一种同步自动离合器接合闭锁齿结构制造技术

本发明专利技术的目的在于提供一种同步自动离合器接合闭锁齿结构，包括输出组件、输入组件、滑移组件、闭锁组件，滑移组件位于输出组件和输入组件之间，闭锁组件位于输入组件和滑移组件的外部，闭锁组件内侧设置闭锁齿内齿，滑移组件与闭锁组件配合的位置设置滑移组件闭锁齿外齿，输入组件与闭锁组件配合的位置设置输入组件闭锁齿外齿，输出组件上设置棘齿，滑移组件上设置与其配合的棘爪。本发明专利技术接合闭锁齿结构可使同步自动离合器接合后锁定在接合状态，即使同步自动离合器输入端的低压转子转速低于输出端的高中压转子转速，同步自动离合器也不会脱开，无论汽轮机低压转子供汽是否充足，汽轮机高中压转子都可以一直拖动汽轮机低压转子旋转。转子旋转。转子旋转。

【技术实现步骤摘要】
一种同步自动离合器接合闭锁齿结构


[0001]本专利技术涉及的是一种离合器，具体地说是离合器的接合闭锁齿结构。

技术介绍

[0002]同步自动离合器是一种依靠输入、输出端转速变化而自动接合、脱开的高功率密度、高可靠性的齿式离合器，已广泛应用于舰船、冶金、化工、发电等传动领域。同步自动离合器能够实现动力装置的在线投入、退出，尤其是在双动力切换或并车系统中，可提高机组运行灵活性。在燃
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蒸联合循环NCB发电机组和其他一些特殊传动系统中，需要离合器具有接合锁定功能，也就是将离合器锁定在接合状态，接合锁定后，即使同步自动离合器的输出端转速高于输入端转速，离合器也不会自动脱开。如在热电联产NCB机组中，其布置形式为：发电机、汽轮机高中压转子、同步自动离合器、汽轮机低压转子。当机组热负荷需求较高时，汽轮机低压转子停机，同步自动离合器自动脱开，汽轮机高中压转子继续拖动发电机发电，高中压缸排汽全部用于供热；而当机组电力负荷需求较高时，汽轮机低压转子启动并升速至额定转速，同步自动离合器自动接合，汽轮机高中压缸排汽全部进入汽轮机低压缸做功，汽轮机低压转子、高中压转子一起驱动发电机，从而让机组最大限度的发电。
[0003]该类型机组在冷态启动时，需要汽轮机高中压转子与低压转子一同启动，但由于冷态启动时，汽轮机高中压缸排汽能力不足，没有足够流量的蒸汽进入汽轮机低压转子，会造成汽轮机低压转子转速波动或不能及时跟随汽轮机高中压转子转速，安装在高中压转子与低压转子之间的同步自动离合器会频繁接合脱开或一直脱开，增加了同步自动离合器的运行安全隐患，并且会大幅延长了机组启动时间。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供可解决频繁接合脱开及机组启动试验延长等问题的一种同步自动离合器接合闭锁齿结构。
[0005]本专利技术的目的是这样实现的：
[0006]本专利技术一种同步自动离合器接合闭锁齿结构，其特征是：包括输出组件、输入组件、滑移组件、闭锁组件，滑移组件位于输出组件和输入组件之间并相对于输出组件和输入组件滑移，闭锁组件位于输入组件和滑移组件的外部并相对于输入组件和滑移组件滑移，闭锁组件内侧设置闭锁齿内齿，滑移组件与闭锁组件配合的位置设置滑移组件闭锁齿外齿，输入组件与闭锁组件配合的位置设置输入组件闭锁齿外齿，输出组件上设置棘齿，滑移组件上设置与其配合的棘爪。
[0007]本专利技术还可以包括：
[0008]1、闭锁齿内齿的齿根与滑移组件闭锁齿外齿齿顶接触定位。
[0009]2、滑移组件的端部为滑移接合定位面，输入组件内部的端部为输入接合定位面，当滑移接合定位面与输入接合定位面贴合时，闭锁组件向右滑移，闭锁齿内齿同时套接滑移组件闭锁齿外齿和输入组件闭锁齿外齿。
[0010]3、滑移组件闭锁齿外齿及输入组件闭锁齿外齿的齿槽角向重合。
[0011]4、输入组件闭锁齿外齿的齿厚相对滑移组件闭锁齿外齿更薄。
[0012]5、随着滑移组件相对输入组件的螺旋运动，滑移组件闭锁齿外齿与输入组件闭锁齿外齿的齿槽逐渐重合，闭锁齿内齿与输入组件闭锁齿外齿端面相对转动，直到滑移组件闭锁齿外齿与输入组件闭锁齿外齿的齿槽重合，闭锁齿内齿套入输入组件闭锁齿外齿，完成接合锁定。
[0013]6、闭锁齿内齿去除n个齿形，与其对应的，滑移组件闭锁齿外齿及输入组件闭锁齿外齿保留n个齿槽不加工，形成滑移组件闭锁齿外齿非标准齿形与输入组件闭锁齿外齿非标准齿。
[0014]7、闭锁组件向接合锁定方向移动，直到闭锁齿内齿端面与输入组件闭锁齿外齿端面接触，滑移组件相对输入组件作螺旋运动，闭锁齿内齿端面与输入组件闭锁齿外齿端面相对转动，滑移组件闭锁齿外齿与输入组件闭锁齿外齿标准齿形的齿槽与齿槽角向重合，但闭锁齿内齿仍无法套入输入组件闭锁齿外齿，从而避免了接合到位前的接合锁定。
[0015]8、随着接合过程的继续进行，滑移组件相对输入组件继续作螺旋运动，闭锁齿内齿端面与输入组件闭锁齿外齿端面继续相对转动，接合到位时，滑移组件闭锁齿外齿非标准齿形与输入组件闭锁齿外齿非标准齿形角向重合，闭锁齿内齿能够套入输入组件闭锁齿外齿，完成接合锁定过程。
[0016]本专利技术的优势在于：本专利技术接合闭锁齿结构可使同步自动离合器接合后锁定在接合状态，即使同步自动离合器输入端的低压转子转速低于输出端的高中压转子转速，同步自动离合器也不会脱开，无论汽轮机低压转子供汽是否充足，汽轮机高中压转子都可以一直拖动汽轮机低压转子旋转，提高了机组启动过程中设备安全性，减少了机组启动时间。
附图说明
[0017]图1为本专利技术脱开状态的示意图；
[0018]图2为本专利技术接合闭锁状态的示意图；
[0019]图3为由脱开状态转到接合状态时闭锁齿位置的变化图；
[0020]图4为接合未闭锁状态时闭锁齿位置关系图；
[0021]图5为接合闭锁状态时闭锁齿位置关系图；
[0022]图6为未接合到位时，完成接合闭锁的示意图之一；
[0023]图7为未接合到位时，完成接合闭锁的示意图之二；
[0024]图8为未接合到位时，完成接合闭锁的示意图之三；
[0025]图9为未接合到位但接合闭锁的离合器状态图；
[0026]图10闭锁齿内齿与闭锁齿外齿结构示意图；
[0027]图11为闭锁齿内齿与闭锁齿外齿的闭锁过程示意图之一；
[0028]图12为闭锁齿内齿与闭锁齿外齿的闭锁过程示意图之二；
[0029]图13为闭锁齿内齿与闭锁齿外齿的闭锁过程示意图之三；
[0030]图14为闭锁齿内齿与闭锁齿外齿的闭锁过程示意图之四；
[0031]图15为闭锁齿内齿与闭锁齿外齿的闭锁过程示意图之五。
具体实施方式
[0032]下面结合附图举例对本专利技术做更详细地描述：
[0033]结合图1
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15，如图1所示为同步自动离合器的脱开状态，其主要由输出组件100、滑移组件200、输入组件400、棘轮101、棘爪202组成，本专利技术提供了一种接合闭锁齿结构，其增加闭锁组件300、闭锁组件上制有闭锁齿内齿301，滑移组件上增加滑移组件闭锁齿外齿201，输入组件上增加输入组件闭锁齿外齿401，闭锁齿内齿301的齿根与滑移组件闭锁齿外齿201齿顶接触定位。如图2所示当离合器接合到位时，接合定位面500贴合，闭锁组件300向右滑移，闭锁齿内齿301同时套接了滑移组件闭锁齿外齿201和输入组件闭锁齿外齿401，闭锁齿内齿301限制了滑移组件和输入组件的相对旋转，使离合器即使在输入组件400转速低于输出组件100转速时，也不会自动脱开。
[0034]如图3所示，离合器由脱开状态转换为接合状态时，需要滑移组件闭锁齿外齿201及输入组件闭锁齿外齿401的齿槽角向重合，才能保证闭锁齿内齿301能够同时套入滑移组件闭锁齿外齿201及输入组件闭锁齿外齿401。同时，为保证闭锁齿内齿301能够可靠滑入输入组件闭锁齿外齿401，输入组件闭锁齿本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种同步自动离合器接合闭锁齿结构，其特征是：包括输出组件、输入组件、滑移组件、闭锁组件，滑移组件位于输出组件和输入组件之间并相对于输出组件和输入组件滑移，闭锁组件位于输入组件和滑移组件的外部并相对于输入组件和滑移组件滑移，闭锁组件内侧设置闭锁齿内齿，滑移组件与闭锁组件配合的位置设置滑移组件闭锁齿外齿，输入组件与闭锁组件配合的位置设置输入组件闭锁齿外齿，输出组件上设置棘齿，滑移组件上设置与其配合的棘爪。2.根据权利要求1所述的一种同步自动离合器接合闭锁齿结构，其特征是：闭锁齿内齿的齿根与滑移组件闭锁齿外齿齿顶接触定位。3.根据权利要求1所述的一种同步自动离合器接合闭锁齿结构，其特征是：滑移组件的端部为滑移接合定位面，输入组件内部的端部为输入接合定位面，当滑移接合定位面与输入接合定位面贴合时，闭锁组件向右滑移，闭锁齿内齿同时套接滑移组件闭锁齿外齿和输入组件闭锁齿外齿。4.根据权利要求1所述的一种同步自动离合器接合闭锁齿结构，其特征是：滑移组件闭锁齿外齿及输入组件闭锁齿外齿的齿槽角向重合。5.根据权利要求1所述的一种同步自动离合器接合闭锁齿结构，其特征是：输入组件闭锁齿外齿的齿厚相对滑移组件闭锁齿外齿更薄。6.根据权利要求1所述的一种同步自动离合器接合闭锁齿结构，其特征是：随着滑移组件相对输入组件的螺旋运动...

【专利技术属性】
技术研发人员：王学志，曲盛楠，戴维泽，王春玲，张祥，战庆欣，
申请(专利权)人：中国船舶重工集团公司第七零三研究所，
类型：发明
国别省市：