一种锚具周期荷载和疲劳试验的试件持荷装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种锚具周期荷载和疲劳试验的试件持荷装置，涉及公路工程检测技术领域，包括夹持机构和试件预安装机构，夹持机构包括一体成型的夹持杆和夹持本体，夹持本体内部设有带有开口的空腔；试件预安装机构包括卡件、力传感器、固定横梁、支撑连接件、斜支撑件、横拉杆和滑动横梁。具有如下有益效果：本技术方案配合高精度疲劳试验机使用，将夹持机构设计为一体成型结构，减去夹持机构的安装节点，避免共振，提高了装置的稳定性；试件预安装机构，采用类平行四边形结构，实现试件的预张紧，横拉杆上限位地滑动连接有移动块，可以快速地调节横梁之间的距离，便于安装和拆卸试件，精度可得到有效控制，可操作性强，有效减小了安全隐患。了安全隐患。了安全隐患。

【技术实现步骤摘要】
一种锚具周期荷载和疲劳试验的试件持荷装置


[0001]本技术涉及公路工程检测
，具体涉及一种锚具周期荷载和疲劳试验的试件持荷装置。

技术介绍

[0002]预应力锚具周期荷载和疲劳试验是指锚具在室温状态下，锚具动载性能测试和动载疲劳寿命测试。目前，在公路工程检测行业，对于预应力锚具周期荷载和疲劳试验的主要检测方法为《公路桥梁预应力钢绞线用锚具、夹具和连接器》(JT/T 329
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2010)，试样为组装好的钢绞线
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锚具组装试件，一个试件由锚具、夹具和钢绞线组成。周期荷载试验介绍如下：用于抗震结构中的锚具，满足循环次数为50次的周期荷载试验，组装好试件，以100MPa/min～200MPa/min的速率加载至钢绞线抗拉强度标准值的80％，为试验应力上限值，再卸荷至钢绞线抗拉强度标准值的40％为试验应力下限值，这个过程为第一周期，然后试验荷载自下限增加至上限再回复到下限值为第二周期，共重复50个周期。疲劳试验介绍如下：钢绞线
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锚具组装试件应满足循环次数200万次的疲劳性能试验，试验应力上限本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种锚具周期荷载和疲劳试验的试件持荷装置，其特征在于，包括用于夹持试件的夹持机构和用于预安装试件的试件预安装机构，所述夹持机构包括连接的夹持杆和夹持本体，所述夹持本体内部设有带有开口的空腔，所述空腔用于容纳锚具；所述试件预安装机构包括卡件、力传感器、固定横梁、支撑连接件、斜支撑件、横拉杆和滑动横梁，所述卡件与所述力传感器以及所述固定横梁顺次连接，所述卡件用于卡合锚具，所述固定横梁固接于支撑连接件的一端，所述支撑连接件的另一端滑动连接有滑动横梁，所述滑动横梁连接有所述卡件，所述横拉杆位于所述支撑连接件的中央位置，所述横拉杆与所述固定横梁平行，所述横拉杆上限位地滑动连接有移动块，所述移动块和所述横拉杆的一端转动连接有斜支撑件，所述斜支撑件的另一端转动连接于所述固定横梁和所述滑动横梁，所述斜支撑件关于试件对称。2.根据权利要求1所述的一种锚具周期荷载和疲劳试验的试件持荷装置，其特征在于，所述支撑连接件上设有滑动凹槽，所述滑动横梁上设有与所述滑动凹槽配合的滑块。3.根据权利要求1所述的一种锚具周期荷载和疲劳试验的试件持荷装置，其特征在于，...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐建，张华卿，郭敏，楼金培，
申请(专利权)人：浙江省交通运输科学研究院，
类型：新型
国别省市：