道路中央分隔带的管线布置结构制造技术

本实用新型专利技术涉及道路中央分隔带的技术领域，公开了道路中央分隔带的管线布置结构，包括一体式且置于道路中央的沟槽中的框架，框架内具有顶部开口的容腔，容腔内铺设有管线以及用于外部设备安装的预接结构；管线具有显露在框架的端部的管线接头，相邻的框架之间的管线通过管线接头对接实现电性连接连通；这样，需要安装道路中央分隔带的时候，将一体式框架直接置于沟槽中，框由于预先铺设有管线，不需要再单独重新铺设各种线路，节省工序，提高安装效率，又由于管线两端具有管线接头，当需要布置多个中央分隔带的时候，直接将相邻的两个框架安装在一起并将相邻的管线接头对接起来即可，施工简单，有效提高有限空间下中央分隔带集成效率。集成效率。集成效率。

【技术实现步骤摘要】
道路中央分隔带的管线布置结构


[0001]本技术专利涉及道路中央分隔带的
，具体而言，涉及道路中央分隔带的管线布置结构。

技术介绍

[0002]随着城市发展，交通流量的不断增长，城市土地被高速开发，市政道路需利用有限空间布置更多的基础设施，承载更多功能。对于的城市快速路、主干路而言，道路中央分隔带可以防止行人随意横向过街以及车辆随意掉头、借用对向车道行驶等现象，同时也能起到一定的防眩作用。
[0003]现有的道路中央分隔带往往布置了多种管线，例如路灯管线、电力管线和电信管线等，但在狭小的空间进行多种管线布置，各种线路相互交叉，容易在设计、施工过程中发生较多冲突，也会造成重复开挖，增加人力成本，造成资源浪费。
[0004]因此，需要提出一种施工简单，成本低的道路中央分隔带结构。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供道路中央分隔带的管线布置结构，旨在解决现有技术中，道路中央分隔带施工复杂的问题。
[0006]本技术是这样实现的，道路中央分隔带的管线布置结构，包括一体式且置于道路中央的沟槽中的框架，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.道路中央分隔带的管线布置结构，其特征在于，包括一体式且置于道路中央的沟槽中的框架，所述框架内具有顶部开口的容腔，所述容腔内铺设有管线以及用于外部设备安装的预接结构；所述管线具有显露在框架的端部的管线接头，相邻的框架之间的管线通过管线接头对接实现电性连接连通。2.如权利要求1所述的道路中央分隔带的管线布置结构，其特征在于，所述预接结构包括设置在容腔内的底座，所述底座内设有所述管线，所述底座上设有与外部设备连接的预接柱；外部设备安装在预接柱上后，与底座内的管线电性连接。3.如权利要求2所述的道路中央分隔带的管线布置结构，其特征在于，所述管线包括路灯管线、电力管线以及电信管线，所述路灯管线、电力管线以及电信管线之间互相独立间隔布置。4.如权利要求3所述的道路中央分隔带的管线布置结构，其特征在于，所述路灯管线形成在所述底座中。5.如权利要求3所述的道路中央分隔带的管线布置结构，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：田蕾，尹剑辉，江建，李军，李建华，王涛，温贵新，李红，林璇，何畅，刘倩，宋长宇，
申请(专利权)人：深圳市市政工程总公司，
类型：新型
国别省市：