一种带有加热系统的电池模组技术方案

本实用新型专利技术提供了一种带有加热系统的电池模组，涉及电池领域，包括电芯；电池支架，盖压在所述电芯的端面，多个所述电芯穿过所述电池支架后连接有汇流排，多个所述电芯在所述电池支架之间间隔排列；加热膜，包括导热电阻片，所述加热膜平行的插接于多个所述电芯之间，相邻的电芯之间的距离小于加热膜的厚度在本申请中，采用加热膜直接对电芯进行加热，无需空气作为介质传递热量，可以快速可靠的提高电芯的温度；而且加热膜可以嵌入在电芯之间，避免因需要对电芯进行加热而增大模组尺寸，提高了空间利用率。空间利用率。空间利用率。

【技术实现步骤摘要】
一种带有加热系统的电池模组


[0001]本技术涉及电池领域，特别涉及一种带有加热系统的电池模组。

技术介绍

[0002]电池模组在低温环境时，充放电会受到限制，若长期在低温环境下使用，会影响电池模组的寿命及可靠性。因此当电池模组在低温下使用时，必须通过外部加热使电池组温度达到合适的使用温度。而在加热电池模组时，又要避免过度加热存在安全隐患。另外，模组由多个电芯组成，每个电芯应当温度保持一致，避免对单体电芯造成损害。
[0003]常用的空气加热方式由加热器先对电池模组内空气进行加热，再通过热空气对电池模组进行加热；空气与电池模组之间热传递效率低，电池模组加热升温慢，效率低；热空气的温控系统存在失效可能性，造成有安全风险；热空气在电池组内热量温度分布难以保持均匀，影响电池模组加热一致性；空气加热方式，热空气的热量一部分被电芯吸收，一部分被电池包外箱体吸收散失掉，导致能量利用率低。

技术实现思路

[0004]本技术提供了一种带有加热系统的电池模组，其目的是为了解决现有技术中存在的问题。
[0005]为了达到上述目的，本技术本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带有加热系统的电池模组，其特征在于，包括：电芯(1)；电池支架(2)，盖压在所述电芯(1)的端面，多个所述电芯(1)穿过所述电池支架(2)后连接有汇流排(3)，多个所述电芯(1)在所述电池支架(2)之间间隔排列；加热膜(4)，包括导热电阻片，所述加热膜(4)平行的插接于多个所述电芯(1)之间，相邻的电芯(1)之间的距离小于加热膜(4)的厚度。2.根据权利要求1所述的带有加热系统的电池模组，其特征在于：所述电池支架(2)包括若干个穿透孔(21)，所述电芯(1)抵接于所述穿透孔(21)内，所述电芯(1)的电极穿出穿透孔(21)后与所述汇流排(3)连接。3.根据权利要求2所述的带有加热系统的电池模组，其特征在于：所述穿透孔(21)内设置有弹性垫圈(22)，所述弹性垫圈(22)设置在所述电芯(1)的两端并与所述穿透孔(21)的侧壁挤压接触。4.根据权利要求1所述的带有加热系统的电池模组，其特征在于：所述电池支架(2)由多个支架组件(23)构成，多个支架组件(23)之间采用卡合连接。...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱庭，柳承祥，陈海龙，
申请(专利权)人：长沙时代联合新能源技术有限公司，
类型：新型
国别省市：