本实用新型专利技术公开了一种抗震型汽车后排座椅阅读灯电路板安装结构，其技术方案是：包括面板，面板一侧开设有放置槽，面板一侧设有多个安装槽，面板一侧设有透明板，透明板设于放置槽内部，透明板四周均固定连接有安装板，安装板设于安装槽内部，面板与安装板中部设有安装组件；安装组件包括螺纹杆，安装板一侧开设有异形孔，螺纹杆设于异形孔内部且与安装板活动套接，螺纹杆与面板螺纹连接，螺纹杆一侧通过轴承转动连接有异形件，异形件设于异形孔内部，一种抗震型汽车后排座椅阅读灯电路板安装结构有益效果是：解决了现有的阅读灯通过卡扣安装在汽车面板上，需要进行维修或更换时，卡扣的连接方式不便于阅读灯的拆卸的问题。扣的连接方式不便于阅读灯的拆卸的问题。扣的连接方式不便于阅读灯的拆卸的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种抗震型汽车后排座椅阅读灯电路板安装结构
[0001]本技术涉及阅读灯安装
，具体涉及一种抗震型汽车后排座椅阅读灯电路板安装结构。
技术介绍
[0002]阅读灯是在车内光线不足时，其能提供给乘坐人员足够亮度，便于车内阅读之用，同时又不会影响驾驶员的正常驾驶，位置连接点烟器接口，触动开关后，即可发出不同颜色灯光，车内阅读灯现有普通阅读灯和LED阅读灯。
[0003]现有的汽车阅读灯的安装方式大多数都是通过卡扣将阅读灯安装在汽车内部的顶棚上，当阅读灯需要进行更换或维修时，卡扣的连接方式不便于阅读灯的拆卸。
技术实现思路
[0004]为此，本技术提供一种抗震型汽车后排座椅阅读灯电路板安装结构，通过安装组件的设置，便于安装板和面板的之间的安装和拆卸，以解决现有的阅读灯通过卡扣安装在汽车面板上，需要进行维修或更换时，卡扣的连接方式不便于阅读灯的拆卸的问题。
[0005]为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种抗震型汽车后排座椅阅读灯电路板安装结构，包括面板，所述面板一侧开设有放置槽，所述面板一侧设有多个安装槽，所述安装槽设于放置槽外侧四周且与放置槽相连通，所述面板一侧设有透明板，所述透明板设于放置槽内部且与面板活动套接，所述透明板四周均固定连接有安装板，所述安装板设于安装槽内部，所述面板与安装板中部设有安装组件；
[0006]所述安装组件包括螺纹杆，所述安装板一侧开设有异形孔，所述螺纹杆设于异形孔内部且与安装板活动套接，所述螺纹杆贯穿面板且与面板螺纹连接，所述螺纹杆一侧通过轴承转动连接有异形件，所述异形件设于异形孔内部且与异形孔相契合。
[0007]优选的，所述异形件包括圆形块和两个矩形块，所述圆形块两侧均固定连接有固定杆，所述固定杆一侧固定连接有固定块，所述矩形块一侧开设有凹槽，所述固定块设于凹槽内部且与矩形块滑动连接。
[0008]优选的，所述固定块一侧固定连接有第一复位弹簧，所述第一复位弹簧设于凹槽内部且与矩形块固定连接。
[0009]优选的，所述圆形块底部边缘处固定连接有卡块，所述螺纹杆一端边缘处开设有圆弧槽，所述卡块设于圆弧槽内部且与螺纹杆滑动连接。
[0010]优选的，所述放置槽内腔两侧均设有缓冲组件，所述缓冲组件包括移动板，所述放置槽内壁顶部和底部两侧均开设有第一滑动槽，所述移动板两侧均固定连接有移动块，所述移动块设于第一滑动槽内部且与面板滑动连接，所述移动板一侧开设有圆弧面。
[0011]优选的，所述第一滑动槽内部固定连接有限位杆，所述限位杆贯穿移动块。
[0012]优选的，所述放置槽内壁左右两侧均开设有第二滑动槽，所述第二滑动槽内部滑动连接有滑动块，所述滑动块一侧固定连接有第二复位弹簧。
[0013]优选的，所述第二滑动槽内部固定连接有贯穿杆，所述贯穿杆贯穿滑动块，所述第二复位弹簧设于贯穿杆外侧。
[0014]优选的，所述移动板一侧固定连接有固定板，所述固定板两侧与滑动块顶部均固定连接有固定座，所述固定座中部固定连接有固定轴，所述移动板一侧两端均设有连接板，所述连接板两端均设于固定轴外侧且与固定座活动铰接。
[0015]优选的，所述放置槽内部设有灯体，所述灯体设于放置槽内部且与面板活动套接，所述移动板设于灯体两侧且与灯体两侧相贴合。
[0016]本技术实施例具有如下优点：
[0017]1、本技术通过异形件与异形孔之间的相契合，以及异形件中圆形块与两个矩形块之间的开合，便于安装板的安装和拆卸，从而便于对阅读灯的拆卸，解决了现有的阅读灯通过卡扣安装在汽车面板上，需要进行维修或更换时，卡扣的连接方式不便于阅读灯的拆卸的问题。
[0018]2、本技术通过减震组件的设置，能有效的对灯体两侧提供移动的缓冲保护，同时通过减震组价的设置，能有效的对阅读灯两侧进行夹持固定。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本技术的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。
[0020]本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本技术可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本技术所揭示的
技术实现思路
得能涵盖的范围内。
[0021]图1为本技术提供的整体结构示意图；
[0022]图2为本技术提供的透明板与面板结构爆炸图；
[0023]图3为本技术提供的螺纹杆与透明板结构示意图；
[0024]图4为本技术提供的安装组件结构爆炸图；
[0025]图5为本技术提供的缓冲组件结构剖视图；
[0026]图6为本技术提供的移动板结构示意图。
[0027]图中：1面板、2放置槽、3安装槽、4透明板、5安装板、6安装组件、7 缓冲组件、601螺纹杆、602异形孔、603卡块、604圆弧槽、600异形件、6001 圆形块、6002矩形块、6003固定杆、6004固定块、6005第一复位弹簧、701移动板、702第一滑动槽、703移动块、704第二滑动槽、705滑动块、706第二复位弹簧、707固定板、708固定座、709连接板、7010灯体。
具体实施方式
[0028]以下由特定的具体实施例说明本技术的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本技术的其他优点及功效，显然，所描述的实施例是
本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0029]参照附图1
‑
6，本技术提供的一种抗震型汽车后排座椅阅读灯电路板安装结构，包括面板1，其特征在于：面板1一侧开设有放置槽2，面板1一侧设有多个安装槽3，安装槽3设于放置槽2外侧四周且与放置槽2相连通，面板1 一侧设有透明板4，透明板4设于放置槽2内部且与面板1活动套接，透明板4 四周均固定连接有安装板5，安装板5设于安装槽3内部，面板1与安装板5中部设有安装组件6；
[0030]安装组件6包括螺纹杆601，安装板5一侧开设有异形孔602，螺纹杆601 设于异形孔602内部且与安装板5活动套接，螺纹杆601贯穿面板1且与面板1 螺纹连接，螺纹杆601一侧通过轴承转动连接有异形件600，异形件600设于异形孔602内部且与异形孔602相契合；
[0031]本实施方案中，通过异形件600与异形孔602之间的相契合，以及异形件 600中圆形块6001与两个矩形块6002之间的开合，便于安装板5本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种抗震型汽车后排座椅阅读灯电路板安装结构，包括面板(1)，其特征在于：所述面板(1)一侧开设有放置槽(2)，所述面板(1)一侧设有多个安装槽(3)，所述安装槽(3)设于放置槽(2)外侧四周且与放置槽(2)相连通，所述面板(1)一侧设有透明板(4)，所述透明板(4)设于放置槽(2)内部且与面板(1)活动套接，所述透明板(4)四周均固定连接有安装板(5)，所述安装板(5)设于安装槽(3)内部，所述面板(1)与安装板(5)中部设有安装组件(6)；所述安装组件(6)包括螺纹杆(601)，所述安装板(5)一侧开设有异形孔(602)，所述螺纹杆(601)设于异形孔(602)内部且与安装板(5)活动套接，所述螺纹杆(601)贯穿面板(1)且与面板(1)螺纹连接，所述螺纹杆(601)一侧通过轴承转动连接有异形件(600)，所述异形件(600)设于异形孔(602)内部且与异形孔(602)相契合。2.根据权利要求1所述的一种抗震型汽车后排座椅阅读灯电路板安装结构，其特征在于：所述异形件(600)包括圆形块(6001)和两个矩形块(6002)，所述圆形块(6001)两侧均固定连接有固定杆(6003)，所述固定杆(6003)一侧固定连接有固定块(6004)，所述矩形块(6002)一侧开设有凹槽，所述固定块(6004)设于凹槽内部且与矩形块(6002)滑动连接。3.根据权利要求2所述的一种抗震型汽车后排座椅阅读灯电路板安装结构，其特征在于：所述固定块(6004)一侧固定连接有第一复位弹簧(6005)，所述第一复位弹簧(6005)设于凹槽内部且与矩形块(6002)固定连接。4.根据权利要求3所述的一种抗震型汽车后排座椅阅读灯电路板安装结构，其特征在于：所述圆形块(6001)底部边缘处固定连接有卡块(603)，所述螺纹杆(601)一端边缘处开设有圆弧槽(604)，所述卡块(603)设于圆弧槽(604) 内部且与螺纹杆(601)滑动连接。5.根据权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员：张伟，
申请(专利权)人：苏州雨和晴汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。