一种车内气体污染治理的设备及应用制造技术

本发明专利技术公开了一种车内气体污染治理的设备，包括箱体，热风鼓风装置，富氧发生装置，净化液储存装置，电动喷涂装置，微电脑控制系统，所述热风鼓风装置位于箱体的外部，富氧发生装置位于箱体的内部，净化液储存装置位于箱体侧面的上部，电动喷涂装置由箱体内部通过穿孔延伸到箱体外部，微电脑控制装置位于净化液储存装置的背面。本发明专利技术可以降低汽车内环境甲醛，VOC，苯系污染物等污染物的浓度，达到相应的汽车空气质量标准，并且对汽车内环境的净化效率更高，在短时间内即可实现对整车的喷洒，并达到相应的国际标准。到相应的国际标准。到相应的国际标准。

【技术实现步骤摘要】
一种车内气体污染治理的设备及应用


[0001]本专利技术涉及一种车内气体污染治理的设备及应用，其主要应用于汽车的车内气体污染治理领域，主要涉及B01D50，用于从气体或蒸气中分离粒子的组合器械。

技术介绍

[0002]随着科技的发展，汽车已经逐渐走进了千家万户的家庭中，在汽车的乘驾过程中，尤其是在新车的使用过程中，一些汽车的皮质坐垫，汽车车体的高分子材料会散发出许多挥发性异味，严重影响乘驾者的驾驶体验，甚至影响乘驾者的身体健康。使用汽车净化设备净化车内的空气环境可以有效改善空气质量，通过通入不同的净化气体，可以多层次的净化车内环境，为乘架人提供更加舒适的体验感。专利CN201811284522.3中的离子液体喷洒装置，只有一种喷洒模式，只能喷洒一种液体，无法实现多种消杀液体的多层次喷涂。专利CN201810877540.6 中将离子液体掺混高压二氧化碳进行喷涂，在喷涂过程中需要使用二氧化碳，大量喷洒后会对大气环境产生一定的危害。

技术实现思路

[0003]为了提高汽车内气体污染治理的效果，提高汽车的驾乘舒适性，本专利技术的第一个方面提供了一种车内气体污染治理的设备，包括箱体，热风鼓风装置，富氧发生装置，净化液储存装置，电动喷涂装置，微电脑控制系统，所述热风鼓风装置位于箱体的外部，富氧发生装置位于箱体的内部，净化液储存装置位于箱体侧面的上部，电动喷涂装置由箱体内部通过穿孔延伸到箱体外部，微电脑控制装置位于净化液储存装置的背面。
[0004]作为一种优选的实施方式，所述箱体包括但不限于长方体，圆柱体，正方体，球形中的一种。
[0005]作为一种优选的实施方式，所述箱体的外部还设置有富氧管道，热空气管道，雾化水管道和净化液雾化管道。
[0006]作为一种优选的实施方式，所述净化液雾化管道中可以雾化出1
‑
3种净化液。
[0007]作为一种优选的实施方式，所述净化液选自咪唑盐离子、季铵盐离子、季鏻盐离子、吡咯盐离子、卤素离子、四氟硼酸根离子、六氟磷酸根离子、次氯酸水中的一种或几种的组合。
[0008]作为一种优选的实施方式，所述净化液选自1
‑
己基
‑3‑
甲基咪唑六氟磷酸盐、 1
‑
己基
‑3‑
甲基咪唑四氟硼酸盐、1
‑
己基
‑3‑
甲基咪唑六氟锑酸盐、氯化1
‑
己基
‑3‑ꢀ
甲基咪唑、溴化1
‑
己基
‑3‑
甲基咪唑、碘化1
‑
己基
‑3‑
甲基咪唑、1
‑
己基
‑3‑
甲基咪唑三氟甲磺酸盐、1
‑
丁基
‑3‑
甲基咪唑辛磺酸盐、1
‑
丁基
‑3‑
甲基咪唑硫氰酸盐、1
‑ꢀ
丁基
‑3‑
甲基咪唑对甲苯磺酸盐、次氯酸水中的一种或几种的组合。
[0009]作为一种优选的实施方式，所述富氧管道，热空气管道，雾化水管道和净化液雾化管道与电动喷涂装置并排安装。
[0010]作为一种优选的实施方式，所述富氧管道，热空气管道，雾化水管道，净化液雾化
管道与电动喷涂装置均是可以伸缩的。
[0011]作为一种优选的实施方式，所述富氧管道，热空气管道，雾化水管道，净化液雾化管道可以连接三通、四通、多通管道达到10
‑
15辆车同时进行净化处理的效果。
[0012]作为一种优选的实施方式，所述箱体的底部设置有四个万向轮，四个万向轮成正方形排列。
[0013]作为一种优选的实施方式，所述热风鼓风装置，富氧发生装置，电动喷涂装置均是由微电脑控制系统控制工作的。
[0014]作为一种优选的实施方式，所述设备通过微电脑控制系统控制热风鼓风装置产生45
‑
50℃的热风，通过热空气管道通入车内。
[0015]作为一种优选的实施方式，所述设备通过微电脑控制系统控制富氧发生装置生成富氧通过富氧管道通入车内。
[0016]作为一种优选的实施方式，所述微电脑控制系统通过设定热风、富氧、喷涂、雾化等工艺顺序及其参数，完成对批量车辆车内环境污染物的处理。
[0017]作为一种优选的实施方式，所述微电脑控制系统包括两部分，显示屏控制面板位于箱体外部的上面，线路控制主机位于箱体内部的下面。
[0018]作为一种优选的实施方式，所述显示屏控制面板与线路控制主机通过导线连接，中间设置编程程序控制工作。
[0019]作为一种优选的实施方式，经所述设备处理可使车内甲醛、VOC、苯系物等8种污染物降到GB/T 27630—2011《乘用车内空气质量评价指南》标准以下，并明显改善车内气味，保障车内空气安全。
[0020]本专利技术的第二个方面提供了一种车内气体污染治理的设备，其特征在于，应用于汽车的空气净化中。
[0021]与现有技术相比，本专利技术具有以下有益效果：
[0022](1)本专利技术所述车内气体污染治理的设备，可以降低汽车内环境甲醛，VOC，苯系污染物等污染物的浓度，达到相应的汽车空气质量标准。
[0023](2)本专利技术所述车内气体污染治理的设备，通过微电脑控制系统实现净化液的喷涂，喷涂效果更均匀，覆盖净化效果更好。
[0024](3)本专利技术所述车内气体污染治理的设备，对汽车内环境的净化效率更高，在 15min内即可实现对整车的喷洒，并达到相应的国际标准。
[0025](4)本专利技术所述车内气体污染治理的设备，净化液为次氯酸发生器电解制成的次氯酸水时，既可以净化还可以消毒杀菌，比单独使用臭氧更加安全，而且可以实现后备箱低温冷链物品的消杀。
附图说明
[0026]附图1为车内气体污染治理的设备正面结构示意图；
[0027]附图2为车内气体污染治理的设备后面结构示意图。
[0028]图中：1箱体；2净化液储存装置；3热风鼓风装置；4万向轮；5富氧管道； 6热空气管道；7雾化水管道；8净化液雾化管道；9电动喷涂装置；10富氧发生装置；11显示屏控制面板；12线路控制主机。
具体实施方式
[0029]下面通过实施例对本专利技术进行具体描述。有必要在此指出的是，以下实施例只用于对本专利技术作进一步说明，不能理解为对本专利技术保护范围的限制，该领域的专业技术人员根据上述本专利技术的内容做出的一些非本质的改进和调整，仍属于本专利技术的保护范围。
[0030]另外，如果没有其它说明，所用原料都是市售得到的。
[0031]实施例1
[0032]一种车内气体污染治理的设备及应用，通电启动所述设备，输入水，空气，净化液，操作显示屏控制面板11，通过其中设置的编程程序与线路控制主机12 相连，操作显示屏控制面板11控制热风鼓风装置3产生50℃的热风，通过热空气管道6通入车内，控制富氧发生装置10生成富氧通过本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车内气体污染治理的设备，其特征在于，包括箱体，热风鼓风装置，富氧发生装置，净化液储存装置，电动喷涂装置，微电脑控制系统，所述热风鼓风装置位于箱体的外部，富氧发生装置位于箱体的内部，净化液储存装置位于箱体侧面的上部，电动喷涂装置由箱体内部通过穿孔延伸到箱体外部，微电脑控制装置位于净化液储存装置的背面。2.根据权利要求1所述车内气体污染治理的设备，其特征在于，所述箱体包括但不限于长方体，圆柱体，正方体，球形中的一种。3.根据权利要求1所述车内气体污染治理的设备，其特征在于，所述箱体的外部还设置有富氧管道，热空气管道，雾化水管道和净化液雾化管道。4.根据权利要求3所述车内气体污染治理的设备，其特征在于，所述富氧管道，热空气管道，雾化水管道和净化液雾化管道与电动喷涂装置并排安装。5.根据权利要求4所述车内气体污染治理的设备，其特征在于，所述富氧管道，热空气...

【专利技术属性】
技术研发人员：戴煜莹，刘迪，朱跃鹏，
申请(专利权)人：上海宜室建筑环境工程有限公司，
类型：发明
国别省市：