一种河道治理可移动施工便道制造技术

本实用新型专利技术公开了一种河道治理可移动施工便道，包括第一支撑便道，所述第一支撑便道一侧设置有第二支撑便道，所述第二支撑便道与第一支撑便道一侧外表面开设有储存凹槽，所述储存凹槽内部活动安装有连接支撑柱，所述第二支撑便道与第一支撑便道通过连接支撑柱相互连接，所述连接支撑柱上表面活动连接有连接踏板，所述第一支撑便道与第二支撑便道下表面开设有限位凹槽。通过将第一支撑便道与第二支撑便道向两端拉动，连接支撑柱会暴露在外界，从而延长第二支撑便道与第一支撑便道之间的间距，连接支撑柱上表面覆盖连接踏板方便行人行走，从而可以根据河道长度便捷的调整装置整体长度，适用不同宽度的河段。适用不同宽度的河段。适用不同宽度的河段。

【技术实现步骤摘要】
一种河道治理可移动施工便道


[0001]本技术属于施工便道
，具体涉及一种河道治理可移动施工便道。

技术介绍

[0002]在道路修桥施工过程，为保证原道路的畅通，需架设一座临时便道或便桥，以方便交通，被称为施工便道。
[0003]如中国专利公开的公开号为CN212388330U的一种河道治理可移动施工便道，包括底板和框架，所述框架底端中部焊接有底板，所述框架顶面四角打孔有四组贯穿孔，所述贯穿孔内嵌套并贯穿有螺杆，所述螺杆底端转动连接螺帽。本技术通过贯穿孔、螺杆、固定板和垫块的设置，通过将螺杆对应贯穿孔插销，再通过螺帽对应螺杆转动，使得螺杆抵住地面，将框架架起，在通过将垫块上固定杆对应固定板上螺纹孔转动，便于固定，较为实用，适合广泛推广与使用，但是其在使用过程中，由于河道大多为自然形成，每段宽度都不相同，由于不能改变长度，所以不能便捷的架设在任意位置，且临时便道整体往往较长，不能拆解或者折叠的话，运输较为困难的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种河道治理可移动施工便道，以解决上述
技术介绍
中提出现有的一种河道治理可移动施工便道在使用过程中，由于河道大多为自然形成，每段宽度都不相同，由于不能改变长度，所以不能便捷的架设在任意位置，且临时便道整体往往较长，不能拆解或者折叠的话，运输较为困难的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种河道治理可移动施工便道，包括第一支撑便道，所述第一支撑便道一侧设置有第二支撑便道，所述第二支撑便道与第一支撑便道一侧外表面开设有储存凹槽，所述储存凹槽内部活动安装有连接支撑柱，所述第二支撑便道与第一支撑便道通过连接支撑柱相互连接，所述连接支撑柱上表面活动连接有连接踏板，所述第一支撑便道与第二支撑便道下表面开设有限位凹槽，所述限位凹槽内部活动安装有旋转连接柱，所述旋转连接柱外表面且靠近下端面边缘处位置固定安装有连接轴承，所述连接轴承外表面固定安装有悬浮支持板。
[0006]具体的，通过设置的第一支撑便道与储存凹槽相互配合，可以将第一支撑便道与第二支撑便道向两端拉动，连接支撑柱会暴露在外界，从而延长第二支撑便道与第一支撑便道之间的间距，连接支撑柱上表面覆盖连接踏板方便行人行走，从而可以根据河道长度便捷的调整装置的整体长度，适用面较广，悬浮支持板可以在第一支撑便道铺设在河道内，提供浮力将装置悬浮在水面上，悬浮支持板通过旋转连接柱卡在限位凹槽内部，在运输时可以直接将悬浮支持板拆卸下来，方便移动运输。
[0007]优选的，所述第一支撑便道与第二支撑便道内部且靠近另一侧外表面边缘处位置固定安装有连接销，所述连接销外表面活动套接有固定倾斜板，所述固定倾斜板下表面固定安装有固定凸刺。
[0008]具体的，通过连接销连接固定倾斜板，使固定倾斜板可以相对第一支撑便道与第二支撑便道旋转一定的角度，在第一支撑便道与第二支撑便道漂浮在水面时，固定倾斜板可以连接两侧的河岸，固定凸刺可以使固定倾斜板固定在河岸位置，将第一支撑便道与第二支撑便道相对固定，防止第一支撑便道与第二支撑便道随河水飘走。
[0009]优选的，所述连接支撑柱两端固定安装有限位块，所述连接支撑柱上表面开设有固定通孔。
[0010]具体的，通过连接支撑柱分别连接第一支撑便道与第二支撑便道，限位块可以防止连接支撑柱移出储存凹槽内部，限制连接支撑柱的行程。
[0011]优选的，所述连接踏板下表面固定安装有螺纹固定柱，所述螺纹固定柱与固定通孔相互配合，所述螺纹固定柱外表面套接有固定螺帽。
[0012]具体的，通过开设的固定通孔可以使螺纹固定柱穿过连接支撑柱，固定螺帽可以将连接支撑柱与连接踏板相互固定在一起，防止行人行走时，连接踏板一侧翘起导致行人掉水。
[0013]优选的，所述旋转连接柱上端面开设有内角凹槽，所述旋转连接柱外表面且位于连接轴承上方固定安装有半圆限位块，所述半圆限位块与限位凹槽相互配合。
[0014]具体的，通过内角凹槽可以与内角扳手相互配合，内角扳手嵌入内角凹槽内部时，可以带动旋转连接柱旋转，旋转连接柱转一定的角度，半圆限位块可以直接从限位凹槽内部移出，半圆限位块与限位凹槽相互配合，可以将旋转连接柱相对固定在限位凹槽内部，通过连接轴承使旋转连接柱可以与悬浮支持板连接同时保持旋转。
[0015]优选的，所述悬浮支持板内部固定安装有浮力气囊。
[0016]具体的，通过浮力气囊可以为悬浮支持板提供足够的浮力。
[0017]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0018]1、通过设置的连接支撑柱与连接踏板相互配合，当河面宽度较宽时，可以将第一支撑便道与第二支撑便道向两端拉动，连接支撑柱会暴露在外界，从而延长第二支撑便道与第一支撑便道之间的间距，将连接踏板放置在连接支撑柱上表面，通过开设的固定通孔使螺纹固定柱穿过连接支撑柱，固定螺帽可以将连接支撑柱与连接踏板相互固定在一起，形成新的路面，从而可以根据河道长度便捷的调整装置的整体长度，适用面较广。
[0019]2、通过设置的限位凹槽与第一支撑便道相互配合，在不使用时，可以将固定倾斜板向内与第一支撑便道、第二支撑便道折叠在一起，内角扳手嵌入内角凹槽内部，可以带动旋转连接柱旋转，旋转连接柱转一定的角度，半圆限位块可以直接从限位凹槽内部移出，从而解除悬浮支持板与第一支撑便道、第二支撑便道之间的连接，再将连接踏板拆解下来，将第一支撑便道与第二支撑便道相互靠拢，将连接支撑柱完全储存在第二支撑便道内部，减小装置主体的占地空间，方便后期的运输。
附图说明
[0020]图1为本技术的整体结构示意图；
[0021]图2为本技术的另一侧整体结构示意图；
[0022]图3为本技术的剖视图；
[0023]图4为本技术的局部剖视图；
[0024]图5为本技术的连接支撑柱与连接踏板连接处剖视图；
[0025]图6为本技术的旋转连接柱结构示意图。
[0026]图中：1、第一支撑便道；101、第二支撑便道；102、储存凹槽；103、连接销；104、固定倾斜板；105、固定凸刺；2、连接支撑柱；201、固定通孔；202、限位块；3、连接踏板；301、螺纹固定柱；302、固定螺帽；4、限位凹槽；401、旋转连接柱；402、内角凹槽；403、半圆限位块；404、连接轴承；5、悬浮支持板；501、浮力气囊。
具体实施方式
[0027]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0028]请参阅图1
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6，本技术提供一种技术方案：一种河道治理可移动施工便道，包括第一支撑便道1，第一支撑便道1一侧设置有第本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种河道治理可移动施工便道，包括第一支撑便道（1），其特征在于：所述第一支撑便道（1）一侧设置有第二支撑便道（101），所述第二支撑便道（101）与第一支撑便道（1）一侧外表面开设有储存凹槽（102），所述储存凹槽（102）内部活动安装有连接支撑柱（2），所述第二支撑便道（101）与第一支撑便道（1）通过连接支撑柱（2）相互连接，所述连接支撑柱（2）上表面活动连接有连接踏板（3），所述第一支撑便道（1）与第二支撑便道（101）下表面开设有限位凹槽（4），所述限位凹槽（4）内部活动安装有旋转连接柱（401），所述旋转连接柱（401）外表面且靠近下端面边缘处位置固定安装有连接轴承（404），所述连接轴承（404）外表面固定安装有悬浮支持板（5）。2.根据权利要求1所述的一种河道治理可移动施工便道，其特征在于：所述第一支撑便道（1）与第二支撑便道（101）内部且靠近另一侧外表面边缘处位置固定安装有连接销（103），所述连接销（103）外表面活动套接有固定倾...

【专利技术属性】
技术研发人员：赖鹏晖，章宝平，
申请(专利权)人：赖鹏晖，
类型：新型
国别省市：