一种电动突击工具制造技术

本申请公开了一种电动突击工具，包括：依次连接的手柄组件、柱塞机构、驱动组件和钳体组件；其中，所述手柄组件包括储油仓，所述储油仓与所述柱塞机构以及驱动组件内部油路联通。本申请通将传统的储油空间设置到手柄内部的储油仓中，减少了突击工具的外置空间，同时利用机械式安装结构，便于及时检查和补充液压油；本申请通过复合柱塞泵和转换阀油路连接，将高压泵体、低压泵体、转换阀三种分组件合为一体安装，不仅节省了空间，还避免了故障率与压力内泄隐患，同时刀座配有多组工具头，功能多样化，可适应复杂的救援环境。可适应复杂的救援环境。可适应复杂的救援环境。

【技术实现步骤摘要】
一种电动突击工具


[0001]本申请属于救援器械
，具体涉及一种电动突击工具。

技术介绍

[0002]现有技术中的电动液压剪扩钳，通常由电动液压泵和液压剪扩器组成，可进行剪切或扩张，当发生火灾、交通事故、地震灾害时，其扩张和拽拉功能，可用于将门撬开、支起或移动重物、分离开金属或非金属结构等，其剪切和夹持功能可用于剪断钢筋护栏、门框、电缆和汽车框架等结构，可以迅速地救护被困于受限环境中的受害人或抢救处于危险环境中的受害物，因此，是消防、交警队、工矿企业及其他救援部门必备的破拆工具。
[0003]由于灾难现场通常没有交流电源和油泵，必需应用有电池和储油空间的便携式液压剪扩钳。便携式液压剪扩钳的液压装置由柱塞泵、液压控制阀和油缸集合而成，结构十分紧凑。目前国内产品高压泵体、低压泵体、转换阀三种分组件分别安装，不仅浪费空间，而且增加了很大的压力内泄隐患，且需要外接油舱，增加了携带的难度。

技术实现思路

[0004]本申请提供一种电动突击工具，以解决传统电动突击工具的高低压泵体和储油仓单独设置，浪费安装空间导致的技术问题。
[0005]为解决上述技术问题，本申请采用的一个技术方案是：一种电动突击工具，包括：依次连接的手柄组件、柱塞机构、驱动组件和钳体组件；
[0006]其中，所述手柄组件包括储油仓，所述储油仓与所述柱塞机构以及驱动组件内部油路联通。
[0007]进一步的，所述柱塞机构包括中空的第二连接座、位于所述第二连接座内部的复合柱塞泵、第一进油油路、第一出油油路、第二进油油路和第二出油油路。
[0008]其中，所述第一进油油路和所述第一出油油路的两端分别与所述储油仓和所述驱动组件连通，所述第二进油油路和所述第二出油油路的两端分别与所述储油仓和所述复合柱塞泵连通。
[0009]进一步的，所述第一进油油路和/或所述第一出油油路/或所述第二进油油路和/或所述第二出油油路上设置有至少一个堵孔部，所述堵孔部与对应油路非连通，所述堵孔部将对应油路与所述第二连接座固定连接。
[0010]进一步的，所述手柄组件还包括换向阀以及与第一连接座；所述第一连接座与所述第二连接座固接；所述储油仓和所述换向阀设置于所述第一连接座内部，且所述储油仓通过所述换向阀与所述柱塞机构联通。
[0011]进一步的，所述第二连接座一端设有与所述第一连接座固接的油孔座,所述第二连接座另一端设有内槽，所述第一连接座内设有与所述复合柱塞泵连接的偏心轴；
[0012]其中，所述内槽侧端设有第五油孔和第六油孔；所述油孔座设有与所述换向阀联通的第一油孔、第二油孔、第三油孔以及第四油孔；
[0013]所述第一油孔与所述第五油孔通过所述第一进油油路联通，所述第六油孔与所述第二油孔通过所述第一进油油路联通，所述第三油孔与所述复合柱塞泵通过第二进油油路联通，所述第四油孔与所述复合柱塞泵的回油部通过所述第二出油油路联通。
[0014]进一步的，所述驱动组件包括与所述第二连接座固接的油缸、位于所述油缸中的驱动电机、与所述钳体组件套接的中心油管、第三进油油路和第三进油油路；
[0015]其中，所述油缸中设有中间板，所述驱动电机设置于所述油缸之中并位于所述中间板一侧，所述中间板的另一侧固接所述中心油管；所述油缸外侧还设有探照灯。
[0016]进一步的，所述油缸后端设有第七油孔和第八油孔；所述第七油孔和所述第八油孔分别与所述第五油孔和所述第六油孔对应并通过中间管联通；
[0017]其中，所述第七油孔通过所述第三进油油路与所述中间板前后侧联通，所述第八油孔通过所述第三进油油路与所述中心油管联通。
[0018]进一步的，所述钳体组件包括第三连接座、可调节把手、刀座以及套置在所述中心油管的活塞；所述第三连接座外部设保护壳，所述活塞的活塞连接座与所述刀座的底孔枢接；
[0019]其中，所述第三连接座包括所述油缸固接的第三底座及自所述第三底座非平行延伸的两个第三延伸部；所述第三底座外侧壁套设有所述可调节把手；所述第三延伸部前端的轴孔与所述刀座中心孔通过连接轴枢接。
[0020]进一步的，所述刀座表面套接有可拆卸工具头，所述可拆卸工具头设有第一连孔和定位螺栓；所述可拆卸工具头通过所述定位螺栓固接于所述刀座表面；
[0021]其中，所述刀座设有与所述第一连孔对应的第二连孔，所述定位螺栓穿设于所述第一连孔与所述第二连孔中。
[0022]进一步的，所述换向阀、所述偏心轴、所述驱动电机以及所述油缸的轴心位于同一水平线上。
[0023]本申请的有益效果是：本申请通将传统的储油空间设置到手柄内部的储油仓中，减少了突击工具的外置空间，同时利用机械式安装结构，便于及时检查和补充液压油。
附图说明
[0024]为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：
[0025]图1是本申请的一种电动突击工具一实施例的结构示意图；
[0026]图2是图1中手柄部件的结构示意图；
[0027]图3是图1中柱塞机构的正视结构示意图；
[0028]图4是图3中柱塞机构的剖面结构示意图；
[0029]图5是图3中第一进油油路和第一出油油路的俯视剖面结构示意图；
[0030]图6是图3中第一进油油路和第一出油油路的正视剖面结构示意图；
[0031]图7是图3中复合柱塞泵的结构示意图；
[0032]图8是图1中驱动组件和柱塞机构的油路剖面结构示意图；
[0033]图9是图8中第三进油油路的剖面结构示意图；
[0034]图10是图8中第三出油油路的剖面结构示意图；
[0035]图11是图8中油缸的正视结构示意图；
[0036]图12是图11中区域A的剖面结构示意图；
[0037]图13是图1中钳体组件的结构示意图；
[0038]图14是图13中钳体组件的剖面结构示意图；
[0039]图15是图13中活塞的结构示意图；
[0040]图16是图13中刀座的结构示意图；
[0041]图17是图13中可拆卸工具头的剖面结构示意图。
具体实施方式
[0042]下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本申请的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本申请保护的范围。
[0043]如图1所示，图1为本申请电动突击工具一实施方式的结构示意图，包括依次连接的手柄组件1、柱塞机构2、驱动组件3和钳体组件4；其中，手柄组件1包括储油仓11，储油仓11与柱塞机构2以及驱动组件3 内部油路联通。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动突击工具，其特征在于，包括：依次连接的手柄组件、柱塞机构、驱动组件和钳体组件；其中，所述手柄组件包括储油仓，所述储油仓与所述柱塞机构以及驱动组件内部油路联通。2.根据权利要求1所述的一种电动突击工具，其特征在于，所述柱塞机构包括中空的第二连接座、位于所述第二连接座内部的复合柱塞泵、第一进油油路、第一出油油路、第二进油油路和第二出油油路；其中，所述第一进油油路和所述第一出油油路的两端分别与所述储油仓和所述驱动组件连通，所述第二进油油路和所述第二出油油路的两端分别与所述储油仓和所述复合柱塞泵连通。3.根据权利要求2所述的一种电动突击工具，其特征在于，所述第一进油油路和/或所述第一出油油路/或所述第二进油油路和/或所述第二出油油路上设置有至少一个堵孔部，所述堵孔部与对应油路非连通，所述堵孔部将对应油路与所述第二连接座固定连接。4.根据权利要求3所述的一种电动突击工具，其特征在于，所述手柄组件还包括：换向阀以及与第一连接座；所述第一连接座与所述第二连接座固接；所述储油仓和所述换向阀设置于所述第一连接座内部，且所述储油仓通过所述换向阀与所述柱塞机构联通。5.根据权利要求4所述的一种电动突击工具，其特征在于，所述第二连接座一端设有与所述第一连接座固接的油孔座,所述第二连接座另一端设有内槽，所述第一连接座内设有与所述复合柱塞泵连接的偏心轴；其中，所述内槽的侧端设有第五油孔和第六油孔；所述油孔座设有与所述换向阀联通的第一油孔、第二油孔、第三油孔以及第四油孔；所述第一油孔与所述第五油孔通过所述第一进油油路联通，所述第六油孔与所述第二油孔通过所述第一出油油路联通，所述第三油孔与所述复合柱塞泵通过第二进油油路联通，所述第四油孔与所述复合柱塞泵...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭学光，王凯，孙梁，刘吉哲，闫秀成，
申请(专利权)人：山东浩铭精密工业有限公司，
类型：新型
国别省市：