一种磨煤机减速机蜗杆机构制造技术

一种磨煤机减速机蜗杆机构，它涉及一种蜗杆机构，本实用新型专利技术为了解决现有的蜗杆轴封漏油严重以及蜗杆轴轴径易磨损的问题，本实用新型专利技术包括减速机轴端盖、蜗杆轴、轴封室、轴封室端盖，所述一种磨煤机减速机蜗杆机构还包括轴套和轴封组件，蜗杆轴的右端设有减速机轴端盖，轴套套装在蜗杆轴上，轴封室端盖和轴封室由左至右套装在轴套上，轴封组件位于轴封室端盖和轴封室之间。本实用新型专利技术采用三道开口式骨架油封和耐高温润滑脂进行密封，一旦骨架轴封密封效果不理想，可填充润滑脂进行二次密封，避免了漏油现象的发生，并在蜗杆轴上加装表面硬化处理的轴套，防止旋转摩擦对蜗杆轴的损伤。本实用新型专利技术属于减速机技术领域。实用新型专利技术属于减速机技术领域。实用新型专利技术属于减速机技术领域。

【技术实现步骤摘要】
一种磨煤机减速机蜗杆机构


[0001]本技术涉及一种蜗杆机构，具体涉及一种磨煤机减速机蜗杆机构，本技术涉及减速机


技术介绍

[0002]由于原磨煤机速机蜗杆轴封原始设计为盘根密封，通过轴封压盖对盘根进行预压紧控制漏油量，外部设计接油盒，定期清倒，由于盘根和蜗杆轴存在旋转摩擦，导致蜗杆轴磨损，损伤轴径，长时间运行后盘根硬化，密封间隙增大，密封效果减弱，漏油量逐渐增大，经常需要停磨更换盘根，增加了员工工作量。
[0003]具体原因如下：
[0004]1.蜗杆轴封漏油严重，需经常更换轴封，且密封实效周期短。轴封材料为石墨石棉盘根，使用一段时间后，盘根磨损，密封失效，造成轴封漏油；
[0005]2.蜗杆轴轴封段磨损严重。轴封材料为石墨石棉盘根与轴摩擦，轴径磨损，轴径产生永久性损伤，密封失效，造成伤害性轴封漏油；
[0006]3.因机组负荷要求无法及时更换轴封。
[0007]4.轴封漏油严重影响设备文明生产、对环境造成一定的污染。
[0008]5.轴封漏油严重浪费大量润滑油。
[0009]另外，蜗杆轴是重要部件，属于非损耗件，不允许损坏，所以对轴径的保护非常必要，轴径被磨损产生的原因是由于轴封填料与旋转蜗杆轴动静摩擦的最终结果，所以对轴封材料的选取应恰当；由于来煤煤质的不确定，磨煤机备用的机会减少，已经不适宜频繁更换轴封，所以对轴封密封的长期稳定性提出了更高的要求。
[0010]综上，现有的蜗杆轴密封效果不好，造成轴封漏油，且盘根和蜗杆轴存在旋转摩擦，导致蜗杆轴磨损。

技术实现思路

[0011]本技术为了解决现有的蜗杆轴封漏油严重以及蜗杆轴轴径易磨损的问题，进而提供了一种RP1003磨煤机减速机蜗杆机构。
[0012]本技术为解决上述问题采取的技术方案是：
[0013]本技术包括减速机轴端盖、蜗杆轴、轴封室、轴封室端盖，所述一种磨煤机减速机蜗杆机构还包括轴套和轴封组件，蜗杆轴的右端设有减速机轴端盖，轴套套装在蜗杆轴上，轴封室端盖和轴封室由左至右套装在轴套上，轴封组件位于轴封室端盖和轴封室之间。
[0014]进一步地，所述轴封组件包括第一开口骨架轴封、第二开口骨架轴封和第三开口骨架轴封，第一开口骨架轴封、第二开口骨架轴封、第三开口骨架轴封由左至右依次套装在轴套上。
[0015]进一步地，第一开口骨架轴封、第二开口骨架轴封、第三开口骨架轴封均为氟橡胶
唇型轴封。
[0016]进一步地，轴套的材质为35GrMo，调质硬度HRC50。
[0017]进一步地，本实还包括O型弹性密封圈，O型弹性密封圈套装在轴套上，且O型弹性密封圈位于轴封室与轴套之间。
[0018]进一步地，第二开口骨架轴封和第一开口骨架轴封之间添加润滑脂。
[0019]本技术的有益效果是：
[0020]1、本技术采用三道开口式骨架油封和耐高温润滑脂进行密封，一旦骨架轴封密封效果不理想，可填充润滑脂进行二次密封；
[0021]2、并且后续补救措施也可采用骨架油封和盘根组合式密封，多重手段并用，避免漏油现象发生；
[0022]3、本技术在蜗杆轴上加装表面硬化处理的轴套，防止旋转摩擦对蜗杆轴的损伤，硬化后的轴套增加使用寿命。
附图说明
[0023]图1是本技术的整体结构分解示意图；
[0024]图2是本技术的安装示意图。
[0025]1‑
减速机轴端盖；2
‑
轴套；3
‑
O型弹性密封圈；4
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蜗杆轴；5
‑
轴封室；6
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第一开口骨架轴封；7
‑
第二开口骨架轴封；8
‑
第三开口骨架轴封；9
‑
轴封室端盖。
具体实施方式
[0026]具体实施方式一：结合图1和图2说明本实施方式，本实施方式所述一种磨煤机减速机蜗杆机构，它包括减速机轴端盖1、蜗杆轴4、轴封室5、轴封室端盖9，所述一种磨煤机减速机蜗杆机构还包括轴套2和轴封组件，蜗杆轴4的右端设有减速机轴端盖1，轴套 2套装在蜗杆轴4上，轴封室端盖9和轴封室5由左至右套装在轴套2上，轴封组件位于轴封室端盖9和轴封室5之间。
[0027]目前蜗杆轴轴封部位磨损现场无法修复，并在蜗杆轴上加装表面硬化处理的轴套，防止旋转摩擦对蜗杆轴的损伤，硬化后的轴套增长使用寿命保证轴套不易被磨损能够长期使用。
[0028]具体实施方式二：结合图1和图2说明本实施方式，所述轴封组件包括第一开口骨架轴封6、第二开口骨架轴封7和第三开口骨架轴封8，第一开口骨架轴封6、第二开口骨架轴封7、第三开口骨架轴封8由左至右依次套装在轴套2上。
[0029]设置三道开口骨架轴封7进行密封，第一道密封阻止蜗杆轴润滑漏泄；第二道密封与第一道密封间添加润滑脂(轴封室外壁安装加油嘴)，对蜗杆轴旋转与轴封摩擦润滑，增强轴封的强度，阻止第一道密封渗漏；第三道密封阻止第二道密封渗漏。
[0030]其它组成及连接关系与具体实施方式一相同。
[0031]具体实施方式三：结合图1和图2说明本实施方式，本实施方式第一开口骨架轴封6、第二开口骨架轴封7、第三开口骨架轴封8均为氟橡胶唇型轴封。
[0032]石墨石棉盘根与轴摩擦对轴具有一定的损坏性，石墨石棉盘根无弹性实效周期短。优化采用氟橡胶唇型轴封，氟橡胶唇型轴封具有自补充弹性功能，密封性能可靠，可长
期使用。氟橡胶唇型轴封采用开口型式，不用移除电机、拆卸联轴器，可直接安装、更换，有效提高了工作效率。
[0033]其它组成以连接关系与具体实施方式二相同。
[0034]具体实施方式四：结合图1和图2说明本实施方式，本实施方式所述轴套2的材质为 35GrMo，调质硬度HRC50。
[0035]其它组成及连接关系与具体实施方式一、二或三相同。
[0036]具体实施方式五：结合图1和图2说明本实施方式，本实施方式所述一种磨煤机减速机蜗杆机构还包括O型弹性密封圈3，O型弹性密封圈3套装在轴套2上，且O型弹性密封圈位于轴封室5与轴套2之间。
[0037]采用沟槽O型圈弹性密封，具有长期可靠性。
[0038]其它组成及连接关系与具体实施方式一、二、三或四相同。
[0039]具体实施方式六：结合图1和图2说明本实施方式，本实施方式第二开口骨架轴封7 和第一开口骨架轴封6之间添加润滑脂。第一道开口轴封和第二道开口轴封之间有一段空腔，在空腔内添加润滑脂。采用三道开口式骨架油封和耐高温润滑脂进行密封，一旦骨架轴封密封效果不理想，可填充润滑脂进行再次密封，并起到润滑轴封唇口的作用。
[0040]其它组成及连接关系与具体实施方式一、二、三、四或五相同。
[0041]以上所述，仅是本技术的较佳实施例而已，并非对本技术作任何形式上的限制，虽然本技术本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种磨煤机减速机蜗杆机构，它包括减速机轴端盖(1)、蜗杆轴(4)、轴封室(5)、轴封室端盖(9)，其特征在于：所述一种磨煤机减速机蜗杆机构还包括轴套(2)和轴封组件，蜗杆轴(4)的右端设有减速机轴端盖(1)，轴套(2)套装在蜗杆轴(4)上，轴封室端盖(9)和轴封室(5)由左至右套装在轴套(2)上，轴封组件位于轴封室端盖(9)和轴封室(5)之间。2.根据权利要求1所述的一种磨煤机减速机蜗杆机构，其特征在于：所述轴封组件包括第一开口骨架轴封(6)、第二开口骨架轴封(7)和第三开口骨架轴封(8)，第一开口骨架轴封(6)、第二开口骨架轴封(7)、第三开口骨架轴封(8)由左至右依次套装在轴套(2)上。3.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱效毅，夏文龙，杨守文，陈海斌，宋玉峰，
申请(专利权)人：华电能源股份有限公司哈尔滨第三发电厂，
类型：新型
国别省市：