道路中央分隔带的管线布置结构制造技术

本实用新型专利技术涉及道路中央分隔带的技术领域，公开了道路中央分隔带的管线布置结构，包括一体式且置于道路中央的沟槽中的框架，框架内具有顶部开口的容腔，容腔内铺设有管线以及用于外部设备安装的预接结构；管线具有显露在框架的端部的管线接头，相邻的框架之间的管线通过管线接头对接实现电性连接连通；这样，需要安装道路中央分隔带的时候，将一体式框架直接置于沟槽中，框由于预先铺设有管线，不需要再单独重新铺设各种线路，节省工序，提高安装效率，又由于管线两端具有管线接头，当需要布置多个中央分隔带的时候，直接将相邻的两个框架安装在一起并将相邻的管线接头对接起来即可，施工简单，有效提高有限空间下中央分隔带集成效率。集成效率。集成效率。

【技术实现步骤摘要】
道路中央分隔带的管线布置结构


[0001]本技术专利涉及道路中央分隔带的
，具体而言，涉及道路中央分隔带的管线布置结构。

技术介绍

[0002]随着城市发展，交通流量的不断增长，城市土地被高速开发，市政道路需利用有限空间布置更多的基础设施，承载更多功能。对于的城市快速路、主干路而言，道路中央分隔带可以防止行人随意横向过街以及车辆随意掉头、借用对向车道行驶等现象，同时也能起到一定的防眩作用。
[0003]现有的道路中央分隔带往往布置了多种管线，例如路灯管线、电力管线和电信管线等，但在狭小的空间进行多种管线布置，各种线路相互交叉，容易在设计、施工过程中发生较多冲突，也会造成重复开挖，增加人力成本，造成资源浪费。
[0004]因此，需要提出一种施工简单，成本低的道路中央分隔带结构。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供道路中央分隔带的管线布置结构，旨在解决现有技术中，道路中央分隔带施工复杂的问题。
[0006]本技术是这样实现的，道路中央分隔带的管线布置结构，包括一体式且置于道路中央的沟槽中的框架，所述框架内具有顶部开口的容腔，所述容腔内铺设有管线以及用于外部设备安装的预接结构；所述管线具有显露在框架的端部的管线接头，相邻的框架之间的管线通过管线接头对接实现电性连接连通。
[0007]进一步地，所述预接结构包括设置在容腔内的底座，所述底座内设有所述管线，所述底座上设有与外部设备连接的预接柱；外部设备安装在预接柱上后，与底座内的管线电性连接。
[0008]进一步地，所述管线包括路灯管线、电力管线以及电信管线，所述路灯管线、电力管线以及电信管线之间互相独立间隔布置。
[0009]进一步地，所述路灯管线形成在所述底座中。
[0010]进一步地，所述电力管线与电信管线分别布置在底座的两侧。
[0011]进一步地，所述电力管线与电信管线分别与容腔的底座之间具有间隔。
[0012]进一步地，所述底座的底部抵压在容腔的底部。
[0013]进一步地，所述框架具有两个分别朝向道路布置的外端侧壁，两个所述外端侧壁之间间隔布置，所述预接柱与所述外端侧壁之间设有防护栏，所述防护栏沿着框架的长度方向延伸布置。
[0014]进一步地，所述管线布置在两个防护栏之间。
[0015]进一步地，所述防护栏的下端插设在容腔内，所述防护栏的上端朝上延伸出容腔的顶部开口。
[0016]与现有技术相比，本技术提供的道路中央分隔带的管线布置结构，需要安装道路中央分隔带的时候，将框架直接置于沟槽中，由于框架为一体式，框架里预先铺设有管线和外部设备预接结构，不需要再单独重新铺设各种管线线路，节省工序，提高安装效率，又由于管线两端具有管线接头，当需要布置多个中央分隔带的时候，直接将相邻的两个框架安装在一起并将相邻的管线接头对接起来即可，如果其中一部分管线发生故障，可以直接将这部分管线所在的一体式框架更换即可，施工简单，有效提高有限空间下中央分隔带集成效率，有效提高了道路使用空间，避免重复开挖。
附图说明
[0017]图1是本技术提供的道路中央分隔带的管线布置结构的侧视结构示意图；
[0018]图2是本技术提供的道路中央分隔带的管线布置结构主视结构示意图；
[0019]图3是本技术提供的道路中央分隔带的管线布置结构俯视结构示意图。
具体实施方式
[0020]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0021]以下结合具体实施例对本技术的实现进行详细的描述。
[0022]本实施例的附图中相同或相似的标号对应相同或相似的部件；在本技术的描述中，需要理解的是，若有术语“上”、“下”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此附图中描述位置关系的用语仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。
[0023]参照图1
‑
3所示，为本技术提供的较佳实施例。
[0024]道路中央分隔带的管线布置结构，包括一体式且置于道路中央的沟槽中的框架100，框架100内具有顶部开口的容腔300，容腔300内铺设有管线以及用于外部设备安装的预接结构；管线具有显露在框架100的端部的管线接头，相邻的框架100之间的管线通过管线接头对接实现电性连接连通。
[0025]这样，需要安装道路中央分隔带的时候，将框架100直接置于沟槽中，由于框架100为一体式，框架100里预先铺设有管线和外部设备预接结构，不需要再单独重新铺设各种线路，节省工序，提高安装效率，又由于管线两端具有管线接头，当需要布置多个中央分隔带的时候，直接将相邻的两个框架100安装在一起并将相邻的管线接头对接起来即可，如果其中一部分管线发生故障，可以直接将这部分管线所在的一体式框架100更换即可，施工简单，有效提高有限空间下中央分隔带集成效率，有效提高了道路使用空间，避免重复开挖。
[0026]预接结构包括设置在容腔300内的底座200，底座200内设有管线，底座200上设有与外部设备连接的预接柱201；外部设备安装在预接柱201上后，与底座200内的管线电性连接；由于预接结构包括底座200和预接柱201，预接柱201与底座200内的管线电性连接，在预接柱201上安装外部设备后，可以直接使用，施工简单高效。
[0027]管线包括路灯管线301、电力管线302以及电信管线303，路灯管线301、电力管线302以及电信管线303之间互相独立间隔布置，在狭小的空间进行多功能线路独立布置，防止各种线路相互交叉，减少在设计、施工过程中发生线路之间的冲突。
[0028]路灯管线301形成在底座200中，便于与预接柱201上的路灯直接电性连通，减少与其他线路发生交叉。
[0029]电力管线302与电信管线303分别布置在底座200的两侧；分开独立布置，防止线路之间发生交叉，可有效保证在有限空间内的各种设施集成、有序排列，便于识别和后期更换维修。
[0030]电力管线302与电信管线303分别与容腔300的底座200之间具有间隔；互相间隔独立布置，可有效保证在有限空间内的各种设施集成、有序排列，便于安装维修以及更换。
[0031]底座200的底部抵压在容腔300的底部，底座200固定在容腔300的底部，外部设备安装在底座200上方的预接柱201上，更加稳固。
[0032]框架100具有两个分别朝向道路布置的外端侧壁101，两个外端侧壁101之间间隔布置，预接柱201与外端侧壁101之间设有防护栏400，防本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.道路中央分隔带的管线布置结构，其特征在于，包括一体式且置于道路中央的沟槽中的框架，所述框架内具有顶部开口的容腔，所述容腔内铺设有管线以及用于外部设备安装的预接结构；所述管线具有显露在框架的端部的管线接头，相邻的框架之间的管线通过管线接头对接实现电性连接连通。2.如权利要求1所述的道路中央分隔带的管线布置结构，其特征在于，所述预接结构包括设置在容腔内的底座，所述底座内设有所述管线，所述底座上设有与外部设备连接的预接柱；外部设备安装在预接柱上后，与底座内的管线电性连接。3.如权利要求2所述的道路中央分隔带的管线布置结构，其特征在于，所述管线包括路灯管线、电力管线以及电信管线，所述路灯管线、电力管线以及电信管线之间互相独立间隔布置。4.如权利要求3所述的道路中央分隔带的管线布置结构，其特征在于，所述路灯管线形成在所述底座中。5.如权利要求3所述的道路中央分隔带的管线布置结构，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：田蕾，尹剑辉，江建，李军，李建华，王涛，温贵新，李红，林璇，何畅，刘倩，宋长宇，
申请(专利权)人：深圳市市政工程总公司，
类型：新型
国别省市：