可折叠机构及滑坡检测设备制造技术

本实用新型专利技术公开一种可折叠机构及滑坡检测设备，其中，可折叠结构包括机架和驱动机构；机架包括底座和支架，支架的一端可转动连接于底座，底座围合形成有收纳空间，支架具有收纳于收纳空间内的收纳状态，和转动脱离出收纳空间的工作状态；驱动机构安装于底座，驱动机构包括驱动组件和传动组件，驱动组件连接传动组件的一端，传动组件的另一端连接支架，以驱动支架相对于底座转动。本实用新型专利技术技术方案实现支架的可折叠收纳，当支架处于非工作状态时减少占用空间，保护了支架，并提高了使用寿命。并提高了使用寿命。并提高了使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
可折叠机构及滑坡检测设备


[0001]本技术涉及地质灾害检测设备
，特别涉及一种可折叠机构及滑坡检测设备。

技术介绍

[0002]滑坡是指斜坡上的土体或者岩体，受河流冲刷、地下水活动、雨水浸泡、地震及人工切坡等因素影响，在重力作用下，沿着一定的软弱面或者软弱带，整体地或者分散地顺坡向下滑动的自然现象。
[0003]目前滑坡的检测方式主要采用人工巡回检查的方式对边坡进行实地排查。该方式需要耗费大量的人力和物力，而且不能进行实时监测，无法深层检测河流冲刷、地下水活动，因此采用实地用雷达深层检测边坡状态。现有的雷达边坡检测装置使用后无法进行收纳折叠，存在占用空间、易损坏的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的主要目的是提出一种可折叠机构，旨在实现边坡检测装置的可收纳折叠，降低占用空间。
[0005]为实现上述目的，本技术提出的可折叠机构，所述可折叠结构包括：
[0006]机架，所述机架包括底座和支架，所述支架的一端可转动连接于所述底座，所述底座围合形成有收纳空间，所述支架具有收纳于所述收纳空间内的收纳状态，和转动脱离出所述收纳空间的工作状态；和
[0007]驱动机构，所述驱动机构安装于所述底座，所述驱动机构包括驱动组件和传动组件，所述驱动组件连接所述传动组件的一端，所述传动组件的另一端连接所述支架，以驱动所述支架相对于所述底座转动。
[0008]可选地，驱动组件包括电机和减速机，所述电机的驱动轴连接所述减速机，所述减速机连接所述传动组件。
[0009]可选地，所述减速机的数量为两个，两个减速机分别为行星减速机和蜗轮蜗杆减速机，所述电机的驱动轴连接所述行星减速机，所述行星减速机与所述蜗轮蜗杆减速机的输入端连接，所述蜗轮蜗杆减速机的输出端与所述传动组件连接。
[0010]可选地，所述机架还包括第一固定板，所述第一固定板连接于所述底座，所述减速机安装于所述第一固定板上方。
[0011]可选地，所述传动组件包括主动轮、从动轮、传送带和传动轴，所述传动轴的一端连接所述减速机，另一端连接所述主动轮，所述传送带啮合连接所述主动轮和从动轮，所述从动轮连接所述支架，以使所述主动轮、所述从动轮和所述支架同步转动。
[0012]可选地，所述主动轮、所述从动轮和所述传送带的数量均为两个，两所述主动轮和两所述从动轮均共轴设置，两所述传送带并排设置，两所述主动轮均连接所述传动轴，两所述从动轮均连接所述支架，一所述传送带分别与一所述主动轮和一所述从动轮啮合连接。
[0013]可选地，所述机架还包括固定座、第一轴承和连接轴，所述固定座安装于所述底座靠近所述从动轮的一侧，所述固定座设有通孔，所述第一轴承设于所述通孔内，所述连接轴穿设于所述第一轴承，并连接于所述从动轮，所述支架的一端转动连接于所述连接轴，所述支架可沿所述连接轴转动。
[0014]可选地，所述传动组件还包括惰轮、惰轮轴和第二轴承，所述惰轮轴的一端连接所述底座，并设于所述传送带的下方，所述第二轴承套设于所述惰轮轴远离所述底座的一端，所述惰轮套设于所述第二轴承外壁，并啮合连接所述传送带。
[0015]可选地，所述机架还包括第二固定板，所述第二固定板连接于所述底座，所述惰轮轴的一端固定连接于所述第二固定板。
[0016]本技术还提出一种滑坡检测设备，包括如上任一所述的可折叠机构和雷达检测装置，所述雷达检测装置安装于所述支架。
[0017]本技术技术方案通过驱动机构连接机架，机架包括底座和支架，支架可转动连接于底座，支架通过驱动机构的驱动组件驱动传动组件转动，传动组件连接支架，进而带动支架转动，使得支架位于底座上转动，具有收纳于底座收纳空间内的收纳状态，和脱离收纳空间的工作状态，实现支架的可折叠收纳，支架处于非工作状态时减少对空间的占用，保护了支架，提高了使用寿命。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
[0019]图1为本技术滑坡检测设备一实施例的结构示意图；
[0020]图2为图1中A处的局部放大图；
[0021]图3为本技术可折叠机构一实施例的结构示意图；
[0022]图4为图3中B处的局部放大图；
[0023]图5为图3所示可折叠机构另一视角的结构示意图；
[0024]图6为本技术可折叠机构中驱动机构一实施例的结构示意图；
[0025]图7为图6所示可折叠机构中驱动机构另一视角的结构示意图；
[0026]图8为图6所示可折叠机构中驱动机构的爆炸图；
[0027]图9为图7所示可折叠机构中驱动机构的爆炸图。
[0028]附图标号说明：
[0029][0030][0031]本技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
[0032]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0033]需要说明，若本技术实施例中有涉及方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后
……
)，则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
[0034]另外，若本技术实施例中有涉及“第一”、“第二”等的描述，则该“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本技术要求的保护范围之内。
[0035]本技术提出一种可折叠机构。
[0036]在本技术实施例中，如图1至图5所示，该可折叠结构1包括机架10和驱动机构30；机架10包括底座11和支架12，支架12的一端可转动连接于底座11，底座11围合形成有收
纳空间111，支架12具有收纳于收纳空间111内的收纳状态，和转动脱离出收纳空间111的工作状态；驱动机构30安装于底座11，驱动机构30包括驱动组件31和传动组件33，驱动组件31连接传动组件33的一端，传动组件33的另一端连接支架12，以驱动支架12相对于底本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可折叠机构，应用于边坡检测装置，其特征在于，所述可折叠结构包括：机架，所述机架包括底座和支架，所述支架的一端可转动连接于所述底座，所述底座围合形成有收纳空间，所述支架具有收纳于所述收纳空间内的收纳状态，和转动脱离出所述收纳空间的工作状态；和驱动机构，所述驱动机构安装于所述底座，所述驱动机构包括驱动组件和传动组件，所述驱动组件连接所述传动组件的一端，所述传动组件的另一端连接所述支架，以驱动所述支架相对于所述底座转动。2.如权利要求1所述的可折叠机构，其特征在于，驱动组件包括电机和减速机，所述电机的驱动轴连接所述减速机，所述减速机连接所述传动组件。3.如权利要求2所述的可折叠机构，其特征在于，所述减速机的数量为两个，两个减速机分别为行星减速机和蜗轮蜗杆减速机，所述电机的驱动轴连接所述行星减速机，所述行星减速机与所述蜗轮蜗杆减速机的输入端连接，所述蜗轮蜗杆减速机的输出端与所述传动组件连接。4.如权利要求2或3所述的可折叠机构，其特征在于，所述机架还包括第一固定板，所述第一固定板连接于所述底座，所述减速机安装于所述第一固定板上方。5.如权利要求2或3所述的可折叠机构，其特征在于，所述传动组件包括主动轮、从动轮、传送带和传动轴，所述传动轴的一端连接所述减速机，另一端连接所述主动轮，所述传送带啮合连接所述主动轮和从动轮，所述从动轮连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：代毅，谢飞，庞水文，周瑜，张志胜，吴勉强，
申请(专利权)人：深圳市博铭维技术股份有限公司，
类型：新型
国别省市：