本发明专利技术公开了一种高速公路用裂缝检测装置及其检测方法，包括用于对装置进行支撑的承重基板，所述承重基板的底部靠近前侧位置设置有贯穿承重基板的方槽，还包括，位于承重基板底部且与承重基板固定连接的底板架，所述底板架包括两个横向梁和两个纵向梁，两个所述横向梁和两个所述纵向梁之间首尾相连形成矩形框架，所述底板架与承重基板相对应，位于承重基板顶部前侧且与承重基板固定连接的防护壳。本发明专利技术通过清扫组件和吸尘组件，能够待检测路面进行清洁，防止路面杂质影响检测结果，通过弹簧，能够使清扫组件对地面进行彻底的清洁，通过弹性件，能够使拍摄镜头与地面保持稳定距离，大大提高了装置检测的准确定。大大提高了装置检测的准确定。大大提高了装置检测的准确定。
【技术实现步骤摘要】
一种高速公路用裂缝检测装置及其检测方法
[0001]本专利技术涉及道路检测设置领域，具体涉及一种高速公路用裂缝检测装置及其检测方法。
技术介绍
[0002]高速公路在长时间经过高温、挤压、冲击之后，会产生裂缝，需要相关设备对路面的裂缝、形变以及路基软化进行检测，裂缝检测装置，是一种主要应用于桥梁、隧道、墙体、混凝土路面、金属表面等裂缝深度检测和裂缝宽度检测的设备，检测方式是通过摄像头对路面以及路基拍照，然后通过对图像的分析，来判断路面是否有裂缝及路基是否有软化的风险。
[0003]申请号为202022668279.4的技术专利公开了一种高速公路用的裂缝检测装置，涉及土木设备检测
，包括底板，所述底板的内部两侧均固定连接有伺服电机，所述伺服电机的输出轴的外侧设有防护垫圈，所述防护垫圈远离底板的外侧设有履带机构，所述底板的顶部一端固定连接有第二箱体。该高速公路用的裂缝检测装置，通过液压杆、红外距离传感器、VR夜视呈像仪、尖头外壳以及显示器的配合设置，使检测定位仪检测到地面裂缝时，对装置进行信号传递以及定位，利用液压杆的升降使尖头外壳沉入到裂缝中，利用VR夜视呈像仪以及红外距离传感器达到对裂缝形状以及尺寸参数的收集并且展现在显示器上，更好的完成对裂缝参数的收集，提高了装置的功能性，保证了装置的实用性。
[0004]在实际检测过程中，公路由于长期暴露在空气中，路面会堆积大量灰尘，且灰尘容或小石块易积存在裂缝内，而现有技术中的裂缝检测装置大多没有对路面进行清洁的组件，容易因为裂缝中的灰尘或小石块等杂质影响检测结果，且不便于对检测镜头进行稳定设置，容易影响检测结果。
[0005]因此，专利技术一种高速公路用裂缝检测装置及其检测方法来解决上述问题很有必要。
技术实现思路
[0006]本专利技术的目的是提供一种高速公路用裂缝检测装置及其检测方法，通过清扫组件和吸尘组件，能够待检测路面进行清洁，防止路面杂质影响检测结果，通过弹簧，能够使清扫组件对地面进行彻底的清洁，通过弹性件，能够使拍摄镜头与地面保持稳定距离，大大提高了装置检测的准确定，以解决现有技术中路面会堆积大量灰尘，且灰尘容或小石块易积存在裂缝内，而现有技术中的裂缝检测装置大多没有对路面进行清洁的组件，容易因为裂缝中的灰尘或小石块等杂质影响检测结果，且不便于对检测镜头进行稳定设置，容易影响检测结果的问题。
[0007]为了实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种高速公路用裂缝检测装置，包括用于对装置进行支撑的承重基板，所述承重基板的底部靠近前侧位置设置有贯穿承重基板的方槽，还包括
[0008]位于承重基板底部且与承重基板固定连接的底板架，所述底板架包括两个横向梁和两个纵向梁，两个所述横向梁和两个所述纵向梁之间首尾相连形成矩形框架，所述底板架与承重基板相对应；
[0009]位于承重基板顶部前侧且与承重基板固定连接的防护壳，所述防护壳内部设置有控制腔体和吸尘腔体，所述吸尘腔体向下与方槽连通；
[0010]所述控制腔体的内部设置有用于对待检测路面进行清扫的清扫控制组件，所述清扫控制组件包括多个清扫组件，所述吸尘腔体的内部设置有用于对清扫的灰尘进行吸尘的吸尘控制组件，所述吸尘控制组件包括多个吸尘组件；
[0011]所述防护壳的前侧安装有牵引锁；
[0012]位于承重基板底部且与承重基板滑动连接的拍摄检测组件，所述拍摄检测组件的内部设置有用于对公路路面进行拍摄的拍摄镜头。
[0013]作为本专利技术的一种优选方案，所述底板架的中间横向连接有横梁，所述底板架的四角均通过螺钉固定连接有行走轮，所述行走轮包括用于对底板架进行减震的减震件。
[0014]作为本专利技术的一种优选方案，所述清扫控制组件包括电机，所述电机的输出端固定连接有丝杆，所述丝杆延伸至控制腔体内部且与防护壳转动连接，所述丝杆的两端均转动连接有与防护壳固定连接的第一固定架，所述丝杆的外侧固定连接有多个清扫主动锥齿和吸尘主动锥齿，多个所述清扫主动锥齿和吸尘主动锥齿关于丝杆交错分布。
[0015]作为本专利技术的一种优选方案，每个所述清扫主动锥齿均对用一个清扫组件，每个所述吸尘主动锥齿均对应一个吸尘组件。
[0016]作为本专利技术的一种优选方案，所述清扫组件包括与清扫主动锥齿啮合连接的清扫从动锥齿，所述清扫从动锥齿的底部固定连接有主动筒，所述主动筒的外侧转动连接有与控制腔体内壁固定连接的第二固定架，所述主动筒的内部滑动连接有从动杆，所述从动杆的底部固定连接有清扫件，所述从动杆的外侧通过轴承转动连接有第一支撑杆，所述第一支撑杆呈L形设置，所述第一支撑杆的底部设置有第一脚轮，所述第一脚轮的底部高度大于清扫件的底部高度。
[0017]作为本专利技术的一种优选方案，所述主动筒的内部固定连接有限位块，所述从动杆的内部开设有与限位块相配合的限位槽，所述主动筒的开设有滑槽，所述从动杆的内部固定连接有与滑槽相对应的滑块，所述滑槽的底部固定连接有用于对滑块进行限位的防落块，所述主动筒与从动杆之间固定连接有弹簧。
[0018]作为本专利技术的一种优选方案，所述吸尘组件包括与吸尘主动锥齿啮合连接的吸尘从动锥齿，所述吸尘从动锥齿的端部固定连接有转动杆，所述转动杆的外侧转动连接有与防护壳固定连接的第三固定架，所述吸尘组件还包括叶轮，所述转动杆远离吸尘从动锥齿的一端与叶轮固定连接，所述叶轮与防护壳转动连接。
[0019]作为本专利技术的一种优选方案，所述吸尘组件的后侧连通有管道，所述管道的输出端连通有集尘箱，所述集尘箱的后侧开设有与管道相连通的空槽，所述集尘箱的一侧开设有出气孔，所述集尘箱的内底壁向插槽一侧倾斜设置；
[0020]所述集尘箱的顶部一侧开设有插槽，所述插槽的内部插接有插板。
[0021]作为本专利技术的一种优选方案，所述承重基板的顶部后侧安装有控制总成，所述固定块的内部贯穿有连接控制总成和拍摄镜头的连接线；
[0022]所述固定块的两侧均固定连接有侧板，两侧的所述侧板的顶部均固定连接有与承重基板滑动连接的滑竿；
[0023]所述侧板的前后两侧均通过螺钉固定连接有支架，所述支架的底部固定连接有第二支撑杆，所述第二支撑杆的底部固定连接有第二脚轮，所述支架的端部顶端固定连接有延伸至承重基板底部的弹性件。
[0024]一种高速公路用裂缝检测装置的检测方法，包括如上所述的一种高速公路用裂缝检测装置，具体步骤如下：
[0025]S1：安装装置：通过牵引锁将装置固定在检测车后侧，通过检测车带动装置在指定高速路面行走；
[0026]S2：清洁路面：通过启动电机，电机通过清扫主动锥齿带动清扫组件启动，从而对路面进行清扫，同时电机还能够通过吸尘主动锥齿带动吸尘组件启动，从而对清扫处扬起的尘土进行吸收；
[0027]S3：检测路面：检测车带动装置前行，从而带动拍摄检测组件对清洁过后的路面进行拍摄检测。
[0028]在上述技术方案中，本专利技术提供的技术效果和优点：
[0029]1、通过启动电机，电机带动丝杆转动，本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种高速公路用裂缝检测装置，包括用于对装置进行支撑的承重基板(1)，所述承重基板(1)的底部靠近前侧位置设置有贯穿承重基板(1)的方槽，其特征在于：还包括位于承重基板(1)底部且与承重基板(1)固定连接的底板架(2)，所述底板架(2)包括两个横向梁和两个纵向梁，两个所述横向梁和两个所述纵向梁之间首尾相连形成矩形框架，所述底板架(2)与承重基板(1)相对应；位于承重基板(1)顶部前侧且与承重基板(1)固定连接的防护壳(3)，所述防护壳(3)内部设置有控制腔体(31)和吸尘腔体(32)，所述吸尘腔体(32)向下与方槽连通；所述控制腔体(31)的内部设置有用于对待检测路面进行清扫的清扫控制组件(4)，所述清扫控制组件(4)包括多个清扫组件，所述吸尘腔体(32)的内部设置有用于对清扫的灰尘进行吸尘的吸尘控制组件(5)，所述吸尘控制组件(5)包括多个吸尘组件；所述防护壳(3)的前侧安装有牵引锁(7)；位于承重基板(1)底部且与承重基板(1)滑动连接的拍摄检测组件(6)，所述拍摄检测组件(6)的内部设置有用于对公路路面进行拍摄的拍摄镜头(63)。2.根据权利要求1所述的一种高速公路用裂缝检测装置，其特征在于：所述底板架(2)的中间横向连接有横梁(23)，所述底板架(2)的四角均通过螺钉固定连接有行走轮(21)，所述行走轮(21)包括用于对底板架(2)进行减震的减震件(22)。3.根据权利要求1所述的一种高速公路用裂缝检测装置，其特征在于：所述清扫控制组件(4)包括电机(41)，所述电机(41)的输出端固定连接有丝杆(42)，所述丝杆(42)延伸至控制腔体(31)内部且与防护壳(3)转动连接，所述丝杆(42)的两端均转动连接有与防护壳(3)固定连接的第一固定架(43)，所述丝杆(42)的外侧固定连接有多个清扫主动锥齿(44)和吸尘主动锥齿(45)，多个所述清扫主动锥齿(44)和吸尘主动锥齿(45)关于丝杆(42)交错分布。4.根据权利要求3所述的一种高速公路用裂缝检测装置，其特征在于：每个所述清扫主动锥齿(44)均对用一个清扫组件，每个所述吸尘主动锥齿(45)均对应一个吸尘组件。5.根据权利要求3所述的一种高速公路用裂缝检测装置，其特征在于：所述清扫组件包括与清扫主动锥齿(44)啮合连接的清扫从动锥齿(441)，所述清扫从动锥齿(441)的底部固定连接有主动筒(442)，所述主动筒(442)的外侧转动连接有与控制腔体(31)内壁固定连接的第二固定架(443)，所述主动筒(442)的内部滑动连接有从动杆(444)，所述从动杆(444)的底部固定连接有清扫件(445)，所述从动杆(444)的外侧通过轴承(446)转动连接有第一支撑杆(447)，所述第一支撑杆(447)呈L形设置，所述第一支撑杆(447)的底部设置有第一脚轮(448)，所述第一脚轮(448)的底部高度大于清扫件(445)的底部高度。6.根据权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员：江顺涛，吕凌雪，
申请(专利权)人：宿迁市亚星高速公路养护有限公司，
类型：发明
国别省市：
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