【技术实现步骤摘要】
一种实现社区/商务区潮汐车位共享的方法和系统
[0001]本专利技术涉及智慧社区领域，并且更具体地涉及社区和/或商务区的潮汐车位共享的方法和系统。
技术介绍
[0002]随着国内大中型城市汽车保有量的增加，城市停车难问题已成为普遍问题，但与此同时，停车问题表现出很强的潮汐性，即白天有大量的车辆离开居民区，进入办公楼，导致办公楼停车困难而居民区有大量空闲车位，反之，晚上有大量车辆离开办公楼进入居民区。本专利技术针对这种城市车辆移动的潮汐性，提出一种实现社区/商务区潮汐车位共享的方法和系统，通过对车辆的历史行为分析，有效地降低了非空闲时段占用车位的情况，提升了空闲车位的利用率，并且因此节省了车辆寻找车位的时间和功耗。
技术实现思路
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[0003]以下给出一个或多个方面的简要概述以提供对这些方面的基本理解。此概述不是所有构想到的方面的详尽综览，并且既非旨在标识出所有方面的关键性或决定性要素亦非试图界定任何或所有方面的范围。其唯一的目的是要以简化形式给出一个或多个方面的一些概念以作为稍后给出的更加详细的描述之序。
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于实现车位共享的方法，包括：采集与多个共享车位中的每一个共享车位相关联的业主车辆历史进出数据以及业主对车位的被占用容忍度，以及与使用共享车位的多个共享车辆中的每一个共享车辆相关联的历史进出数据；响应于检测到所述共享车位处于空闲状态，至少部分地基于与所述共享车位相关联的历史进出数据和被占用容忍度来确定所述共享车位的估计空闲时刻；响应于接收到共享车辆要使用处于空闲状态的共享车位的请求，至少部分地基于与所述共享车辆的历史进出数据和与每一个处于空闲状态的共享车位相关联的被占用容忍度来确定针对每一个处于空闲状态的共享车位的所述共享车辆的最晚离开时刻；确定满足所述共享车辆的所述最晚离开时刻早于所述共享车位的估计空闲时刻的共享车位集合；以及从所述共享车位集合中选择所述最晚离开时刻与所述估计空闲时刻的差值最小的共享车位作为所述共享车辆的停车车位。2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述被占用容忍度以被占用容忍概率的形式来表示，其中所述被占用容忍概率指示业主对返回车位时能够容忍该车位被占用的概率。3.如权利要求2所述的方法，其特征在于，确定所述共享车位的所述估计空闲时刻进一步包括：基于所述共享车位的所述业主车辆的历史进出数据来确定估计空闲时刻以使得所述共享车位的估计空闲时刻晚于所述业主车辆的历史进门时刻的概率小于被占用容忍概率。4.如权利要求2所述的方法，其特征在于，所述方法进一步包括：基于所述共享车辆是否第一次使用所述共享车位而将所述共享车辆划分成临时共享车辆和长期共享车辆；以及将所述临时共享车辆的承诺离开时刻确定为其最晚离开时刻。5.如权利要求4所述的方法，其特征在于，所述方法进一步包括：基于所述长期共享车辆的历史进出数据来确定所述长期共享车辆的最晚离开时刻以使得所述长期共享车辆的所述最晚离开时刻早于所述长期共享车辆的历史离开时刻的概率小于被占用容忍概率。6.一种用于实现车位共享的系统，包括：采集模块，其被配置成与多个共...
【专利技术属性】
技术研发人员：李兴达，李峰，孟陈融，杨琛，黄思运，
申请(专利权)人：天翼数字生活科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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