一种车床尾座体零件的回转工作台式钻夹具制造技术

本发明专利技术公开了一种车床尾座体零件的回转工作台式钻夹具，属于机床夹具技术领域。所述车床尾座体零件的回转工作台式钻夹具包括夹具体，所述夹具体内穿设有定位插销，所述定位插销穿过车床尾座体零件并与所述夹具体连接，所述夹具体的侧壁设置有固定块和第三可换钻套，所述固定块内设置有第二可换钻套，所述夹具体的底板上设置有套筒和定位支撑板，所述套筒上设置有钩形压板，所述钩形压板将车床尾座体零件固定在所述定位支撑板上。本发明专利技术结构紧凑，适配性强，可以将车床尾座体零件完全定位且夹紧牢固，能够解决该车床尾座体零件所有孔的加工需求，并且大大缩短了钻孔工序，提高了钻孔效率，省时省力。省时省力。省时省力。

【技术实现步骤摘要】
一种车床尾座体零件的回转工作台式钻夹具


[0001]本专利技术涉及一种车床尾座体零件的回转工作台式钻夹具，属于机床夹具


技术介绍

[0002]如图2或3所示，图2为一种车床尾座体零件的立体图，图3为该车床尾座体零件又一视角的立体图，该车床尾座体是车床尾架部件的重要零件，尾架安装在车床的右端导轨上，尾架上的套筒可以安装顶尖，以支承较长工件的右端(即顶持工件的中心孔)、安装钻头、铰刀可以进行孔的粗精加工，也可以安装丝锥、板牙加工内外螺纹。
[0003]由于该车床尾座体零件结构复杂，形状不规则，需要加工的孔较多且位置不一，因此该车床尾座体零件存在钻孔困难，费时费力，钻孔成本大等问题。因此，亟需一种能够夹紧固定该车床尾座体零的夹具，以解决该车床尾座体零件所有孔的加工需求。

技术实现思路

[0004]本专利技术提供一种车床尾座体零件的回转工作台式钻夹具，该回转工作台式钻夹具结构紧凑，适配性强，可以将车床尾座体零件完全定位且夹紧牢固，能够解决该车床尾座体零件所有孔的加工需求，并且大大缩短了钻孔工序，提高了钻孔效率，省时省力。
[0005]本专利技术可以通过以下技术方案实现：
[0006]一种车床尾座体零件的回转工作台式钻夹具，包括夹具体，所述夹具体内穿设有定位插销，所述定位插销穿过车床尾座体零件并与所述夹具体连接，所述夹具体的侧壁设置有固定块和第三可换钻套，所述固定块内设置有第二可换钻套，所述夹具体的底板上设置有套筒和定位支撑板，所述套筒上设置有钩形压板，所述钩形压板将车床尾座体零件固定在所述定位支撑板上。
[0007]本专利技术的一种实施方式中，所述夹具体的底板还设置有第四可换钻套，所述第四可换钻套的数量为两个。
[0008]本专利技术的一种实施方式中，所述夹具体的侧壁上还设置有第一可换钻套，所述第一可换钻套的数量为四个。
[0009]本专利技术的一种实施方式中，所述夹具体的后板上设置有固定孔，所述固定孔有若干个，通过T型螺栓穿过若干个固定孔将所述夹具体固定在回转工作台上。
[0010]本专利技术的一种实施方式中，所述夹具体的侧壁上还设置有压紧螺钉，所述压紧螺钉穿过所述夹具体并与车床尾座体零件相抵触。
[0011]本专利技术的一种实施方式中，所述钩形压板与所述套筒之间为活动连接，套筒的上端设置有缺口，所述钩形压板通过螺栓与所述套筒连接，钩形压板能够在套筒的缺口内旋转。
[0012]本专利技术的一种实施方式中，还包括钻模盖板，所述钻模盖板连接在所述夹具体的上方，钻模盖板与所述夹具体为活动连接，钻模盖板上设置有第五可换钻套和第六可换钻
套。
[0013]本专利技术的一种实施方式中，所述夹具体的后板上还设置有固定钻套，通过所述固定钻套的导向对车床尾座体零件的后壁钻孔。
[0014]本专利技术的一种实施方式中，所述第一可换钻套、第二可换钻套、第三可换钻套、第五可换钻套和第六可换钻套均具有固定缺口，通过螺钉与所述固定缺口相抵触将所述第一可换钻套、第二可换钻套、第三可换钻套、第五可换钻套和第六可换钻套固定在夹具体上。
[0015]本专利技术的一种实施方式中，通过所述第三可换钻套的导向对车床尾座体零件的侧壁钻削Φ32和Φ45的底孔；通过所述第二可换钻套的导向对车床尾座体零件内壁钻削Φ12底孔；通过两个第四可换钻套的导向对车床尾座体零件的底部钻削两个Φ22孔；通过四个第一可换钻套的导向对车床尾座体零件侧壁钻削四个M8螺纹底孔，取下第一可换钻套并对四个螺纹底孔进行攻丝；通过所述第五可换钻套和第六可换钻套的导向对车床尾座体零件的顶面进行钻孔。
[0016]有益效果
[0017]1、本专利技术设置多个自由度的定位压紧结构，定位完全，夹紧牢靠，并且实现了车床尾座体零件中所有孔的加工需要。
[0018]2、本专利技术结构紧凑，适配性强，可以将车床尾座体零件完全定位且夹紧牢固，能够解决该车床尾座体零件所有孔的加工需求，并且大大缩短了钻孔工序。
[0019]3、本专利技术设置的定位插销可移出，压紧螺钉可移动，钩形压板可转动，便于车床尾座体零件的安装和拆卸。
[0020]4、本专利技术通过各个可换钻套或固定钻套对车床尾座体零件进行钻孔，钻孔效率高，省时省力。
附图说明
[0021]图1为本专利技术车床尾座体零件的回转工作台式钻夹具的立体图；
[0022]图2为车床尾座体零件的立体图；
[0023]图3为车床尾座体零件又一视角的立体图；
[0024]图4为车床尾座体零件固定在本专利技术车床尾座体零件的回转工作台式钻夹具内的立体图；
[0025]图5为本专利技术车床尾座体零件的回转工作台式钻夹具的仰视图；
[0026]图6为本专利技术车床尾座体零件的回转工作台式钻夹具的后视图；
[0027]图7为本专利技术钻模盖板的立体图。
[0028]图8为本专利技术螺钉的立体图。
[0029]图9为本专利技术可换钻套的立体图。
[0030]图中：1、夹具体；2、压紧螺钉；3、定位插销；4、第一可换钻套；5、固定块；6、第二可换钻套；7、套筒；8、钩形压板；9、定位支撑板；10、第三可换钻套；11、第四可换钻套；12、螺钉；13、固定钻套；14、固定孔；15、第五可换钻套；16、第六可换钻套；17、钻模盖板；100、车床尾座体零件。
具体实施方式
[0031]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0032]在本专利技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。
[0033]在本专利技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0034]实施例1
[0035]一种车床尾座体零件的回转工作台式钻夹具，如图1
‑
4所示，包括夹具体1，所述夹具体1内穿设有定位插销3，所述定位插销3穿过车床尾座体零件100并与所述夹具体1连接，所述夹具体1的侧壁设置有固定块5和第三可换钻套10，所述固定块5内设置有第二可换钻套6，所述夹本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车床尾座体零件的回转工作台式钻夹具，其特征在于，包括夹具体，所述夹具体内穿设有定位插销，所述定位插销穿过车床尾座体零件并与所述夹具体连接，所述夹具体的侧壁设置有固定块和第三可换钻套，所述固定块内设置有第二可换钻套，所述夹具体的底板上设置有套筒和定位支撑板，所述套筒上设置有钩形压板，所述钩形压板将车床尾座体零件固定在所述定位支撑板上。2.根据权利要求1所述的一种车床尾座体零件的回转工作台式钻夹具，其特征在于，所述夹具体的底板还设置有第四可换钻套，所述第四可换钻套的数量为两个。3.根据权利要求2所述的一种车床尾座体零件的回转工作台式钻夹具，其特征在于，所述夹具体的侧壁上还设置有第一可换钻套，所述第一可换钻套的数量为四个。4.根据权利要求3所述的一种车床尾座体零件的回转工作台式钻夹具，其特征在于，所述夹具体的后板上设置有固定孔，所述固定孔有若干个，通过T型螺栓穿过若干个固定孔将所述夹具体固定在回转工作台上。5.根据权利要求4所述的一种车床尾座体零件的回转工作台式钻夹具，其特征在于，所述夹具体的侧壁上还设置有压紧螺钉，所述压紧螺钉穿过所述夹具体并与车床尾座体零件相抵触。6.根据权利要求5所述的一种车床尾座体零件的回转工作台式钻夹具，其特征在于，所述钩形压板与所述套筒之间为活动连接，套筒的上端设置有缺口，所述钩形压板通过螺栓与所述套筒连接，...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯纪良，姚素芹，陈玉文，陈兆荣，叶伟，
申请(专利权)人：常州机电职业技术学院，
类型：发明
国别省市：