【技术实现步骤摘要】
一种用于船舶舱室的智能焊接装置
[0001]本专利技术涉及船舶舱室焊接
,具体为一种用于船舶舱室的 智能焊接装置。
技术介绍
[0002]船舶舱室由于内部空间位置狭隘,体积较大,其内部的焊接作业 通常由人工完成,人工通过手持激光焊接枪进行焊接操作,船舶舱室 在焊接流程中,存在大量的垂直焊缝,对垂直焊缝利用普通人工焊接 方式进行焊接会使得焊接速度不变,无法提高焊接效率,进一步提高 生产力,且传统的人工焊接方式垂直度不够,手持激光焊接枪焊接时, 焊缝不够平稳均匀,因此我们提出一种用于船舶舱室的智能焊接装置。
技术实现思路
[0003]本专利技术的目的在于提供一种用于船舶舱室的智能焊接装置,以解 决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种用于船舶舱室 的智能焊接装置,包括轨道基低板、垂直轨道杆、激光焊接枪、气柱 管道、抽气牵引泵、吸底电磁铁和移动支架,所述垂直轨道杆的数量 至少有两根,且固定安装在轨道基低板的上表面位置,所述激光焊接 枪活动设置在两根垂直 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于船舶舱室的智能焊接装置,包括轨道基低板、垂直轨道杆、激光焊接枪、气柱管道、抽气牵引泵、吸底电磁铁和移动支架,所述垂直轨道杆的数量至少有两根,且固定安装在轨道基低板的上表面位置,其特征在于:所述激光焊接枪活动设置在两根垂直轨道杆之间,所述气柱管道、所述抽气牵引泵和所述移动支架均分别固定安装在轨道基低板的上表面位置,所述气柱管道的内部设置有具有牵引功能的活动塞结构,所述吸底电磁铁活动设置在轨道基低板的内部,所述轨道基低板的上表面与吸底电磁铁之间设置有弹性复位结构。2.根据权利要求1所述的一种用于船舶舱室的智能焊接装置,其特征在于:所述活动塞结构包括气柱封板、牵引绳孔、换向牵引绳和气密活塞,所述气柱封板固定安装在气柱管道的上端表面位置,所述牵引绳孔开设在气柱封板的中心位置。3.根据权利要求2所述的一种用于船舶舱室的智能焊接装置,其特征在于:所述换向牵引绳的一端穿过牵引绳孔伸入进气柱管道的内部,所述气密活塞活动设置在气柱管道的内部,所述气密活塞的侧壁表面与气柱管道的内壁表面接触密封,所述换向牵引绳的一端固定安装在气密活塞的上表面位置,所述轨道基低板的上表面位置固定安装有底端气腔块,所述气柱管道固定安装在底端气腔块的上方,所述底端气腔块内部设置有空腔,所述气柱管道的下端与底端气腔块的内部空腔连通。4.根据权利要求1所述的一种用于船舶舱室的智能焊接装置,其特征在于:所述轨道基低板的上表面位置开设有基板通过孔,所述吸底电磁铁活动设置在基板通过孔的内部,所述弹性复位结构包括撑盘支持架、弹簧支撑盘、中心柱孔、连接中心柱、上部压盘和复位支撑簧。5.根据权利要求4所述的一种用于船舶舱室的智能焊接装置,其特征在于:所述撑盘支持架呈圆周阵列式固定安装在轨道基低板的上表面位置,所述弹簧支撑盘与所述撑盘支持架固定安装,所述弹簧支撑盘位于基板通过孔的上方,且与基板通过孔同轴心,所述中心柱孔开设在弹簧支撑盘的中心位置。6.根据...
【专利技术属性】
技术研发人员:谢江华,戴永,杨坤生,
申请(专利权)人:华南建材深圳有限公司,
类型:发明
国别省市:
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