一种快速安装的汽车车灯安装支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种快速安装的汽车车灯安装支架，涉及车灯安装支架的技术领域，解决了不方便对透镜大灯安装拆卸维修的问题，包括灯罩、多个固定柱、限位环、支架板和L型定板，灯罩的内部设有透镜灯，多个固定柱与灯罩的外侧壁固定连接，其中间开有插孔，其一侧开有与插孔相连通的定位孔，限位环安装于灯罩的一侧，对透镜灯套设，本实用新型专利技术通过增设固定柱、插孔、定位孔和限位孔以及弹性实现灯罩、限位环和支架板之间对于透镜灯限位安装，实现透镜灯安装固定，该装置结构简单，方便在不拆卸支架板的情况下可以对透镜灯进行安装拆卸，且维修的过程中减少工具的使用，增加了安装拆解维修的方便性。修的方便性。修的方便性。

【技术实现步骤摘要】
一种快速安装的汽车车灯安装支架


[0001]本技术涉及车灯安装支架的
，具体为一种快速安装的汽车车灯安装支架。

技术介绍

[0002]随着社会经济的发展，汽车已经成为人类社会中不可缺少的交通和运输工具。而中国已经是世界上汽车保有量最大的国家，且每年仍在快速增加，汽车工业成为国家的支柱产业。当前汽车设计周期不断加快，而汽车灯具属于长周期零部件，开发时间较长。
[0003]其中透镜大灯是汽车灯具中的一种，在对于透镜大灯安装于车体上时需要使用到车灯安装架，但是现有的车灯安装架是通过安装螺丝将透镜大灯上的圆形卡环与安装连接，在对于对透镜大灯进行更换是需要使用工具将螺丝进行阻隔拧下，增加了维修更换的难度。
[0004]为此，我们提出一种快速安装的汽车车灯安装支架。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种方便对透镜灯安装拆卸的汽车车灯安装支架，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种快速安装的汽车车灯安装支架，包括灯罩、多个固定柱、限位环、支架板和L型定板，所述灯罩的内部设有透镜灯，所述多个固定柱与所述灯罩的外侧壁固定连接，其中间开有插孔，其一侧开有与所述插孔相连通的定位孔，所述限位环安装于所述灯罩的一侧，对所述透镜灯套设，所述限位环的一侧等距离固定设于与所述固定柱对齐的凸块，所述凸块的一侧均固定设有与所述插孔相匹配的插杆，所述插杆的一侧等距离开有与所述定位孔对齐的凹槽，所述支架板套设于所述灯罩的外侧，对所述灯罩安装固定与车体上，所述L型定板与所述支架板的一侧固定连接，其一端滑动设有与所述插孔和所述凹槽相匹配的限位杆，所述限位杆与所述L型定板之间通过弹性件连接，所述L型定板的一侧且位于所述支架板上开设有延伸孔。
[0007]优选的，所述弹性件包括套设于所述限位杆上的弹簧，所述弹簧的一端，且位于所述限位杆上固定套设有第一挡板，所述L型定板的一侧且位于所述限位杆上固定设有第二挡板，所述第一挡板上设有收纳定位组件，通过增设弹性件能够实现限位杆插设于插孔凹槽内部的稳定性，避免晃动过程中限位杆从插孔和凹槽的内部脱落，增加了使用的安全性。
[0008]优选的，所述收纳定位组件包括固定设于所述第一挡板一侧的挡块，所述L型定板的一侧开设有与所述第一挡板相匹配的圆孔，且圆孔边缘处开设有与所述挡块相匹配的条形槽，所述圆孔的一侧且位于所述L型定板的内部开有空腔，收纳定位组件能够实现拉动限位杆后，将第一挡板收纳与空腔的内部，实现对于第一挡板固定，实现限位杆的固定，方便插杆从插孔的内部抽出。
[0009]优选的，所述支架板的侧边等距离固定设有L型安装杆，所述L型安装杆上均开有
安装孔，支架板上设有L型安装架方便支架板于车体之间安装，安装孔方便通过安装螺栓与车体之间连接。
[0010]优选的，所述第二挡板远离所述限位杆的一端固定设有捏柄，捏柄方便对于第二挡板的握持。
[0011]优选的，所述支架板的中间开设有对所述灯罩插设的矩形孔，矩形孔方便支架板套设于灯罩外侧。
[0012]优选的，所述限位环的内壁固定设有防护垫，且防护垫由橡胶材质制成，限位环的内壁固定设有防护垫，避免限位环对透镜灯造成摩擦损坏，增加了使用的安全性。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]本技术通过对现有的汽车车灯支架进行优化，通过增设固定柱、插孔、定位孔和限位孔以及弹性实现灯罩、限位环和支架板之间对于透镜灯限位安装，实现透镜灯安装固定，该装置结构简单，方便在不拆卸支架板的情况下可以对透镜灯进行安装拆卸，且维修的过程中减少工具的使用，增加了安装拆解维修的方便性。
附图说明
[0015]图1为本技术的整体结构示意图；
[0016]图2为本技术中限位环、灯罩与支架板之间安装的结构示意图；
[0017]图3为本技术的爆炸图；
[0018]图4为本技术中L型定板的剖视图。
[0019]图中：1
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灯罩；2
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透镜灯；3
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固定柱；4
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插孔；5
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定位孔；6
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限位环；7
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凸块；8
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插杆；9
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凹槽；10
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支架板；11
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L型定板；12
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弹性件；13
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弹簧；14
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第一挡板；15
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第二挡板；16
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收纳定位组件；17
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挡块；18
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条形槽；19
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空腔；20
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L型安装杆；21
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安装孔；22
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矩形孔；23
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防护垫；24
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限位杆。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]实施例1
[0022]请参阅图1
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图4，图示中的一种快速安装的汽车车灯安装支架，包括灯罩1、多个固定柱3、限位环6、支架板10和L型定板11，灯罩1的内部设有透镜灯2，多个固定柱3与灯罩1的外侧壁固定连接，其中间开有插孔4，其一侧开有与插孔4相连通的定位孔5，限位环6安装于灯罩1的一侧，对透镜灯2套设，限位环6的一侧等距离固定设于与固定柱3对齐的凸块7，凸块7的一侧均固定设有与插孔4相匹配的插杆8，插杆8的一侧等距离开有与定位孔5对齐的凹槽9，支架板10套设于灯罩1的外侧，对灯罩1安装固定与车体上，L型定板11与支架板10的一侧固定连接，其一端滑动设有与插孔4和凹槽9相匹配的限位杆24，限位杆24与L型定板11之间通过弹性件12连接，L型定板11的一侧且位于支架板10上开设有延伸孔25。
[0023]请参阅图4，图示中的弹性件12包括套设于限位杆24上的弹簧13，弹簧13的一端，
且位于限位杆24上固定套设有第一挡板14，L型定板11的一侧且位于限位杆24上固定设有第二挡板15，第一挡板14上设有收纳定位组件16。
[0024]在对透镜灯进行安装时：首先将透镜灯2插设于灯罩1的内部，再将限位环6放置与透镜灯2上，实现套设于透镜灯2上，套设于的过程中将插杆8插入固定柱3中间的插孔4中，插入后的插杆8向下延伸将会插入到支架板10上的延伸孔25中，待限位环6对透镜灯2造成挤压时，此时即可实现透镜灯2稳固在限位环6和灯罩1之间，然后再将L型定板11上的限位杆24插入到定位孔5和凹槽9的内部本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种快速安装的汽车车灯安装支架，其特征在于，包括：灯罩(1)，所述灯罩(1)的内部设有透镜灯(2)；多个固定柱(3)，与所述灯罩(1)的外侧壁固定连接，其中间开有插孔(4)，其一侧开有与所述插孔(4)相连通的定位孔(5)；限位环(6)，安装于所述灯罩(1)的一侧，对所述透镜灯(2)套设，所述限位环(6)的一侧等距离固定设于与所述固定柱(3)对齐的凸块(7)，所述凸块(7)的一侧均固定设有与所述插孔(4)相匹配的插杆(8)，所述插杆(8)的一侧等距离开有与所述定位孔(5)对齐的凹槽(9)；支架板(10)，套设于所述灯罩(1)的外侧，对所述灯罩(1)安装固定与车体上；L型定板(11)，与所述支架板(10)的一侧固定连接，其一端滑动设有与所述插孔(4)和所述凹槽(9)相匹配的限位杆(24)，所述限位杆(24)与所述L型定板(11)之间通过弹性件(12)连接，所述L型定板(11)的一侧且位于所述支架板(10)上开设有延伸孔(25)。2.根据权利要求1所述的一种快速安装的汽车车灯安装支架，其特征在于：所述弹性件(12)包括套设于所述限位杆(24)上的弹簧(13)，所述弹簧(13)的一端，且位于所述限位杆(24)上固定套设有第一挡板(14)，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：李松华，吴肖，邹圣华，傅晓蔚，
申请(专利权)人：浙江天时智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：