阀门、热泵空调系统及车辆技术方案

技术编号:34757585 阅读:17 留言:0更新日期:2022-08-31 18:55
本公开涉及一种阀门、热泵空调系统及车辆,该阀门包括阀体、导管组件和封堵部,阀体的内部具有空腔,阀体上形成有与空腔连通的进口,导管组件包括第一导管和第二导管,第二导管套设在第一导管外部,且第二导管的内壁与第一导管的外壁之间具有间隙,导管组件还包括第一开口和第二开口,第一开口连通第一导管与空腔,第二开口连通间隙与空腔,以使流体介质能够经由第一导管和间隙排出于阀门,封堵部包括第一封堵部和第二封堵部,第一封堵部用于封堵或者打开第一开口,第二封堵部用于封堵或者打开第二开口。上述的阀门能够实现对流体介质的流路的切换,且阀门的结构布置紧密,占用的空间小,有利于减小阀门的整体尺寸,便于阀门的布置。布置。布置。

【技术实现步骤摘要】
阀门、热泵空调系统及车辆


[0001]本公开涉及阀门
,具体地,涉及一种阀门、热泵空调系统及车辆。

技术介绍

[0002]热泵空调系统在进行模式的切换时,需要改变流体介质所流经的支路,为了实现相互并联的两个支路之间的导通关系的切换,两个支路上通常需要分别安装至少一个开关阀,开关阀的数量增多会增加成本并占用布置空间,导致系统的结构复杂。

技术实现思路

[0003]本公开的目的是提供一种阀门、热泵空调系统及车辆,以解决相关技术中存在的技术问题。
[0004]为了实现上述目的,本公开第一方面提供一种阀门,包括:
[0005]阀体,所述阀体的内部具有空腔,所述阀体上形成有与所述空腔连通的进口;
[0006]导管组件,包括第一导管和第二导管,所述第二导管套设在所述第一导管外部,且第二导管的内壁与所述第一导管的外壁之间具有间隙,所述导管组件还包括第一开口和第二开口,所述第一开口连通所述第一导管与所述空腔,所述第二开口连通所述间隙与所述空腔,以使流体介质能够经由所述第一导管和所述间隙排出于所述阀门;
[0007]封堵部,包括第一封堵部和第二封堵部,所述第一封堵部用于封堵或者打开所述第一开口,所述第二封堵部用于封堵或者打开所述第二开口。
[0008]可选地,所述第一导管与所述第二导管同轴设置。
[0009]可选地,所述第一封堵部和所述第二封堵部联动布置,所述第一封堵部和所述第二封堵部构造为,在所述第一封堵部处于封堵所述第一开口的位置时,所述第二封堵部处于打开所述第二开口的位置,在所述第二封堵部处于封闭所述第二开口的位置时,所述第一封堵部处于打开所述第一导管的入口的位置。
[0010]可选地,所述阀门还包括驱动件和连杆,所述连杆包括主连杆、第一连杆和第二连杆,所述第一连杆连接在所述主连杆和所述第一封堵部之间,所述第二连杆连接在所述主连杆和所述第二封堵部之间,所述驱动件用于驱动所述主连杆沿靠近或者远离所述第一导管和所述第二导管的方向移动。
[0011]可选地,所述第一导管内设置有端板,所述端板上形成有所述第一开口,所述第一连杆穿设于所述第一开口,所述第一封堵部设置在所述第一导管内并位于所述端板远离所述空腔的一侧,所述第一封堵部在所述端板上的投影覆盖所述第一开口。
[0012]可选地,所述第一导管内还设置有弹性件,所述弹性件用于提供将所述第一封堵部压紧在所述端板上的弹性力。
[0013]可选地,所述弹性件为弹簧,所述弹簧套设在所述第一连杆的外部,其中,
[0014]所述弹簧的一端连接于所述第一封堵部,另一端连接于所述第一导管的内壁;或
[0015]所述弹簧的一端连接于所述第一连杆,另一端连接于所述端板。
[0016]可选地,所述第一导管靠近于所述空腔的端部凸出于所述第二导管靠近于所述空腔的端部,以形成凸出段,所述第二封堵部形成为环形密封结构,所述环形密封结构可移动地套设在所述凸出段的外壁。
[0017]可选地,所述第二连杆至少为两个,所述至少两个第二连杆围绕所述环形密封结构的中心周向均匀排列。
[0018]可选地,所述驱动件为电磁铁,所述主连杆由磁性材料制成,以构造为动铁芯。
[0019]可选地,所述阀体包括隔板,所述隔板将所述空腔分隔为第一空腔和第二空腔,所述第一连杆和所述第二连杆均设置在所述第一空腔内,所述进口、所述第一导管和所述第二导管均连通于所述第一空腔;
[0020]所述电磁铁设置在所述第二空腔内,所述隔板上形成有导向孔,所述主连杆可移动地穿设于导向孔中。
[0021]可选地,所述隔板包括隔板主体和形成在所述隔板主体靠近于所述第一空腔的侧面上的凸缘部,所述导向孔形成在所述隔板主体和所述凸缘部内。
[0022]可选地,所述阀体形成为套筒结构,所述套筒结构的一端开放以形成开放端,所述第二导管从所述套筒结构的开放端插接于所述套筒结构,所述套筒结构的侧壁上形成有至少一个所述进口。
[0023]可选地,所述导管组件还包括第三开口和第四开口,所述第一导管连通于所述第三开口,以使所述第一导管内的流体介质能够经由所述第三开口排出于所述第一导管;
[0024]所述间隙远离所述第一开口的一侧设置有密封板,所述第二导管的管壁上形成有所述第四开口,以使所述第二导管内的流体介质能够经由所述第四开口排出于所述第二导管。
[0025]本公开第二方面提供一种热泵空调系统,包括上述的阀门,所述阀门设置在所述热泵空调系统的制冷剂流路上。
[0026]本公开第三方面提供一种车辆,包括上述的热泵空调系统。
[0027]在上述的阀门中,流体介质能够通过进口进入阀体的空腔内,在第一封堵部打开第一开口时,流体介质能够通过第一开口进入第一导管内,以能够通过第一导管排出于阀门。在第二封堵部打开第二开口时,液体介质能够通过第二开口进入第一导管的外壁和第二导管的内壁之间的间隙,以能够通过该间隙排出于阀门。即,上述的阀门通过第一封堵部和第二封堵部分别开启或者封闭第一开口和第二开口,使得流体介质能够通过不同的导管排出阀门,实现对流体介质的流路的选择和切换。由于第二导管套设在第一导管的外部,第一开口和第二开口能够布置于阀体的同侧,第一导管和第二导管的结构布置紧密,所占用的空间小,有利于减小阀体的整体尺寸,便于阀体的布置。
[0028]本公开的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
[0029]附图是用来提供对本公开的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与下面的具体实施方式一起用于解释本公开,但并不构成对本公开的限制。在附图中:
[0030]图1是本公开一种示例性实施方式提供的阀体的截面图,其中,第一封堵部处于打开第一开口的位置,第二封堵部处于封堵第二开口的位置;
[0031]图2是本公开另一种示例性实施方式提供的阀体的截面图,其中,第一封堵部处于打开第一开口,第二封堵部处于封堵第二开口的位置;
[0032]图3是本公开又一种示例性实施方式提供的阀体的截面图,其中,第一封堵部处于封堵第一开口的位置,第二封堵部处于打开第二开口的位置;
[0033]图4是本公开另一种示例性实施方式提供的阀体的截面图,其中,第一封堵部处于打开第一开口的位置,第二封堵部处于封堵第二开口的位置。
[0034]附图标记说明
[0035]1‑
阀体;11

空腔;111

第一空腔;112

第二空腔;12

进口;13

隔板;131

隔板主体;132

凸缘部;14

导向孔;2

导管组件;21

第一导管;211

端板;212

弹性件;213

凸出段;22

第二导管;23本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种阀门,其特征在于,包括:阀体,所述阀体的内部具有空腔,所述阀体上形成有与所述空腔连通的进口;导管组件,包括第一导管和第二导管,所述第二导管套设在所述第一导管外部,且第二导管的内壁与所述第一导管的外壁之间具有间隙,所述导管组件还包括第一开口和第二开口,所述第一开口连通所述第一导管与所述空腔,所述第二开口连通所述间隙与所述空腔,以使流体介质能够经由所述第一导管和所述间隙排出于所述阀门;封堵件,包括第一封堵部和第二封堵部,所述第一封堵部用于封堵或者打开所述第一开口,所述第二封堵部用于封堵或者打开所述第二开口。2.根据权利要求1所述的阀门,其特征在于,所述第一导管与所述第二导管同轴设置。3.根据权利要求1所述的阀门,其特征在于,所述第一封堵部和所述第二封堵部联动布置,所述第一封堵部和所述第二封堵部构造为,在所述第一封堵部处于封堵所述第一开口的位置时,所述第二封堵部处于打开所述第二开口的位置,在所述第二封堵部处于封闭所述第二开口的位置时,所述第一封堵部处于打开所述第一导管的入口的位置。4.根据权利要求1

3中任一项所述的阀门,其特征在于,所述阀门还包括驱动件和连杆,所述连杆包括主连杆、第一连杆和第二连杆,所述第一连杆连接在所述主连杆和所述第一封堵部之间,所述第二连杆连接在所述主连杆和所述第二封堵部之间,所述驱动件用于驱动所述主连杆沿靠近或者远离所述第一导管和所述第二导管的方向移动。5.根据权利要求4所述的阀门,其特征在于,所述第一导管内设置有端板,所述端板上形成有所述第一开口,所述第一连杆穿设于所述第一开口,所述第一封堵部设置在所述第一导管内并位于所述端板远离所述空腔的一侧,所述第一封堵部在所述端板上的投影覆盖所述第一开口。6.根据权利要求5所述的阀门,其特征在于,所述第一导管内还设置有弹性件,所述弹性件用于提供将所述第一封堵部压紧在所述端板上的弹性力。7.根据权利要求6所述的阀门,其特征在于,所述弹性件为弹簧,所述弹簧套设在所述第一连杆的外部,其中,所述弹簧的一端连接于所述第一封堵部,另一端连接于所述第一导管的内壁;或所述弹簧的...

【专利技术属性】
技术研发人员:高锃
申请(专利权)人:小米汽车科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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