一种一体化便携弯沉仪制造技术

本实用新型专利技术公开了一种一体化便携弯沉仪，主要涉及道路检测领域。包括检测臂和支撑座，检测臂转动设在支撑座上，检测臂前端设有检测头；检测臂后端设有检测机构，检测机构包括检测仪和检测杆，检测臂后端设有与检测仪相适应的安装腔，检测仪转动设在安装腔内，检测杆滑动设在检测仪上，检测臂后端设有与检测仪相适应的槽口，槽口包括收纳槽和工作槽。本实用新型专利技术的有益效果在于：通过电子检测仪，对弯沉值进行性计算，保证了检测数值的精确性，通过将电子检测仪与检测臂一体化设置，方便弯沉仪的收纳与搬运，还能够防止检测机构损坏。还能够防止检测机构损坏。还能够防止检测机构损坏。

【技术实现步骤摘要】
一种一体化便携弯沉仪


[0001]本技术涉及道路检测领域，具体是一种一体化便携弯沉仪。

技术介绍

[0002]弯沉是公路设计和公路工程质量状况评价的重要技术指标之一，它从整体上反映了路面各层次的整体强度，路基的强度一般用回弹模量来反映。如果弯沉值过大，其变形也就越大，路面各层也就容易破裂。弯沉值过大，其原因一般与路面各层的材料性质，厚度，整体性有关。
[0003]弯沉值是指在规定的标准轴载作用下，路基或路面表面轮隙位置产生的总垂直变形(总弯沉)或垂直回弹变形值(回弹弯沉)，以0.01mm为单位。通俗来讲就是检测路面在标准压力下的形变量，以及回弹量。在路表测试的回弹弯沉值可以反映路基路面的综合承载能力。计算弯沉值与路基和路面的设计强度有直接关系，计算弯沉值越小，路基和路面的强度越高。弯沉值测量可以检验路基的施工是否达到设计强度要求。
[0004]现有的弯沉检测方法主要有落锤式检测法和贝克曼梁法，其中贝克曼梁法所使用的贝克曼弯沉仪主要由贝克曼梁、百分表和表架组成，由于其质量轻，精度高和使用方便，普遍用于公路的弯沉检测，但是现有的弯沉仪不方便收纳，且检测机构容易损坏。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种一体化便携弯沉仪，它通过电子检测仪，对弯沉值进行性计算，能够保证检测数值的精确性，通过将电子检测仪与检测臂一体化设置，能够方便弯沉仪的收纳与搬运，还能够防止检测机构损坏。
[0006]本技术为实现上述目的，通过以下技术方案实现：
[0007]一种一体化便携弯沉仪，包括检测臂和支撑座，所述检测臂转动设在支撑座上，所述检测臂前端设有检测头；
[0008]所述检测臂后端设有检测机构，所述检测机构包括检测仪和检测杆，所述检测臂后端设有与检测仪相适应的安装腔，所述检测仪转动设在安装腔内，所述检测杆滑动设在检测仪上，所述检测臂后端设有与检测仪相适应的槽口，所述槽口包括收纳槽和工作槽；
[0009]所述检测仪为电子检测仪，所述电子检测仪包括操作终端、壳体、导轮和传动滚轮，所述壳体转动设在安装腔内，所述操作终端设置在壳体内；
[0010]所述壳体上通孔，所述检测杆通过通孔滑动设置在壳体上，所述导轮与检测杆相适应设有两对，两对导轮分别设在壳体内上下两侧，对检测杆进行限制；
[0011]所述传动滚轮设在操作终端上与检测杆相适应，在检测杆上下滑动时，能够带动传动滚轮转动；
[0012]所述操作终端内设有用于检测传动滚轮转动的角度传感器。
[0013]所述检测杆上设有防滑凸起。
[0014]所述检测臂分为前臂和后臂，所述后臂转动设在支撑座上；
[0015]所述所述前臂和后臂通过插接的方式可拆卸链接，所述前臂上设有滑槽，所述后臂上设有与滑槽相适应的连接块，所述滑槽开口向下。
[0016]对比现有技术，本技术的有益效果在于：
[0017]1、将检测仪与检测臂一体化设置，能够防止运输过程中检测仪丢失，方便对装置进行搬运。
[0018]2、将检测仪转动设置在安装腔内，先将检测杆下下滑动至最低位置(如说明书附图图4中C状态所示)通过转动检测仪，来带动检测杆进入收纳槽内(如说明书附图图4所示C
→
B
→
A状态变化过程)，便于对装置进行收纳，防止检测机构损坏。
附图说明
[0019]附图1是本技术结构示意图。
[0020]附图2是本技术结构示意图。
[0021]附图3是本技术中电子检测仪结构示意图。
[0022]附图4是本技术中检测杆收纳、取出过程示意图。
[0023]附图5是本技术使用状态示意图。
[0024]附图中所示标号：
[0025]1、检测臂；2、支撑座；3、检测头；4、检测机构；5、检测仪；6、检测杆；7、安装腔；8、槽口；9、收纳槽；10、工作槽；11、操作终端；12、壳体；13、导轮；14、传动滚轮；15、通孔；16、防滑凸起；17、前臂；18、后臂；19、滑槽；20、连接块。
具体实施方式
[0026]下面结合具体实施例，进一步阐述本技术。应理解，这些实施例仅用于说明本技术而不用于限制本技术的范围。此外应理解，在阅读了本技术讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本技术作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所限定的范围。
[0027]本技术所述是一种一体化便携弯沉仪，主体结构包括检测臂1和支撑座2，所述检测臂1转动设在支撑座2上，所述检测臂1前端设有检测头3；
[0028]所述检测臂1后端设有检测机构4，所述检测机构4包括检测仪5和检测杆6，所述检测臂1后端设有与检测仪5相适应的安装腔7，所述检测仪5转动设在安装腔7内，所述检测杆6滑动设在检测仪5上，检测杆6为两端设有凸台的实心金属杆，在装置使用过程中(如说明书附图图5所示)，检测杆6底部通过自身的重力与地面接触，在检测头3的高度发生变化时，检测臂1以支撑座2为支点，绕支点转动，使检测臂1后端与底面之间的距离发生变化，这就使检测杆6与检测仪5之间发生了位移，由于位移距离较小，在检测时一般会忽略水平方向上的位移。所述检测臂1后端设有与检测仪5相适应的槽口8，所述槽口8包括收纳槽9和工作槽10，检测仪5在安装腔7内转动时，会带着检测杆6一起运动，通过转动检测仪5，来将检测杆6收入收纳槽9内(如说明书附图图4所示C
→
B
→
A状态变化过程)，以及将检测杆6从收纳槽9内取出取出(如说明书附图图4所示A
→
B
→
C状态变化过程)；
[0029]所述检测仪5为电子检测仪5，所述电子检测仪5包括操作终端11、壳体12、导轮13和传动滚轮14，所述壳体12转动设在安装腔7内，所述操作终端11设置在壳体12内；
[0030]所述壳体12上设有通孔15，所述检测杆6通过通孔15滑动设置在壳体12上，所述导轮13与检测杆6相适应设有两对，两对导轮13分别设在壳体12内上下两侧，对检测杆6进行限制，再将检测杆6滑动时，能够通过导轮13进行限制防止检测杆6与通孔15边缘摩擦，能够使检测杆6在检测仪5上自由滑动；
[0031]所述传动滚轮14设在操作终端11上与检测杆6相适应，在检测杆6上下滑动时，能够带动传动滚轮14转动；
[0032]所述操作终端11内设有用于检测传动滚轮14转动的角度传感器，
[0033]d为传动滚轮14的直径；s为检测杆6与检测仪5之间的位移；
△
w为角度传感器检测的角度变化量；π为圆周率；
[0034]d和π为固定值，将操作终端11通过角度传感器检测到的
△
w代入弧长公式：
[0035]s＝π
·
d
·
△
w/360
°
[0036]得出检测杆6与检测仪5之间的位本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种一体化便携弯沉仪，包括检测臂(1)和支撑座(2)，所述检测臂(1)转动设在支撑座(2)上，所述检测臂(1)前端设有检测头(3)；其特征在于：所述检测臂(1)后端设有检测机构(4)，所述检测机构(4)包括检测仪(5)和检测杆(6)，所述检测臂(1)后端设有与检测仪(5)相适应的安装腔(7)，所述检测仪(5)转动设在安装腔(7)内，所述检测杆(6)滑动设在检测仪(5)上，所述检测臂(1)后端设有与检测仪(5)相适应的槽口(8)，所述槽口(8)包括收纳槽(9)和工作槽(10)；所述检测仪(5)为电子检测仪(5)，所述电子检测仪(5)包括操作终端(11)、壳体(12)、导轮(13)和传动滚轮(14)，所述壳体(12)转动设在安装腔(7)内，所述操作终端(11)设置在壳体(12)内；所述壳体(12)上设有通孔(15)，所述检测杆(6)通过通孔(15)滑...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈鲁鲁，
申请(专利权)人：陈鲁鲁，
类型：新型
国别省市：