一种混凝土骨料输送用皮带运输机的防滑滚筒制造技术

本实用新型专利技术涉及一种混凝土骨料输送用皮带运输机的防滑滚筒，其中滚筒本体外表面的中部呈环形均匀设有多个条形槽，外表面的两端均设置有多个凹槽，条形槽的槽底面设有多个连接螺槽，防滑件有多个，其中防滑部上表面的中部设有安装槽，连接部位于防滑部下表面的中部，且连接部的下端位于条形槽内，连接螺杆一端位于安装槽内，另一端依次穿过防滑部和连接部并与条形槽内的连接螺槽螺纹连接；连接卡块下端滑动设置于凹槽内，上端突出于凹槽的外部，且连接卡块外侧面与凹槽的内侧壁之间设有弹性件，限位挡环有两个，分别套设于滚筒本体外表面的两端，且限位挡环的内表面与连接卡块固定连接；本实用新型专利技术具有设计合理、经济实用且防滑效果好的优点。滑效果好的优点。滑效果好的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种混凝土骨料输送用皮带运输机的防滑滚筒


[0001]本技术属于混凝土加工
，具体涉及一种混凝土骨料输送用皮带运输机的防滑滚筒。

技术介绍

[0002]混凝土，简称为“砼”：是指由胶凝材料将集料胶结成整体的工程复合材料的统称，通常讲的混凝土一词是指用水泥作胶凝材料，砂、石作集料，与水按一定比例配合，经搅拌而得的水泥混凝土，也称普通混凝土，它广泛应用于土木工程；混凝土在生产的过程中，特别是沙、石等集料在进行短距离运输时，大都是通过皮带运输机实现的，然而，现有的皮带运输机在使用时，由于运输皮带与驱动滚筒表面复合胶层的长时间持续性摩擦，会造成复合胶层的粗糙度降低，从而导致运输皮带与驱动滚筒之间的摩擦系数降低，此时，因复合胶层与驱动滚筒为固定连接，为保证皮带运输机的正常运行，避免出现皮带打滑撒料的问题，则需要对驱动滚筒整体进行更换，很容易造成浪费以及经济损失；因此，为解决上述问题，开发一种设计合理、经济实用且防滑效果好的混凝土骨料输送用皮带运输机的防滑滚筒很有必要。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是为了克服现有技术的不足，而提供一种设计合理、经济实用且防滑效果好的混凝土骨料输送用皮带运输机的防滑滚筒。
[0004]本技术的目的是这样实现的：一种混凝土骨料输送用皮带运输机的防滑滚筒，包括滚筒本体、防滑件、连接卡块和限位挡环，所述滚筒本体外表面的中部呈环形均匀设置有多个条形槽，且条形槽的槽底面均匀设置有多个连接螺槽，所述防滑件有多个，分别呈环形设置于滚筒本体外表面的中部，并与条形槽连接，其包括防滑部、连接部和连接螺杆，所述防滑部上表面的中部沿其长度方向设置有安装槽，所述连接部固定设置于防滑部下表面的中部，且连接部的下端位于条形槽内，所述连接螺杆一端位于安装槽内，另一端依次穿过防滑部和连接部并与条形槽内的连接螺槽螺纹连接；所述滚筒本体外表面的两端均设置有多个凹槽，所述连接卡块下端位于凹槽内，并与凹槽滑动连接，上端突出于凹槽的外部，且连接卡块的外侧面与凹槽的内侧壁之间固定设置有弹性件，所述限位挡环有两个，分别套设于滚筒本体外表面的两端，且限位挡环的内表面与连接卡块突出于凹槽外部的一端固定连接。
[0005]所述弹性件包括伸缩导向杆和连接弹簧，其中伸缩导向杆固定设置于连接卡块的外侧面和凹槽的内侧壁之间，连接弹簧套设于伸缩导向杆的外部。
[0006]所述防滑部整体呈弧形，其弧形的中心与滚筒本体的中心相重合，且防滑部的下表面与滚筒本体的外表面紧密接触。
[0007]所述防滑部和所述连接部均为橡胶材料制成，且防滑部和连接部之间为一体式连接。
[0008]本技术的有益效果：本技术通过设置条形槽、防滑部、连接部、连接螺杆和安装槽，使用时，将连接部放置于条形槽内部，并通过连接螺杆与条形槽内连接螺槽之间的螺纹连接，实现防滑件整体在滚筒本体外部的限位安装，采用此结构，可利用防滑部增加滚筒本体与运输皮带之间的摩擦力，从而起到防滑效果的同时，亦可利用防滑件整体与滚筒本体之间的可拆卸连接，在一段时间的使用后，因防滑部表面粗糙度降低，而造成滚筒本体与运输皮带之间摩擦系数降低，出现打滑时，仅需要对防滑件进行拆卸更换即可，增加了滚筒本体使用寿命的同时，亦降低了企业的经济成本；本技术通过设置凹槽、弹性件、限位挡环和连接卡块，利用限位挡环的阻挡限位效果，可避免皮带运输机在使用的过程中，运输皮带发生严重跑偏的问题，同时，利用弹性件的伸缩性，以及凹槽与连接卡块之间的滑动连接，可在使用的过程中，起到一定的缓冲效果，避免运输皮带在跑偏的过程中，因对限位挡环的挤压力过大，而造成运输皮带发生折叠变形的问题；总的，本技术具有设计合理、经济实用且防滑效果好的优点。
附图说明
[0009]图1是本技术的正视图。
[0010]图2是本技术中滚筒本体和限位挡环之间连接的侧视图的剖视图。
[0011]图3是本技术中滚筒本体和防滑件之间连接的侧视图的剖视图。
[0012]图4是本技术中防滑件的侧视图的剖视图。
[0013]图中：1、滚筒本体
ꢀꢀ
11、条形槽
ꢀꢀ
12、凹槽
ꢀꢀ
2、防滑件
ꢀꢀ
21、防滑部
ꢀꢀ
22、连接部
ꢀꢀ
23、连接螺杆
ꢀꢀ
24、安装槽
ꢀꢀ
3、连接卡块
ꢀꢀ
4、限位挡环
ꢀꢀ
5、弹性件。
具体实施方式
[0014]下面结合附图对本技术做进一步的说明。
[0015]实施例：如图1、图2、图3、图4所示，一种混凝土骨料输送用皮带运输机的防滑滚筒，包括滚筒本体1、防滑件2、连接卡块3和限位挡环4，所述滚筒本体1外表面的中部呈环形均匀设置有多个条形槽11，且条形槽11的槽底面均匀设置有多个连接螺槽，所述防滑件2有多个，分别呈环形设置于滚筒本体1外表面的中部，并与条形槽11连接，其包括防滑部21、连接部22和连接螺杆23，所述防滑部21上表面的中部沿其长度方向设置有安装槽24，所述连接部22固定设置于防滑部21下表面的中部，且连接部22的下端位于条形槽11内，所述连接螺杆23一端位于安装槽24内，另一端依次穿过防滑部21和连接部22并与条形槽11内的连接螺槽螺纹连接；所述滚筒本体1外表面的两端均设置有多个凹槽12，所述连接卡块3下端位于凹槽12内，并与凹槽12滑动连接，上端突出于凹槽12的外部，且连接卡块3的外侧面与凹槽12的内侧壁之间固定设置有弹性件5，所述限位挡环4有两个，分别套设于滚筒本体1外表面的两端，且限位挡环4的内表面与连接卡块3突出于凹槽12外部的一端固定连接。
[0016]所述弹性件5包括伸缩导向杆和连接弹簧，其中伸缩导向杆固定设置于连接卡块3的外侧面和凹槽12的内侧壁之间，连接弹簧套设于伸缩导向杆的外部，利用伸缩导向杆可起到一定的导向作用；所述防滑部21整体呈弧形，其弧形的中心与滚筒本体1的中心相重合，且防滑部21的下表面与滚筒本体1的外表面紧密接触，采用此结构，可避免因防滑部21的形状不规则，而对滚筒本体1的使用造成影响的问题；所述防滑部21和所述连接部22均为
橡胶材料制成，且防滑部21和连接部22之间为一体式连接。
[0017]本技术在使用前，需对防滑件2整体进行安装，具体安装操作如下：首先，将连接部22放置于条形槽11的内部，而后，将连接螺杆23由安装槽24依次穿过防滑部21和连接部22，并与条形槽11内连接螺槽螺纹连接，即可实现防滑件2整体在滚筒本体1外部的限位安装，采用此结构，可利用防滑件2内的防滑部21增加滚筒本体1与运输皮带之间的摩擦力，从而起到防滑的效果，同时，本技术亦可利用防滑件2整体与滚筒本体1之间的可拆卸连接，在一段时间的使用后，因防滑部21表面粗糙度降低，而造成滚筒本体1与运输皮带之间摩擦系数降低，出现打滑时，仅需要对防滑件2进行拆卸更换即可，增加了滚筒本体1使用本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种混凝土骨料输送用皮带运输机的防滑滚筒，包括滚筒本体、防滑件、连接卡块和限位挡环，其特征在于：所述滚筒本体外表面的中部呈环形均匀设置有多个条形槽，且条形槽的槽底面均匀设置有多个连接螺槽，所述防滑件有多个，分别呈环形设置于滚筒本体外表面的中部，并与条形槽连接，其包括防滑部、连接部和连接螺杆，所述防滑部上表面的中部沿其长度方向设置有安装槽，所述连接部固定设置于防滑部下表面的中部，且连接部的下端位于条形槽内，所述连接螺杆一端位于安装槽内，另一端依次穿过防滑部和连接部并与条形槽内的连接螺槽螺纹连接；所述滚筒本体外表面的两端均设置有多个凹槽，所述连接卡块下端位于凹槽内，并与凹槽滑动连接，上端突出于凹槽的外部，且连接卡块的外侧面与凹槽的内侧壁之间固定设置有弹...

【专利技术属性】
技术研发人员：李肖翰，邱文会，邱润泽，
申请(专利权)人：河南金诺混凝土有限公司，
类型：新型
国别省市：