一种汽轮机隔板挠度试验机制造技术

本发明专利技术公开了一种汽轮机隔板挠度试验机，包括底座和L型安装板，所述L型安装板固定安装于底座的顶部，所述L型安装板的顶部通过固定安装有电动伸缩杆，所述底座顶部的两侧且位于L型安装板的前部均固定安装有滑条，所述滑条的表面滑动连接有移动支座，所述移动支座的顶部固定安装有U型卡板，本发明专利技术涉及汽轮机技术领域。该汽轮机隔板挠度试验机，通过驱动电机、转动杆、收卷筒、挡板、联动板、安装把手、连接绳和拉伸弹簧的设置，使设备在检测隔板挠度时能够对隔板检测范围处进行隔档，避免隔板检测过程中发生断裂而导致碎片飞溅的弊端，有效确保了工作人员的人身安全，从而提高了设备的使用安全性。安全性。安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种汽轮机隔板挠度试验机


[0001]本专利技术涉及汽轮机
，具体为一种汽轮机隔板挠度试验机。

技术介绍

[0002]汽轮机隔板，安装在汽轮机汽缸内并将汽缸分隔成若干个压力不同的腔室的圆板形部件，其主要作用是用来安装喷嘴或静叶片并阻止级间漏汽，蒸汽工质流过安装在隔板上的喷嘴时将势能转换成动能，压力降低，速度增加，然后进入动叶片做功。隔板安装在汽缸内壁的凹槽中，一般分为上下两半，跨在转轴上，转轴从其中心穿过，由于隔板要承受前后两级蒸汽压差产生的载荷，这些载荷会引起隔板轴向变形，也称挠度，当挠度过大时，就会影响隔板汽封的密封效果，甚至导致汽轮机内部的叶片与隔板发生动、静碰摩，严重影响汽轮机的正常运行，因此为了确保隔板的质量，通常都会采用隔板挠度实验机对隔板的挠度进行检测。CN207991780U公开了一种汽轮机隔板挠度试验装置，但现有的汽轮机隔板挠度试验机缺少防护装置，一些次品隔板在检测发生断裂时隔板碎片会发生飞溅，而现有的挠度实验机不能对飞溅的碎片进行隔档，因此会威胁工作人员的人身安全，从而降低了设备的使用安全性，且现有的隔板挠度试验机适用范围较低，不能对尺寸不同的隔板进行快速夹持，从而不能满足人们的使用需求。

技术实现思路

[0003]针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种汽轮机隔板挠度试验机，解决了现有的汽轮机隔板挠度试验机缺少防护结构和适用范围低的问题。
[0004]为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种汽轮机隔板挠度试验机，包括底座和L型安装板，所述L型安装板固定安装于底座的顶部，所述L型安装板的顶部通过固定安装有电动伸缩杆，所述底座顶部的两侧且位于L型安装板的前部均固定安装有滑条，所述滑条的表面滑动连接有移动支座，所述移动支座的顶部固定安装有U型卡板，所述底座的内部开设有内槽，所述内槽内腔的底部固定安装有驱动电机，所述驱动电机的输出轴通过联轴器固定安装有转动杆，所述转动杆的表面固定套接有收卷筒，所述收卷筒的内腔固定套接有连接绳，所述底座的顶部且位于滑条的前部开设有开口，所述开口内腔的两侧之间通过轴承杆转动连接有挡板，所述挡板的底部固定安装有联动板，所述联动板的正面固定安装有安装把手，所述连接绳的一端与安装把手的表面固定连接，所述挡板的底部与内槽内腔的底部之间固定安装有拉伸弹簧。
[0005]作为上述方案的进一步改进，所述移动支座的底部开设有凹槽，所述凹槽内腔的顶部固定安装有复位弹簧，所述复位弹簧的一端固定安装有限位块，所述底座的顶部开设有与限位块相适配的限位槽，所述限位槽开设有多个且呈等距均匀分布于底座的顶部。
[0006]作为上述方案的进一步改进，所述限位块的表面固定安装有拉杆，所述拉杆的一端贯穿移动支座并延伸至移动支座的外部，所述移动支座的表面开设有与拉杆相适配的通槽。
[0007]作为上述方案的进一步改进，所述U型卡板的顶部通过开设螺纹孔螺纹连接有限位螺栓，所述限位螺栓的底端通过轴承转动连接有限位板，所述移动支座的底部开设有与滑条相适配的燕尾槽。
[0008]作为上述方案的进一步改进，所述限位块表面的两侧均通过连接件固定安装有第一滑块，所述凹槽的内腔开设有与第一滑块相适配的第一滑槽。
[0009]作为上述方案的进一步改进，所述限位板表面的一侧通过连接件固定安装有第二滑块，所述U型卡板的内腔开设有与第二滑块相适配的第二滑槽。
[0010]有益效果本专利技术提供了一种汽轮机隔板挠度试验机。与现有的技术相比具备以下有益效果：（1）该汽轮机隔板挠度试验机，通过驱动电机、转动杆、收卷筒、挡板、联动板、安装把手、连接绳和拉伸弹簧的设置，使设备在检测隔板挠度时能够对隔板检测范围处进行隔档，避免隔板检测过程中发生断裂而导致碎片飞溅的弊端，有效确保了工作人员的人身安全，从而提高了设备的使用安全性。
[0011]（2）该汽轮机隔板挠度试验机，通过滑条、移动支座、限位块、限位槽、限位螺栓和限位板的设置，使设备能够对尺寸大小不同的隔板进行快速夹持，达到能够对型号尺寸不同的隔板进行夹持测试，使设备的适用范围大大提升，从而提高了设备的实用性。
附图说明
[0012]图1为本专利技术的外部结构示意图；图2为本专利技术底座、移动支座和U型卡板结构的剖视图；图3为本专利技术图2中A处的局部放大图；图4为本专利技术底座内部结构的侧视图。
[0013]图中：1
‑
底座；2
‑
L型安装板；3
‑
电动伸缩杆；4
‑
滑条；5
‑
移动支座；6
‑
U型卡板；7
‑
内槽；8
‑
驱动电机；9
‑
转动杆；10
‑
收卷筒；11
‑
开口；12
‑
挡板；13
‑
联动板；14
‑
安装把手；15
‑
连接绳；16
‑
拉伸弹簧；17
‑
凹槽；18
‑
复位弹簧；19
‑
限位块；20
‑
限位槽；21
‑
拉杆；22
‑
通槽；23
‑
限位螺栓；24
‑
限位板；25
‑
第一滑块；26
‑
第一滑槽；27
‑
第二滑块；28
‑
第二滑槽；29
‑
燕尾槽。
具体实施方式
[0014]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0015]请参阅图1
‑
4，本专利技术提供一种技术方案：一种汽轮机隔板挠度试验机，包括底座1和L型安装板2，L型安装板2固定安装于底座1的顶部，L型安装板2的顶部通过固定安装有电动伸缩杆3，电动伸缩杆3与外界电源电性连接，通过开关进行控制，且电动伸缩杆3伸缩时所用的压力数据通过显示屏进行显示，为现有技术，底座1顶部的两侧且位于L型安装板2的前部均固定安装有滑条4，滑条4为梯形，滑条4的表面滑动连接有移动支座5，移动支座5的顶部固定安装有U型卡板6，底座1的内部开设有内槽7，内槽7内腔的底部固定安装有驱动电
机8，驱动电机8为伺服电机，与外界电源电性连接，通过开关进行控制，驱动电机8的输出轴通过联轴器固定安装有转动杆9，转动杆9的表面固定套接有收卷筒10，收卷筒10的内腔固定套接有连接绳15，底座1的顶部且位于滑条4的前部开设有开口11，开口11内腔的两侧之间通过轴承杆转动连接有挡板12，挡板12的底部固定安装有联动板13，联动板13的正面固定安装有安装把手14，连接绳15的一端与安装把手14的表面固定连接，挡板12的底部与内槽7本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽轮机隔板挠度试验机，包括底座（1）和L型安装板（2），所述L型安装板（2）固定安装于底座（1）的顶部，其特征在于：所述L型安装板（2）的顶部固定安装有电动伸缩杆（3），所述底座（1）顶部的两侧且位于L型安装板（2）的前部均固定安装有滑条（4），所述滑条（4）的表面滑动连接有移动支座（5），所述移动支座（5）的顶部固定安装有U型卡板（6），所述底座（1）的内部开设有内槽（7），所述内槽（7）内腔的底部固定安装有驱动电机（8），所述驱动电机（8）的输出轴通过联轴器固定安装有转动杆（9），所述转动杆（9）的表面固定套接有收卷筒（10），所述收卷筒（10）的内腔固定套接有连接绳（15）。2.根据权利要求1所述的一种汽轮机隔板挠度试验机，其特征在于：所述底座（1）的顶部且位于滑条（4）的前部开设有开口（11），所述开口（11）内腔的两侧之间通过轴承杆转动连接有挡板（12），所述挡板（12）的底部固定安装有联动板（13），所述联动板（13）的正面固定安装有安装把手（14），所述连接绳（15）的一端与安装把手（14）的表面固定连接，所述挡板（12）的底部与内槽（7）内腔的底部之间固定安装有拉伸弹簧（16）。3.根据权利要求1所述的一种汽轮机隔板挠度试验机，其特征在于：所述移动支座（5）的底部开设有凹槽（17），所述凹槽（17...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘伟，刘桂，张林峰，王彬，房佳宇，
申请(专利权)人：安徽晋煤中能化工股份有限公司，
类型：发明
国别省市：