一种减少整车震动和异响的离合器套板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种减少整车震动和异响的离合器套板，属于离合器配件技术领域，包括组合套件，组合套件包括罩体外壳和弧形套片，弧形套片设置在罩体外壳一侧，弧形套片上焊接有连接块，罩体外壳上设置有连接槽，连接块卡设在连接槽内，连接块上设置有凹槽，凹槽的内壁上通过安装弹簧焊接有定位块，连接槽的内壁一侧设置有定位槽，定位块一端卡设在定位槽内，弧形套片内设置有加固机构，罩体外壳内设置有快拆机构，加固机构包括加固块和增压弹簧，弧形套片内侧设置有凹放槽，加固块通过转动轴安装在凹放槽的内壁上，增压弹簧焊接在加固块与凹放槽的内壁之间。本实用新型专利技术具有能够减少震动和异响，便于局部更换的特点。便于局部更换的特点。便于局部更换的特点。

【技术实现步骤摘要】
一种减少整车震动和异响的离合器套板


[0001]本技术涉及一种离合器套板，具体为一种减少整车震动和异响的离合器套板，属于离合器配件


技术介绍

[0002]目前国内外离合器专业厂生产套板有型材车加工法、拉伸成型法，但真正节省材料、效率高的却不多，套板作为离合器外套组合的重要组件，产品规格越做越大，相应的套板需求量也在增大。不能满足大批量生产的需求，套板使用时内径与离合器毂外径接触，长期使用后会出现松动，因此会造成整车震动及异响缺陷，并且普通的套板都是一体的，单个弧形片出现损坏时需要整体更换，因此会造成材料浪费，所以现在需要一种减少整车震动和异响的离合器套板来帮助解决上述问题。

技术实现思路

[0003]本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种减少整车震动和异响的离合器套板，通过加固块能够增强圆弧块与离合器毂之间的连接稳定性，能够避免出现缝隙并增大摩擦力，从而能够减少震动与异响的产生，并且当单个弧形套片出现损坏时能够通过快拆结构快速拆卸更换，因此使用十分方便。
[0004]本技术通过以下技术方案来实现上述目的，一种本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种减少整车震动和异响的离合器套板，包括组合套件(1)，其特征在于：所述组合套件(1)包括罩体外壳(2)和弧形套片(3)，所述弧形套片(3)设置在所述罩体外壳(2)一侧，所述弧形套片(3)上焊接有连接块(4)，所述罩体外壳(2)上设置有连接槽(5)，所述连接块(4)卡设在所述连接槽(5)内，所述连接块(4)上设置有凹槽，所述凹槽的内壁上通过安装弹簧(6)焊接有定位块(7)，所述连接槽(5)的内壁一侧设置有定位槽(8)，所述定位块(7)一端卡设在所述定位槽(8)内，所述弧形套片(3)内设置有加固机构，所述罩体外壳(2)内设置有快拆机构。2.根据权利要求1所述的一种减少整车震动和异响的离合器套板，其特征在于：所述加固机构包括加固块(9)和增压弹簧(10)，所述弧形套片(3)内侧设置有凹放槽(11)，所述加固块(9)通过转动轴安装在所述凹放槽(11)的内壁上，所述增压弹簧(10)焊接在所述加固块(9)与所述凹放槽(11)的内壁之间。3.根据权利要求2所述的一种减少整车震动和异响的离合器套板，其特征在于：所述加固块(9)一侧焊接有圆弧块(12)，所述圆弧块(12)一端设置在所述弧形套片(3)外侧，所述圆弧块(12)上设置有防滑齿牙(13)。4.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：张兆起，孙会花，吕锁成，
申请(专利权)人：济南弘正科技有限公司，
类型：新型
国别省市：