本发明专利技术公开了一种新能源电池组内部电池液检测回收装置，包括电池组和置于电池组下方的平板，所述平板的上端固定连接有立柱，所述立柱的上端固定连接有支撑板，所述电池组平放在支撑板的上端，所述平板的上端固定连接有第一旋转台，所述第一旋转台的上端固定连接有齿轮盘。本发明专利技术通过第二驱动组件带动两个检测板朝向电池组方向运动，倘若电池组存在鼓包情况，则其中一个或多个压力传感器相对其他压力传感器感知的压力值更大，并将其信号转化为电信号发送至控制器，同时在液压油的力的传递下，顶升第二挤压塞，距离传感器感知第二挤压塞的位置发生变化，从而根据数值来判断此鼓包情况是否在限定范围内。情况是否在限定范围内。情况是否在限定范围内。
【技术实现步骤摘要】
一种新能源电池组内部电池液检测回收装置及其方法
[0001]本专利技术涉及电池检测回收
，尤其涉及一种新能源电池组内部电池液检测回收装置及其方法。
技术介绍
[0002]新能源电池因其具有比容量大、无污染、放电性能好、使用寿命长而被广泛应用在汽车领域，新能源电池类型包括钴酸锂电池、磷酸铁锂电池、镍氢电池、三元锂电池、石墨烯电池。为了节约资源和环保，新能源电池的使用寿命结束后，可进行回收再利用，在回收再利用之前，需要对其进行各方面指标的检测，以检测各个结构部件是否符合回收要求，最先检测的是外观鼓包高度是否在回收范围内，现有技术采用人为观察检测的方式，这对于鼓包明显的较易观察，对于鼓包不明显的而言，很难检测到，检测效果差，且耗费人力资源。
[0003]为此，我们提出一种新能源电池组内部电池液检测回收装置及其方法来解决上述问题。
技术实现思路
[0004]本专利技术意在提供一种新能源电池组内部电池液检测回收装置及其方法以解决
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种新能源电池组内部电池液检测回收装置，包括电池组和置于电池组下方的平板，所述平板的上端固定连接有立柱，所述立柱的上端固定连接有支撑板，所述电池组平放在支撑板的上端，所述平板的上端固定连接有第一旋转台，所述第一旋转台的上端固定连接有齿轮盘，所述平板的上端设有与齿轮盘连接的第一驱动组件，所述齿轮盘内开设有环形结构的传动腔，所述传动腔的上下内壁均固定连接有第二旋转台，两个所述第二旋转台之间共同固定连接有齿环，所述齿环连接有第二驱动组件，所述齿环内壁对称铰接有两个连杆，各所述连杆远离齿环的一端铰接有滑杆，所述滑杆的上端贯穿传动腔并固定连接有检测板；所述检测板内开设有多个呈矩阵分布的滑腔和一个总液压腔，且滑腔靠近电池组设置，各所述滑腔内壁开设有与总液压腔连通的连通槽，各所述滑腔内气密滑动连接有活塞杆件，所述活塞杆件的截面呈T型，所述滑腔内壁固定连接有固定板，且固定板位于活塞杆件靠近总液压腔的一侧，所述固定板与活塞杆件之间共同固定连接有第一弹簧，所述总液压腔的内顶端开设有感应槽，所述感应槽内气密滑动连接有第二挤压塞，所述第二挤压塞的上端固定连接有第二弹簧，且第二弹簧的上端与感应槽内顶端固定连接，所述感应槽内顶端且在第二弹簧的内壁固定安装有距离传感器。
[0006]优选地，所述齿轮盘内开设有与立柱间隙配合的柱孔。
[0007]优选地，所述第一驱动组件包括与齿轮盘啮合的第一齿轮和固定安装在平板上端且用于驱动第一齿轮的第一电机。
[0008]优选地，所述第二驱动组件包括与齿环啮合的第二齿轮和固定安装在齿轮盘下端
且用于驱动第二齿轮的第二电机。
[0009]优选地，所述传动腔的内顶端开设有与滑杆滑动连接的滑槽。
[0010]优选地，所述活塞杆件内开设有标记腔，所述标记腔内气密滑动连接有第一挤压塞，所述第一挤压塞的右端固定连接有连接杆，所述连接杆的另一端贯穿标记腔并与固定板固定连接，且连接杆穿过第一弹簧设置，所述标记腔靠近电池组的一端安装有压力阀，所述活塞杆件在标记腔的下方开设有颜料腔，所述颜料腔的内顶端且靠近压力阀处开设有与标记腔连通的上料槽。
[0011]优选地，各所述活塞杆件靠近电池组的一端嵌设有压力传感器，所述距离传感器与压力传感器共同信号连接有控制器，所述控制器与第二电机电性连接。
[0012]优选地，所述总液压腔、连通槽、滑腔、活塞杆件、感应槽、第二挤压塞之间形成液压腔，所述液压腔内填充有液压油。
[0013]一种新能源电池组内部电池液检测回收装置的方法，包括以下步骤：S1，将电池组对应放置于支撑板3上端；S2，通过第二驱动组件带动两个检测板相对运动，直至多数压力传感器感知到压力信号发送至控制器，控制器控制第二电机停机；S21，倘若电池组无鼓包情况，则多个压力传感器均处于感知到压力信号的状态，第二挤压塞的位置相对于距离传感器无变化或变化较小；S22，倘若电池组存在鼓包情况，则其中一个或多个压力传感器相对其他压力传感器感知的压力值更大，并将其信号转化为电信号发送至控制器，同时距离传感器感知第二挤压塞的位置发生变化，从而根据数值来判断此鼓包情况是否在限定范围内；S23，倘若电池组鼓包超过限位范围时，标记腔在压强超过压力阀的设定值时，则表明鼓包超出限定范围，压力阀自动打开，在标记腔内形成高压气流，在负压作用下使颜料腔内的颜料通过上料槽流出，对鼓包位置进行标记；S3，第二电机反向驱动，解除对电池组两侧鼓包检测，重复上述S1、S2，对电池组的另两侧进行鼓包检测。
[0014]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：1、本专利技术通过第二驱动组件带动两个检测板朝向电池组方向运动，倘若电池组存在鼓包情况，则其中一个或多个压力传感器相对其他压力传感器感知的压力值更大，并将其信号转化为电信号发送至控制器，同时在液压油的力的传递下，顶升第二挤压塞，距离传感器感知第二挤压塞的位置发生变化，从而根据数值来判断此鼓包情况是否在限定范围内。
[0015]2、本专利技术在活塞杆件相对于检测板/固定板滑动时，第一挤压塞相对于标记腔滑动，标记腔在第一挤压塞左侧空间的容积缩小、压强增大，在压强超过压力阀的设定值时，则表明鼓包超出限定范围，压力阀自动打开，在标记腔内形成高压气流，在负压作用下使颜料腔内的颜料通过上料槽流出，对鼓包位置进行标记。
附图说明
[0016]图1为本专利技术提出的一种新能源电池组内部电池液检测回收装置正视的结构剖面图；
图2为图1中局部放大的结构示意图；图3为图2中A处放大的结构示意图；图4为图1中B处放大的结构示意图；图5为本专利技术提出的一种新能源电池组内部电池液检测回收装置滑腔与固定板连接处侧视的结构示意图。
[0017]图中：100电池组、1平板、2立柱、3支撑板、4第一旋转台、5齿轮盘、6检测板、7滑腔、8连通槽、9总液压腔、10感应槽、11活塞杆件、12固定板、13标记腔、14第一挤压塞、15连接杆、16压力阀、17第一弹簧、18颜料腔、19上料槽、20第一齿轮、21第一电机、22传动腔、23滑杆、24滑槽、25齿环、26第二旋转台、27第二齿轮、28第二电机、29连杆、30第二挤压塞、31第二弹簧、32距离传感器。
具体实施方式
[0018]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0019]参照图1
‑
5，一种新能源电池组内部电池液检测回收装置，包括电池组100和置于电池组100下方的平板1，平板1的上端固定连接有立柱2，立柱2的上端固定连接有支撑板3，电池组100平放在支撑板3的上端，电池组100的中心与支撑板3的中心重合，以便检测板6检测。
[0020]平板1的上端固定连接有第一旋转台4，本专利技术中的旋转台为现有技术，主要提供转动环境，第一旋转台4的上端固定连接有齿轮盘5，齿轮本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种新能源电池组内部电池液检测回收装置，包括电池组（100）和置于电池组（100）下方的平板（1），其特征在于：所述平板（1）的上端固定连接有立柱（2），所述立柱（2）的上端固定连接有支撑板（3），所述电池组（100）平放在支撑板（3）的上端，所述平板（1）的上端固定连接有第一旋转台（4），所述第一旋转台（4）的上端固定连接有齿轮盘（5），所述平板（1）的上端设有与齿轮盘（5）连接的第一驱动组件，所述齿轮盘（5）内开设有环形结构的传动腔（22），所述传动腔（22）的上下内壁均固定连接有第二旋转台（26），两个所述第二旋转台（26）之间共同固定连接有齿环（25），所述齿环（25）连接有第二驱动组件，所述齿环（25）内壁对称铰接有两个连杆（29），各所述连杆（29）远离齿环（25）的一端铰接有滑杆（23），所述滑杆（23）的上端贯穿传动腔（22）并固定连接有检测板（6）；所述检测板（6）内开设有多个呈矩阵分布的滑腔（7）和一个总液压腔（9），且滑腔（7）靠近电池组（100）设置，各所述滑腔（7）内壁开设有与总液压腔（9）连通的连通槽（8），各所述滑腔（7）内气密滑动连接有活塞杆件（11），所述活塞杆件（11）的截面呈T型，所述滑腔（7）内壁固定连接有固定板（12），且固定板（12）位于活塞杆件（11）靠近总液压腔（9）的一侧，所述固定板（12）与活塞杆件（11）之间共同固定连接有第一弹簧（17），所述总液压腔（9）的内顶端开设有感应槽（10），所述感应槽（10）内气密滑动连接有第二挤压塞（30），所述第二挤压塞（30）的上端固定连接有第二弹簧（31），且第二弹簧（31）的上端与感应槽（10）内顶端固定连接，所述感应槽（10）内顶端且在第二弹簧（31）的内壁固定安装有距离传感器（32）。2.根据权利要求1所述的一种新能源电池组内部电池液检测回收装置，其特征在于：所述齿轮盘（5）内开设有与立柱（2）间隙配合的柱孔。3.根据权利要求1所述的一种新能源电池组内部电池液检测回收装置，其特征在于：所述第一驱动组件包括与齿轮盘（5）啮合的第一齿轮（20）和固定安装在平板（1）上端且用于驱动第一齿轮（20）的第一电机（21）。4.根据权利要求1所述的一种新能源电池组内部电池液检测回收装置，其特征在于：所述第二驱动组件包括与齿环（25）啮合的第二齿轮（27）和固定安装在齿轮盘（5）下端且用于驱动第二齿轮（27）的第二电机（28）。5.根据权利要求1所述的一种新能源电池组内部电池液检测回收装置，其特征在于：所述传动腔（22）的内顶端开设有与滑杆（...
【专利技术属性】
技术研发人员：余君，王宏耀，沈星，郭超，
申请(专利权)人：苏州新能先锋检测科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。