一种海底隧道的病害整治处理装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种海底隧道的病害整治处理装置，包括底座和越障装置，所述底座的上端设置有固定架，底座的上端设置有控制箱，所述控制箱的左侧设置有水泵，所述控制箱的右侧设置有绞盘，所述绞盘上设置有输水管，所述输水管的上端设置有连接座，所述连接座上设置有储水箱，所述储水箱的侧壁上设置有液位计，所述储水箱的下方设置有越障装置，所述越障装置包括连接件、横梁、连接块、连接槽、活动板和连接轴，所述连接件的下端设置有连接轴，所述连接件上且位于底座的下方设置有横梁，所述横梁的右侧设置有连接块，所述连接块的右端设置有连接槽，所述连接槽内设置有活动板，这样的结构设置，能够有效的解决原有装置中设备越障能力不足的问题。力不足的问题。力不足的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种海底隧道的病害整治处理装置


[0001]本技术属于海底隧道病害整治相关
，具体涉及一种海底隧道的病害整治处理装置。

技术介绍

[0002]隧道病害种类很多，其中火灾就是比较常见的一种，公路隧道一旦发生火灾,造成的后果是十分严重的。
[0003]海底隧道是没在海平面以下的交通道路，具有一定的封闭性，当海底隧道内发生火灾时，需要及时的进行灭火来扑灭火灾避免安全隐患。
[0004]现有的技术存在以下问题：现有的装置中，装置的地盘较低，在装置行进至起火点途中，隧道路面上存在的障碍物很容易阻挡装置的移动，传统的避障方式是绕过障碍物或者搬离障碍物，浪费时间，还非常麻烦。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种海底隧道的病害整治处理装置，以解决上述
技术介绍
中提出的装置越障能力低的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种海底隧道的病害整治处理装置，包括底座和越障装置，所述底座的上端设置有固定架，所述固定架设置有两个，所述底座的上端且位于两个固定架之间设置有控制箱，所述控制箱的左侧且位于底座上设置有水泵，所述控制箱的右侧且位于底座上设置有绞盘，所述绞盘上设置有输水管，所述输水管的上端且位于两个固定架的上端设置有连接座，所述连接座上设置有储水箱，所述储水箱的侧壁上设置有液位计，所述储水箱的下方且位于底座的下端设置有越障装置，所述越障装置的两端且位于底座的下方设置有行进轮，所述越障装置包括连接件、横梁、连接块、连接槽、活动板和连接轴，所述连接件设置有两个，两个所述连接件的上端通过焊接的方式与底座固定连接，两个所述连接件的下端中部设置有连接轴，两个所述连接件之间且位于底座的下方设置有横梁，所述横梁的右侧且位于连接件的末端设置有连接块，所述连接块的右端侧壁上设置有连接槽，所述连接槽贯穿连接块，所述连接槽内设置有活动板。
[0007]优选的，所述活动板通过滑动连接的方式与连接槽连接，且活动板在连接槽内自由移动，所述活动板为不锈钢材料制成的矩形板结构。
[0008]优选的，所述输水管的上端贯穿连接座与储水箱中的出水口结构固定连接。
[0009]优选的，所述行进轮的外层为实心橡胶轮胎。
[0010]优选的，所述固定架为金属框架结构，且固定架的连接处为弧形结构。
[0011]优选的，所述连接块通过焊接的方式与横梁固定连接。
[0012]优选的，所述液位计与储水箱导通连接，且液位计位于储水箱的右端中部。
[0013]与现有技术相比，本技术提供了一种海底隧道的病害整治处理装置，具备以下有益效果：
[0014]1、本技术中通过设置的连接件、横梁、连接块、连接槽、活动板以及连接轴结构，在装置面临障碍物阻挡时，通过活动板拉出连接槽，操作人员用脚将活动板的右端向下踩住，使得装置的左端翘起，越过障碍物，避免了装置在进行至起火点的途中受到障碍物阻挡不能及时赶赴至起火点进行灭火。
[0015]2、本技术通过越障装置中设置的连接块、连接槽以及活动板结构，将活动板灵活的收纳在连接块中的连接槽内，使用时拉出活动板，不使用时收纳活动板，避免活动板对操作人员造成阻挡。
附图说明
[0016]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制，在附图中：
[0017]图1为本技术提出的一种海底隧道的病害整治处理装置整体结构示意图；
[0018]图2为本技术提出的一种海底隧道的病害整治处理装置越障装置连接结构示意图；
[0019]图3为本技术提出的一种海底隧道的病害整治处理装置越障装置效果结构示意图；
[0020]图中：1、底座；2、越障装置；3、控制箱；4、输水管；5、绞盘；6、固定架；7、液位计；8、储水箱；9、连接座；10、水泵；11、行进轮；21、连接件；22、横梁；23、连接块；24、连接槽；25、活动板；26、连接轴。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]实施例一
[0023]请参阅图1，图2，图3，本技术提供一种技术方案：一种海底隧道的病害整治处理装置，包括底座1和越障装置2，底座1的上端设置有固定架6，固定架6设置有两个，底座1的上端且位于两个固定架6之间设置有控制箱3，控制箱3的左侧且位于底座1上设置有水泵10，控制箱3的右侧且位于底座1上设置有绞盘5，绞盘5上设置有输水管4，输水管4的上端贯穿连接座9与储水箱8中的出水口结构固定连接，输水管4的上端且位于两个固定架6的上端设置有连接座9，连接座9上设置有储水箱8，储水箱8的侧壁上设置有液位计7，液位计7与储水箱8导通连接，且液位计7位于储水箱8的右端中部，储水箱8的下方且位于底座1的下端设置有越障装置2，越障装置2的两端且位于底座1的下方设置有行进轮11，越障装置2包括连接件21、横梁22、连接块23、连接槽24、活动板25和连接轴26，连接件21设置有两个，两个连接件21的上端通过焊接的方式与底座1固定连接，两个连接件21的下端中部设置有连接轴26，两个连接件21之间且位于底座1的下方设置有横梁22，横梁22的右侧且位于连接件21的末端设置有连接块23，连接块23通过焊接的方式与横梁22固定连接，连接块23的右端侧壁上设置有连接槽24，连接槽24贯穿连接块23，连接槽24内设置有活动板25。
[0024]实施例二
[0025]请参阅图2，本技术提供一种技术方案：一种海底隧道的病害整治处理装置，活动板25通过滑动连接的方式与连接槽24连接，且活动板25在连接槽24内自由移动，活动板25为不锈钢材料制成的矩形板结构，不锈钢材质的活动板25具有非常高的强度和硬度，防止活动板25本身发生变形影响越障效果。
[0026]实施例三
[0027]请参阅图1，本技术提供一种技术方案：一种海底隧道的病害整治处理装置，行进轮11的外层为实心橡胶轮胎，实心的橡胶轮胎结构的行进轮11能够避免普通轮胎容易受到尖锐物而破损漏气，增加使用寿命。
[0028]实施例四
[0029]请参阅图1，本技术提供一种技术方案：一种海底隧道的病害整治处理装置，固定架6为金属框架结构，且固定架6的连接处为弧形结构，弧形结构的固定架6便于操作人员扶持。
[0030]本技术的工作原理及使用流程：本技术安装好过后，将设备通过位于两个固定架6下端的底座1下方的行进轮11推动至起火点，打开控制箱3，将输水管4沿着绞盘5拉出，对准起火点，启动控制箱3中的水泵10的启动按钮，水泵10将位于连本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种海底隧道的病害整治处理装置，包括底座(1)和越障装置(2)，其特征在于：所述底座(1)的上端设置有固定架(6)，所述固定架(6)设置有两个，所述底座(1)的上端且位于两个固定架(6)之间设置有控制箱(3)，所述控制箱(3)的左侧且位于底座(1)上设置有水泵(10)，所述控制箱(3)的右侧且位于底座(1)上设置有绞盘(5)，所述绞盘(5)上设置有输水管(4)，所述输水管(4)的上端且位于两个固定架(6)的上端设置有连接座(9)，所述连接座(9)上设置有储水箱(8)，所述储水箱(8)的侧壁上设置有液位计(7)，所述储水箱(8)的下方且位于底座(1)的下端设置有越障装置(2)，所述越障装置(2)的两端且位于底座(1)的下方设置有行进轮(11)，所述越障装置(2)包括连接件(21)、横梁(22)、连接块(23)、连接槽(24)、活动板(25)和连接轴(26)，所述连接件(21)设置有两个，两个所述连接件(21)的上端通过焊接的方式与底座(1)固定连接，两个所述连接件(21)的下端中部设置有连接轴(26)，两个所述连接件(21)之间且位于底座(1)的下方设置有横梁(22)，所述横梁(22)的右侧且位于连接件(21)的末端设置有...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈森森，杨晓诚，王军，卞传钰，叶锐，张一路，王欣瑞，张津嘉，文忠，张远，陈梦圆，张克芬，
申请(专利权)人：南京康泰建筑灌浆科技有限公司，
类型：新型
国别省市：