置包括两个正对设置的纵梁(4)、均滑动连接在纵梁(4)上的上横梁(5)和下横梁(6)，所述上横梁(5)和下横梁(6)均设置有可将移载小车(2)上的袋装货物吊起的吊装件(7)，所述出料装置(3)包括可供移载小车(2)放置的安装座(31)，所述安装座(31)上设有能控制吊装件(7)上升的脚踏起吊开关(32)和控制吊装件(7)下降的脚踏下降开关(33)。2.根据权利要求1所述的袋装货物用叠装生产线的运送装置，其特征在于，所述纵梁(4)的侧壁上开设有可供下横梁(6)滑动的滑轨(41)，所述下横梁(6)的两端均具有可在滑轨(41)内滑动的滚轮(61)。3.根据权利要求2所述的袋装货物用叠装生产线的运送装置，其特征在于，所述纵梁(4)的顶壁上设有滑杆(42)，所述上横梁(5)的两端均...
【专利技术属性】
技术研发人员：魏汉中，
申请(专利权)人：魏汉中，
类型：新型
国别省市：
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