【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及机车车辆的网络控制，尤其涉及一种基于PLCcore-CF54模块的 模拟量输入板卡，具有CAN总线通讯接口、 RS232接口和以太网接口，本板卡 CAN总线应用层协议采用CANopen，可以作为遵循CANopen协议的网络控制 平台上的从设备。该板卡符合铁道行业标准TB/T 3021-2001《铁道机车车辆电 子装置》。
技术介绍
控制器局域网CAN (Controller Area Network)是二十世纪八十年代初德国 Bosch公司为解决现代汽车中众多控制单元、测试仪器之间的实时数据交换而开 发的一种串行通信协议网络，是国际上应用最广泛的现场总线之一。CAN总线 特点特点是采用双线差分信号、废除传统的站地址编码，采用多主方式工作、 短帧结构和非破坏性总线仲裁，保证了数据通信的高可靠性、实时性和灵活性。 CAN总线具有较高的性能价格比，它结构简单，CAN控制器在大量的微处理器 中得到集成，开发平台简单。CANopen协议是基于CAN总线的一种高层协议，在欧洲应用较为广泛，适 合于电梯电气、越野汽车、航海电子、医疗电器、工程机械、铁路机车等领域...
【技术保护点】
一种基于ＰＬＣｃｏｒｅ－ＣＦ５４模块的模拟量输入板卡，其特征在于包括由ＭＡＸ３２４３构成的ＲＳ２３２串口配置单元和ＲＳ２３２串行总线接口（６）、工业以太网物理接口（５）、ＣＡＮ总线物理接口（４）、模拟量输入通道（３）和ＰＬＣｃｏｒｅ－ＣＦ５４模块驱动缓冲接口（２），所述的ＲＳ２３２串口配置单元和ＲＳ２３２串行总线接口、工业以太网物理接口、ＣＡＮ总线物理接口、模拟量输入通道均通过ＰＬＣｃｏｒｅ－ＣＦ５４模块驱动缓冲接口实现；其中所述的串口配置单元和串行总线接口，具有单片双串口功能，串口发送ＴｘＤ０、ＴｘＤ１连接到所述芯片ＭＡＸ３２４３的１３和１４脚Ｔ１ＩＮ、Ｔ２ＩＮ，串口接收...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王忠福，
申请(专利权)人：中国北车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：11[中国|北京]
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