一种液压撑顶器制造技术

一种液压撑顶器，包括手柄组件、旋转过油机构和撑顶组件；其中，所述撑顶组件包括油缸，所述手柄组件与所述油缸通过所述旋转过油机构枢接，且所述手柄组件、所述旋转过油机构与所述油缸的内部油路联通。本申请通过在旋转过油机构内部设置联通的油路，将手柄组件的油路和油缸中的油路活动联通起来，同时手柄组件可以自由调节过油角度，便于过油泵可以从各个角度连接过油头并向撑顶组件提供液压驱动力，适应各种复杂的救援环境，同时手柄和过油头的统一设置，取消了过渡接头零件，使产品使用更加稳定，减少了漏油隐患。减少了漏油隐患。减少了漏油隐患。

【技术实现步骤摘要】
一种液压撑顶器


[0001]本申请属于救援工具
，具体涉及一种液压撑顶器。

技术介绍

[0002]液压撑顶器是一种液压破拆工具，多用于救护被困于受限环境中的受害人，其主要部件是油缸和活塞推杆，常以机动泵、电动泵等作为动力源，靠液压把活塞推杆从油缸顶出以实现撑顶功能。
[0003]在车祸救援中，液压撑顶器可根据需要将车辆局部进行支撑、稳定或举升，打开一条抢险救援的通道，在火灾、地震等有建筑物坍塌的灾害救援中，该器械可用于支撑固定危险物，也可用于抬升重物，扩张空间，该器械是消防队、交警队以及其他救灾抢险部门必备的救援工具。
[0004]传统的液压撑顶器都是将提拉的手柄与连接油泵的油路接头分别，以固定角度的设置，当遇到空间较为狭窄和复杂作业空间时，会遇到无法以固定角度将油路接头与油泵连接的情况，从而会影响救援过程，因此，亟需一种可以灵活调节油路接头角度的液压撑顶器。

技术实现思路

[0005]本申请提供一种液压撑顶器，以解决传统撑顶器的过油组件角度单一不可转变，无法适应复杂救援环境的技术问题。
[0006]为解决上述技术问题，本申请采用的一个技术方案是：
[0007]一种液压撑顶器，包括手柄组件、旋转过油机构和撑顶组件；
[0008]其中，所述撑顶组件包括油缸，所述手柄组件与所述油缸通过所述旋转过油机构枢接，且所述手柄组件、所述旋转过油机构与所述油缸的内部油路联通。
[0009]进一步的，所述旋转过油机构包括与所述手柄组件固定连接的第一连接件、旋转中轴和与所述油缸固定连接的第二连接件；
[0010]其中，所述旋转中轴与所述第一连接件和所述第二连接件枢接；且所述第一连接件、所述旋转中轴和所述第二连接件的内部油路连通。
[0011]进一步的，所述第一连接件包括第一底座和自所述第一底座非平行延伸的两个第一延伸部，所述第一底座与所述手柄组件固定连接，两个所述第一延伸部相对且间隔设置；其中，在所述旋转中轴的轴线方向上，每个所述第一延伸部设置有第一过孔，所述旋转中轴穿设所述第一过孔并与所述第一延伸部枢接。
[0012]进一步的，所述第二连接件包括第二底座和自所述第二底座非平行延伸的第二延伸部，所述第二底座与所述油缸固定连接，所述第二延伸部设置于两个所述第一延伸部之间，且在所述旋转中轴的轴线方向上，所述第二延伸部设置有第二过孔，所述旋转中轴穿设所述第二过孔，所述第二延伸部可绕所述旋转中轴旋转。
[0013]进一步的，所述第一底座内部设置有至少一个第一油路，所述第一油路与其中一
个所述第一过孔连通；
[0014]所述第二底座内部设置有至少一个第二油路，所述第二油路与所述第二过孔连通；
[0015]所述旋转中轴内部设置有至少一个第三油路，所述第三油路的两端分别与所述第一过孔和所述第二过孔连通，以使得所述第一油路、所述第二油路和所述第三油路连通。
[0016]进一步的，所述手柄组件包括过油头和换向手柄和换向阀，所述过油头与所述换向阀通过所述换向手柄联通；其中，所述换向阀底部设有与所述第一油路联通的的第一油孔。
[0017]进一步的，所述旋转中轴两侧中心设有调节孔，所述旋转中轴两侧外端设有外油槽，所述外油槽内部设有的第二油孔；
[0018]所述旋转中轴两侧内端设有内油槽，所述内油槽内部设有第三油孔；其中，位于同侧端的所述第二油孔与所述第三油孔通过所述第三油路联通。
[0019]进一步的，所述第一油路与所述外油槽位置对应，所述第二油路与所述内油槽位置对应。
[0020]进一步的，所述油缸还包括缸头、缸体、缸底、过油管和握持把手，所述缸头与所述缸底侧壁固接有握持把手并且通过所述缸体连接，所述缸体上侧设有所述过油管；
[0021]其中，所述缸头侧壁设有与所述第二油路联通的第二油孔，其中一个所述第四油孔与所述缸底的油路通过所述过油管联通。
[0022]进一步的，所述撑顶组件还包括撑顶头、一级活塞、二级活塞和中心油管，所述一级活塞活动套置于所述缸体和所述缸头中，所述二级活塞活动套置于所述一级活塞中，所述中心油管设置于所述二级活塞内部，所述撑顶头固接于所述二级活塞外端和缸底后端。
[0023]本申请的有益效果是：本申请通过在旋转过油机构内部设置联通的油路，将手柄组件的油路和油缸中的油路活动联通起来，同时手柄组件可以通过旋转过油机构自由调节接油端与油泵油管连接的角度，便于过油泵可以从各个角度连接过油头并向撑顶组件提供液压驱动力，适应各种复杂的救援环境；本申请还将手柄组件、旋转过油机构和油泵接管直接连接统一设置成旋转过油组件，取消了过渡接头零件，使产品使用更加稳定，减少了漏油隐患。
附图说明
[0024]为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：
[0025]图1是本申请液压撑顶器一实施方式的结构示意图；
[0026]图2是图1中旋转过油机构一实施方式的结构示意图；
[0027]图3是图2中第一连接件一实施方式的剖面结构示意图；
[0028]图4是图2中旋转中轴一实施方式的结构示意图；
[0029]图5是图4中旋转中轴一实施方式的剖面结构示意图；
[0030]图6是图2中第二连接件一实施方式的剖面结构示意图；
[0031]图7是图1中手柄组件一实施方式的结构示意图；
[0032]图8是图1中油缸一实施方式的结构示意图。
具体实施方式
[0033]下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本申请的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本申请保护的范围。
[0034]如图1所示，图1为本申请的一种液压撑顶器，包括手柄组件1、旋转过油机构2和撑顶组件4；其中，撑顶组件4包括油缸3，手柄组件1与油缸3通过旋转过油机构2枢接，且手柄组件1、旋转过油机构2与油缸3的内部油路联通。
[0035]本专利技术申请通过在旋转过油机构2内部设置联通的油路，将手柄组件1的油路和油缸3中的油路活动联通起来，同时手柄组件1通过旋转过油机构2自由调节过油角度，便于过油泵可以从各个角度连接过油头11并向撑顶组件4提供液压驱动力，适应各种复杂的救援环境；本专利技术申请还将手柄组件1和旋转过油机构2直接连接统一设置，取消了过渡接头零件，使产品使用更加稳定，减少了漏油隐患。
[0036]如图2
‑
图3所示，图2为本申请的旋转过油机构的结构示意图，图3为本申请的旋转过油机构的第一连接件的剖面图；旋转过油机构2包括第一连接件21、旋转中轴22和第二连接件23。旋转过油机构本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种液压撑顶器，其特征在于，包括：手柄组件、旋转过油机构和撑顶组件；其中，所述撑顶组件包括油缸，所述手柄组件与所述油缸通过所述旋转过油机构枢接，且所述手柄组件、所述旋转过油机构与所述油缸的内部油路联通。2.根据权利要求1所述的一种液压撑顶器，其特征在于，所述旋转过油机构包括与所述手柄组件固定连接的第一连接件、旋转中轴和与所述油缸固定连接的第二连接件；其中，所述旋转中轴与所述第一连接件和所述第二连接件枢接；且所述第一连接件、所述旋转中轴和所述第二连接件的内部油路连通。3.根据权利要求2所述的一种液压撑顶器，其特征在于，所述第一连接件包括第一底座和自所述第一底座非平行延伸的两个第一延伸部，所述第一底座与所述手柄组件固定连接，两个所述第一延伸部相对且间隔设置；其中，在所述旋转中轴的轴线方向上，每个所述第一延伸部设置有第一过孔，所述旋转中轴穿设所述第一过孔并与所述第一延伸部枢接。4.根据权利要求3所述的一种液压撑顶器，其特征在于，所述第二连接件包括第二底座和自所述第二底座非平行延伸的第二延伸部，所述第二底座与所述油缸固定连接，所述第二延伸部设置于两个所述第一延伸部之间，且在所述旋转中轴的轴线方向上，所述第二延伸部设置有第二过孔，所述旋转中轴穿设所述第二过孔，所述第二延伸部可绕所述旋转中轴旋转。5.根据权利要求4所述的一种液压撑顶器，其特征在于，所述第一底座内部设置有至少一个第一油路，所述第一油路与其中一个所述第一过孔连通；所述第二底座内部设置有至少一个第二油路，所述第二油路与所述第二过孔连通；所述旋转中...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭学光，王凯，刘吉哲，闫秀成，孙梁，
申请(专利权)人：山东浩铭精密工业有限公司，
类型：发明
国别省市：