一种混凝土管桩生产笼绑扎成型运输装置制造方法及图纸

技术编号:34776938 阅读:51 留言:0更新日期:2022-09-03 19:28
本实用新型专利技术公开了一种混凝土管桩生产笼绑扎成型运输装置,限位机构包括两个固定块和连接组件,两个固定块呈镜像对称设置,两个固定块的底部均与运输板的顶部固定连接,连接组件的外表面与运输板的顶部活动连接,两个固定块外表面互相靠近的一侧均开设有活动槽,活动槽的内表面固定连接有固定板,固定板的底部与运输板的顶部固定连接,本实用新型专利技术涉及管桩运输技术领域。该混凝土管桩生产笼绑扎成型运输装置,通过设置限位机构,从而对管桩进行固位,当管桩横向冲击时,通过弹簧的弹力以及牵引绳的拉力对管桩的冲击力进行抵消,保护了驾驶室的安全,通过上述结构的组合解决了现有运输装置结构简单无法对管桩进行固位的问题。置结构简单无法对管桩进行固位的问题。置结构简单无法对管桩进行固位的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种混凝土管桩生产笼绑扎成型运输装置


[0001]本技术涉及管桩运输
,具体为一种混凝土管桩生产笼绑扎成型运输装置。

技术介绍

[0002]管桩分为后张法预应力管桩和先张法预应力管桩,预应力混凝土管桩和预应力混凝土薄壁管桩及高强度预应力混凝土管桩,管桩按混凝土强度等级和壁厚分为预应力混凝土管桩、预应力混凝土薄壁管桩和预应力高强混凝土管桩。
[0003]管桩在运输时,现有的管桩运输装置不具备减震的效果,而且当横向发生冲击力的时候,容易对驾驶室造成一定的危险,现有的管桩运输过程中,固定装置较简单,无法满足不同规格的管桩进行固定,因此需要提供一种装置解决上述问题。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足,本技术提供了一种混凝土管桩生产笼绑扎成型运输装置,解决了现有运输装置结构简单无法对管桩进行固位的问题。
[0005]为实现以上目的,本技术通过以下技术方案予以实现:一种混凝土管桩生产笼绑扎成型运输装置,包括驾驶室和运输板,所述驾驶室的外表面与运输板的外表面活动连接,所述运输板的顶部设置有限位机构。
[0006]所述限位机构包括两个固定块和连接组件,两个所述固定块呈镜像对称设置,两个所述固定块的底部均与运输板的顶部固定连接,所述连接组件的外表面与运输板的顶部活动连接,两个所述固定块外表面互相靠近的一侧均开设有活动槽,所述活动槽的内表面固定连接有固定板,所述固定板的底部与运输板的顶部固定连接,所述活动槽的内表面活动连接有限位板,所述限位板的底部与运输板的顶部活动连接,所述固定板的外表面固定连接有弹簧,所述弹簧的一端与限位板的外表面固定连接,所述限位板的外表面固定连接有限位柱,所述限位柱的外表面套设有橡胶套,所述限位柱的外表面固定有连接环,所述连接环的内壁通过牵引绳与连接组件的外表面活动连接。
[0007]优选的,所述连接组件包括立柱和销杆,所述立柱的底部与运输板的顶部固定连接,所述销杆的一端与立柱的外表面固定连接,所述销杆的外表面与牵引绳的一端缠绕连接。
[0008]优选的,所述运输板顶部的左右两侧均固定连接有侧板,两个所述侧板外表面互相靠近的一侧均活动连接有夹持杆,左右两侧所述夹持杆互相靠近的一端均固定连接有夹持块。
[0009]优选的,所述侧板的外表面开设有滑槽,所述夹持杆的外表面与滑槽的内表面滑动连接,所述侧板外表面的左右两侧均固定连接有限位座,所述限位座的外表面开设有通槽,所述通槽的内表面与夹持杆的外表面活动连接。
[0010]优选的,所述通槽的内表面开设有限位槽,所述限位槽的内表面与夹持杆的外表
面滑动连接。
[0011]优选的,所述夹持杆外表面的左右两侧均螺纹连接有限位螺母,所述限位螺母的外表面与限位槽的内表面相卡接。
[0012]有益效果
[0013]本技术提供了一种混凝土管桩生产笼绑扎成型运输装置。与现有技术相比具备以下有益效果:
[0014](1)、该混凝土管桩生产笼绑扎成型运输装置,通过设置限位机构,将管桩管壁与限位柱相卡接,随之将牵引绳与连接环连接,再将牵引绳两端与左右两个销杆缠绕,从而对管桩进行固位,同时通过固定板、弹簧以及限位板之间的连接,当管桩横向冲击时,通过弹簧的弹力以及牵引绳的拉力对管桩的冲击力进行抵消,从而保护了驾驶室的安全,通过上述结构的组合解决了现有运输装置结构简单无法对管桩进行固位的问题。
[0015](2)、该混凝土管桩生产笼绑扎成型运输装置,通过设置侧板、夹持杆、夹持块、限位座等结构,两侧的夹持杆和夹持块通过夹持块外表面的弧形对管桩进行夹持,同时侧板与限位座的连接使得夹持杆对管桩的夹持更加稳定,且使得管桩与运输板连接在一起,增强管桩的稳定性避免管桩晃动,通过上述结构的组合解决了现有运输装置结构简单无法对管桩进行固位的问题。
附图说明
[0016]图1为本技术的外部结构立体图;
[0017]图2为本技术的外部结构拆分图;
[0018]图3为本技术的内部结构爆炸图。
[0019]图中:1

驾驶室、2

运输板、3

限位机构、31

固定块、32

连接组件、 321

立柱、322

销杆、33

活动槽、34

固定板、35

限位板、36

弹簧、37

限位柱、38

橡胶套、39

连接环、4

侧板、5

夹持杆、6

夹持块、7

滑槽、8
‑ꢀ
限位座、9

通槽、10

限位槽、11

限位螺母。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1

3,本技术提供一种技术方案:一种混凝土管桩生产笼绑扎成型运输装置,包括驾驶室1和运输板2,运输板2为现有大货车的车厢底板,驾驶室1的外表面与运输板2的外表面活动连接,运输板2的顶部设置有限位机构3;限位机构3包括两个固定块31和连接组件32,两个固定块31 呈镜像对称设置,两个固定块31的底部均与运输板2的顶部固定连接,连接组件32的外表面与运输板2的顶部活动连接,两个固定块31外表面互相靠近的一侧均开设有活动槽33,活动槽33的内表面固定连接有固定板34,固定板34的底部与运输板2的顶部固定连接,活动槽33的内表面活动连接有限位板35,限位板35的底部与运输板2的顶部活动连接,固定板34的外表面固定连接有弹簧36,弹簧36的一端与限位板35的外表面固定连接,限位板35的外表面固定连接有限位柱37,限位柱37的外表面套设有橡胶套38,
橡胶套38对管桩内壁进行保护,限位柱37的外表面固定有连接环39,连接环39的内壁通过牵引绳与连接组件32的外表面活动连接,连接组件32包括立柱321和销杆322,立柱321的底部与运输板2的顶部固定连接,销杆322 的一端与立柱321的外表面固定连接,销杆322的外表面与牵引绳的一端缠绕连接,运输板2顶部的左右两侧均固定连接有侧板4,两个侧板4外表面互相靠近的一侧均活动连接有夹持杆5,上下方夹持杆5长度不一,至下往上夹持杆长度递增,左右两侧夹持杆5互相靠近的一端均固定连接有夹持块6,夹持块6表面开设有与管桩外径尺寸相适配的弧形面,侧板4的外表面开设有滑槽7,夹持杆5的外表面与滑槽7的内表面滑动连接,侧板4本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种混凝土管桩生产笼绑扎成型运输装置,包括驾驶室(1)和运输板(2),所述驾驶室(1)的外表面与运输板(2)的外表面活动连接,其特征在于:所述运输板(2)的顶部设置有限位机构(3);所述限位机构(3)包括两个固定块(31)和连接组件(32),两个所述固定块(31)呈镜像对称设置,两个所述固定块(31)的底部均与运输板(2)的顶部固定连接,所述连接组件(32)的外表面与运输板(2)的顶部活动连接,两个所述固定块(31)外表面互相靠近的一侧均开设有活动槽(33),所述活动槽(33)的内表面固定连接有固定板(34),所述固定板(34)的底部与运输板(2)的顶部固定连接,所述活动槽(33)的内表面活动连接有限位板(35),所述限位板(35)的底部与运输板(2)的顶部活动连接,所述固定板(34)的外表面固定连接有弹簧(36),所述弹簧(36)的一端与限位板(35)的外表面固定连接,所述限位板(35)的外表面固定连接有限位柱(37),所述限位柱(37)的外表面套设有橡胶套(38),所述限位柱(37)的外表面固定有连接环(39),所述连接环(39)的内壁通过牵引绳与连接组件(32)的外表面活动连接。2.根据权利要求1所述的一种混凝土管桩生产笼绑扎成型运输装置,其特征在于:所述连接组件(32)包括立柱(321)和销杆(32...

【专利技术属性】
技术研发人员:毛进云
申请(专利权)人:内蒙古陆海建设有限公司
类型:新型
国别省市:

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