一种具有水平校准结构的支腿制造技术

本实用新型专利技术提供一种具有水平校准结构的支腿，包括安装箱，安装箱的两端贯穿连接有连接轴，连接轴的两端均与支撑套表面开设的贯穿孔贯穿连接，连接轴的中部设有测量机构，支撑套的底部开设有孔槽，孔槽的内部设有伸缩组件，测量机构包括安装在连接轴中部的安装块，安装块的底部固定连接有伸缩杆，伸缩杆的底部通过铰链与连接杆活动连接，连接杆的表面两侧均开设有若干个观察槽，若干个观察槽的内部均填充有水平气泡。本实用新型专利技术通过设有电动液压杆向下移动，带动伸缩杆向下移动，观察连接杆上的水平气泡，从而判断两边支腿是否处于水平状态，通过电动液压杆配合安装环带动刻度尺在滑槽内向下滑动，配合摄像头将数据传输到显示屏上，配合两边数据对卡车支腿进行水平校准，确保支腿的稳定。确保支腿的稳定。确保支腿的稳定。

【技术实现步骤摘要】
一种具有水平校准结构的支腿


[0001]本技术属于支腿
，具体涉及一种具有水平校准结构的支腿。

技术介绍

[0002]卡车支腿分为单动和联动，其中单动支腿是指两边单独操作，而联动支腿是指一边操作两边起的，卡车支腿的功能是指用以支撑卡车停放，为了适应卡车高度的变化，支腿内部装有螺旋升降机构。
[0003]现有的卡车支腿结构较为单一，不具备水平校准的结构，在卡车需要进行支腿支撑的时候，传统的操作只是单一地将卡车两边的支腿放下，无法保证卡车两边支腿处于同一水平状态，从而无法保证卡车处于水平状态，容易发生事故。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种具有水平校准结构的支腿，旨在解决现有技术中现有的卡车支腿不具备水平校准结构，导致容易发生事故的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有水平校准结构的支腿，包括安装箱，所述安装箱的两端贯穿连接有连接轴，所述连接轴的两端均与支撑套表面开设的贯穿孔贯穿连接，所述连接轴的中部设有测量机构，所述支撑套的底部开设有孔槽，所述孔槽的内部设有伸缩组件，
[0006]所述测量机构包括安装在连接轴中部的安装块，所述安装块的底部固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的底部通过铰链与连接杆活动连接，所述连接杆的表面两侧均开设有若干个观察槽，若干个所述观察槽的内部均填充有水平气泡。
[0007]为了使得对卡车支腿的长度进行灵活调节，作为本技术一种优选的，所述伸缩组件包括安装在孔槽内壁表面的电动液压杆，所述电动液压杆的表面套设有安装环，所述安装环的一侧固定安装有刻度尺，所述刻度尺的一端与支撑套一侧开设有的滑槽滑动连接，所述电动液压杆的伸缩端固定连接有支撑座。
[0008]为了使得为用电结构提供电源，作为本技术一种优选的，所述安装箱的内部设有车载电源，所述安装箱的底部开设有通槽，所述安装块的底部与通槽的内壁卡合连接。
[0009]为了使得配合测量机构起到了水平校准的目的，作为本技术一种优选的，两个所述支撑套底端相向的一侧均开设有安装槽，所述安装槽的内壁表面安装有缓冲垫。
[0010]为了使得配合测量机构做到了水平校准，作为本技术一种优选的，所述连接杆的两端均通过铰链与电动液压杆的侧壁活动连接。
[0011]为了使得将伸缩数据进行拍摄呈现，作为本技术一种优选的，所述滑槽底部的边缘固定安装有摄像头。
[0012]为了使得对装置内的用电器进行控制，作为本技术一种优选的，所述支撑套的一侧设有控制面板，所述控制面板的一侧安装有显示屏，所述摄像头、显示屏和电动液压杆均通过控制面板均与车载电源电性连接。
[0013]为了使得对支腿进行支撑的同时进行保护，作为本技术一种优选的，所述电动液压杆的底部固定安装有缓冲座。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0015]1)通过设有的伸缩组件中的电动液压杆向下移动，继而带动伸缩杆和连接杆向下移动，观察连接杆两侧观察槽内的水平气泡，从而判断两边支腿是否处于水平状态；
[0016]2)通过设有的电动液压杆配合安装环带动刻度尺在滑槽内向下滑动，配合摄像头将数据传输到显示屏上，配合两个支腿上的数据对卡车支腿进行水平校准，从而确保支腿的稳定。
附图说明
[0017]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0018]图1为本技术实施例1的结构示意图；
[0019]图2为本技术实施例1的安装箱结构示意图；
[0020]图3为本技术实施例1的支撑套结构示意图；
[0021]图4为本技术实施例1的测量机构结构示意图；
[0022]图5为本技术实施例1的伸缩组件结构示意图；
[0023]图6为本技术实施例2的结构示意图。
[0024]图中：1、安装箱；11、车载电源；12、通槽；2、连接轴；3、支撑套；31、贯穿孔；32、孔槽；33、滑槽；34、安装槽；35、缓冲垫；36、摄像头；37、控制面板；38、显示屏；4、测量机构；41、安装块；42、伸缩杆；43、连接杆；44、观察槽；45、水平气泡；5、伸缩组件；51、电动液压杆；52、安装环；53、刻度尺；54、支撑座；6、缓冲座。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]实施例1
[0027]请参阅图1
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5，本技术提供以下技术方案：一种具有水平校准结构的支腿，包括安装箱1，安装箱1的两端贯穿连接有连接轴2，连接轴2的两端均与支撑套3表面开设的贯穿孔31贯穿连接，连接轴2的中部设有测量机构4，支撑套3的底部开设有孔槽32，孔槽32的内部设有伸缩组件5，
[0028]测量机构4包括安装在连接轴2中部的安装块41，安装块41的底部固定连接有伸缩杆42，伸缩杆42的底部通过铰链与连接杆43活动连接，连接杆43的表面两侧均开设有若干个观察槽44，若干个观察槽44的内部均填充有水平气泡45。
[0029]具体使用时，伸缩组件5配合铰链带动伸缩杆42和连接杆43向下移动，通过观察连接杆43两侧观察槽44内的水平气泡45，从而判断两边支腿是否处于水平状态。
[0030]本实施例中，伸缩组件5包括安装在孔槽32内壁表面的电动液压杆51，电动液压杆
51的表面套设有安装环52，安装环52的一侧固定安装有刻度尺53，刻度尺53的一端与支撑套3一侧开设有的滑槽33滑动连接，电动液压杆51的伸缩端固定连接有支撑座54。
[0031]具体使用时，电动液压杆51带动支撑座54向下移动，配合安装环52带动刻度尺53在滑槽33内向下滑动，从而对卡车进行支撑。
[0032]本实施例中，安装箱1的内部设有车载电源11，安装箱1的底部开设有通槽12，安装块41的底部与通槽12的内壁卡合连接。
[0033]具体使用时，利用安装箱1内的车载电源11位装置提供电量。
[0034]本实施例中，两个支撑套3底端相向的一侧均开设有安装槽34，安装槽34的内壁表面安装有缓冲垫35。
[0035]具体使用时，利用安装槽34和缓冲垫35配合测量机构4的工作，同时也便于对支撑套3进行保护。
[0036]本实施例中，连接杆43的两端均通过铰链与电动液压杆51的侧壁活动连接。
[0037]具体使用时，可以通过连接杆43来判断支腿是否处于水平状态。
[0038]本实施例中，滑槽33底部的边缘固定安装有摄像头36本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有水平校准结构的支腿，包括安装箱(1)，其特征在于：所述安装箱(1)的两端贯穿连接有连接轴(2)，所述连接轴(2)的两端均与支撑套(3)表面开设的贯穿孔(31)贯穿连接，所述连接轴(2)的中部设有测量机构(4)，所述支撑套(3)的底部开设有孔槽(32)，所述孔槽(32)的内部设有伸缩组件(5)，所述测量机构(4)包括安装在连接轴(2)中部的安装块(41)，所述安装块(41)的底部固定连接有伸缩杆(42)，所述伸缩杆(42)的底部通过铰链与连接杆(43)活动连接，所述连接杆(43)的表面两侧均开设有若干个观察槽(44)，若干个所述观察槽(44)的内部均填充有水平气泡(45)。2.根据权利要求1所述的一种具有水平校准结构的支腿，其特征在于：所述伸缩组件(5)包括安装在孔槽(32)内壁表面的电动液压杆(51)，所述电动液压杆(51)的表面套设有安装环(52)，所述安装环(52)的一侧固定安装有刻度尺(53)，所述刻度尺(53)的一端与支撑套(3)一侧开设有的滑槽(33)滑动连接，所述电动液压杆(51)的伸缩端固定连接有支撑座(54)。3.根据权利要求1所述的一种具有...

【专利技术属性】
技术研发人员：李涛，马成明，
申请(专利权)人：约斯特中国汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：