【技术实现步骤摘要】
本公开涉及电驱总成冷却润滑，具体地，涉及一种电驱总成及其油液管理系统和车辆。
技术介绍
1、相关技术中，电驱总成的冷却润滑油液循环中的回流通常是依赖于高度差和重力，需要考虑在车辆侧倾与转弯时的等效加速度下能否可靠回流，因此对电驱总成的结构布置有诸多限制，尤其在电驱总成宽度尺寸较宽时，容易导致电驱总成尺寸、重量较大，不利于实现紧凑的整车布置与提高功率扭矩密度。
技术实现思路
1、本公开的目的是提供一种电驱总成及其油液管理系统和车辆，该电驱总成的油液管理系统通过供油泵实现电机系统和减速器系统的主动冷却润滑，并增加了用于电机系统回油的加油泵，用于将电机系统的油液强制抽回至油底壳的壳体油池，能够在各种姿态下有效的将油液集中起来，避免供油泵吸空。另外，有利于实现紧凑的整车布置，提高功率扭矩密度。
2、为了实现上述目的，本公开第一方面，提供一种电驱总成的油液管理系统，所述电驱总成包括电机系统和减速器系统，所述油液管理系统用于电驱总成的供油和回油，所述油液管理系统包括：
3、油底...
【技术保护点】
1.一种电驱总成的油液管理系统，所述电驱总成包括电机系统和减速器系统，所述油液管理系统用于电驱总成的供油和回油，其特征在于，所述油液管理系统包括：
2.根据权利要求1所述的电驱总成的油液管理系统，其特征在于，所述油液管理系统还包括动力机构，所述动力机构分别与所述供油泵和所述回油泵连接，并通过驱动所述供油泵向所述电机系统和所述减速器系统供油，通过驱动所述回油泵用于所述电机系统的回油。
3.根据权利要求2所述的电驱总成的油液管理系统，其特征在于，所述动力机构包括驱动电机和连接轴；
4.根据权利要求1所述的电驱总成的油液管理系统，其特征在...
【技术特征摘要】
1.一种电驱总成的油液管理系统，所述电驱总成包括电机系统和减速器系统，所述油液管理系统用于电驱总成的供油和回油，其特征在于，所述油液管理系统包括：
2.根据权利要求1所述的电驱总成的油液管理系统，其特征在于，所述油液管理系统还包括动力机构，所述动力机构分别与所述供油泵和所述回油泵连接，并通过驱动所述供油泵向所述电机系统和所述减速器系统供油，通过驱动所述回油泵用于所述电机系统的回油。
3.根据权利要求2所述的电驱总成的油液管理系统，其特征在于，所述动力机构包括驱动电机和连接轴；
4.根据权利要求1所述的电驱总成的油液管理系统，其特征在于，所述电机系统形成有电机油池；
5.根据权利要求4所述的电驱总成的油液管理系统，其特征在于，所述电机油池包括用于接收所述电机系统的前端回油的第一电机油池，以及用于接收所述电机系统的后端回油的第二电机油池；
6.根据权利要求1所述的电驱总成的油液管理系统，其特征在于，所述回油机构还包括第二回油管路，所述第二回油管路的两...
【专利技术属性】
技术研发人员：原枫，
申请(专利权)人：小米汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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