一种自动对中装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供的自动对中装置通过电控系统控制伸缩气缸和电机运动。通过在运输线的减速位、停止位和连接板上设置感应开关，感应开关在预设条件触发时向电控系统反馈信号，电控系统根据反馈信号控制伸缩气缸运动、升降气缸和电机运动以带动横向对中机构和纵向对中机构运动，并且调整挡板的位置以实现物料及物料底座的横向居中和纵向居中，解决了物料因运输线上的运输速率变化而倾斜或脱离物料底座导致的扫码登记困难的问题。的扫码登记困难的问题。的扫码登记困难的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种自动对中装置


[0001]本申请涉及物料输送
，尤其涉及一种自动对中装置。

技术介绍

[0002]物料输送线在运输物料的过程中，因物料各异，其尺寸也都不同。为了便于对物料进行翻转、扫码等登记操作，需要在输送线上保证物料及用于物料运输的底座在登记前处于居中状态。
[0003]保持物料及底座的相关技术中采用的对中装置只针对物料底座进行居中操作，在保证物料底座居中的情况下保持物料居中。但在运输过程中，物料与底座之间会发生摩擦导致物料倾斜进而无法准确扫码登记。且在物料及底座进入运输线的减速区域时，物料会因惯性脱离底座倾倒，造成事故。
[0004]为了防止物料倾斜和脱落导致无法准确扫码登记的问题发生，需要提供一种同时将底座和物料保持在居中状态的对中装置。

技术实现思路

[0005]本申请提供了一种自动对中装置，以解决物料在输送线上因运输速度变化导致的家电倾斜和脱落造成的无法准确扫码登记的问题。
[0006]本申请提供的一种自动对中装置，用于在输送线上对物料及物料底座的横向居中定位，包括：电控系统、气缸组件本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自动对中装置，其特征在于，包括：电控系统(12)、气缸组件(21)和第一挡板组件(22)；所述气缸组件(21)包括：伸缩气缸(211)、摆杆(212)、连接轴(213)、回转杆(214)和连接杆(215)；所述第一挡板组件(22)包括：导向杆(7)、挡板(10)、连接板(11)；所述电控系统(12)和所述伸缩气缸(211)电连接；所述伸缩气缸(211)内设有活塞杆(13)，所述活塞杆(13)与所述摆杆(212)铰接；所述连接轴(213)的一端与所述摆杆(212)铰接；所述连接轴(213)的另一端固定在所述回转杆(214)的中部；所述回转杆(214)的两端分别与所述连接杆(215)铰接；所述连接杆(215)固定在所述连接板(11)上；所述连接板(11)和所述挡板(10)连接；所述连接板(11)上设有导向孔；所述导向杆(7)穿过所述导向孔。2.根据权利要求1所述的自动对中装置，其特征在于，所述第一档板组件(22)还包括：轴套(8)；所述轴套设置在所述导向杆(7)与所述导向孔结合处。3.根据权利要求1所述的自动对中装置，其特征在于，所述第一挡板组件(22)还包括：支撑杆(5)和弹簧(6)；所述连接板(11)和所述挡板(10)上均设有支撑孔；所述支撑杆(5)穿过所述支撑孔；所述连接板(11)通过所述支撑杆(5)与所述挡板(10)连接；所述弹簧(6)套设在所述支撑杆(5)上；所述弹簧(6)的两端分别连接所述挡板(10)和所述连接板(11)。4.根据权利要求1所述的自动对中装置，其特征在于，所述挡板(10)包括：物料挡板和底座挡板；所述物料挡板与所述连接板(11)之间的距离为第一距离；所述底座挡板与所述连接板(11)之间的距离为第二距离；所述第一距离不等于所述第二距离。5.根据权利要求1所述的自动对中装置，其特征在于，所述活塞杆(13)的端部为Y型接头结构；所述连接杆的端部为Y型接头结构；所述活塞杆(13)通过所述Y型接头结构与所述摆杆(212)铰接；所述回转杆(214)的两端分别通过所述Y型接头结构与所述连接杆(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐湛，叶雪丽，周国辉，袁晓冰，
申请(专利权)人：长虹美菱股份有限公司，
类型：发明
国别省市：