一种通过锁扣限位分阶段耗能的桥梁装配式减隔震装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种通过锁扣限位分阶段耗能的桥梁装配式减隔震装置，包括多个减震单元，分别通过安装座及销轴以倾斜状态排列安装于主梁和墩顶支座的一侧，减震单元包括下部钢板、上部钢板和耗能块；下部钢板和上部钢板正交布置，其中一块钢板的相交段沿长度方向嵌装多个耗能块，另一块钢板的相交段夹持所有的耗能块并通过紧固件与耗能块连接；两者的相交段上端通过拉索连接后通过紧固件锁定。整个装置为锁链式结构，小震时耗能块与嵌装孔孔壁贴合压紧，装置轴向受拉或受压，限制梁体位移，拉索受拉伸长。地震结束后，通过拉索复位。较大地震时，耗能块逐个受弯破坏消耗地震能量，耗能块破坏后通过下部钢板和上部钢板的受拉变形继续消耗地震能量。续消耗地震能量。续消耗地震能量。

【技术实现步骤摘要】
一种通过锁扣限位分阶段耗能的桥梁装配式减隔震装置


[0001]本专利技术属于桥梁减震装置，具体为一种通过锁扣限位分阶段耗能的桥梁装配式减隔震装置。

技术介绍

[0002]随着建筑抗震技术的不断发展，目前常用于建筑、桥梁结构的减隔震装置有减隔震支座、阻尼器等。常见的减隔震支座有铅芯橡胶支座、高阻尼橡胶支座、摩擦摆支座等。常用的阻尼器有钢阻尼器、流体粘滞阻尼器等。
[0003]减隔震技术的工作原理主要有二：一是支座在结构中通常上与上部结构(主梁等)下与盖梁桥墩形成串联结构。减隔震装置本身的刚度(屈后刚度)较小。串联结构后的整体刚度在数值上靠近小值，从而使的结构体系变柔，避开地震能量的高频区域，减小结构地震响应；二是减隔震装置通过塑性做功耗能或者粘滞阻尼耗能消散地震输入能量。
[0004]在具体实现方式上，较小的刚度通常由橡胶实现。相比于钢材、混凝土，橡胶具有较小的弹模和剪切模量。利用橡胶多层叠合或与钢板进行叠合，实现了装置较小的刚度。耗能的能力通过橡胶或者钢材进入塑性阶段的外力功实现。或者通过一些液体的粘滞阻尼耗能实现。还有部分减隔本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种通过锁扣限位分阶段耗能的桥梁装配式减隔震装置，其特征在于：该装置包括多个减震单元，它们分别通过安装座及销轴以倾斜状态排列安装于主梁和墩顶支座的一侧，每个减震单元包括下部钢板、上部钢板和耗能块；下部钢板和上部钢板正交布置，其中一块钢板的相交段沿长度方向嵌装多个耗能块，另一块钢板的相交段夹持所有的耗能块并通过紧固件与耗能块连接；下部钢板和上部钢板的相交段上端通过拉索连接后通过紧固件锁定。2.如权利要求1所述的通过锁扣限位分阶段耗能的桥梁装配式减隔震装置，其特征在于：所述下部钢板和上部钢板以其中一块钢板位于另一块钢板的宽度侧中心面布置，其中下部钢板的相交段设置多个用于嵌装所述耗能块的安装孔，上部钢板的相交段设置用于夹持下部钢板和耗能块的矩形槽，矩形槽两侧的板体对称设置用于连接耗能块的紧固件安装孔。3.如权利要求2所述的通过锁扣限位分阶段耗能的桥梁装配式减隔震装置，其特征在于：所述下部钢板和上部钢板的厚度至少为10mm。4.如权利要求2所述的通过锁扣限位分阶段耗能的桥梁装配式减隔震装置，其特征在于：所述耗能块设置四个，其中一个的高度大于其它三个的高度，它们均为顶面为下凹圆弧面的矩形块，且下凹圆弧面沿耗能块的厚度方向设置。5.如权利要求4所述的通过锁扣限位分阶段耗能...

【专利技术属性】
技术研发人员：江力强，喻凯，蒋丽忠，王广，晏颖琦，国巍，周旺保，
申请(专利权)人：中南大学，
类型：发明
国别省市：