一种具有卡合槽的保温棉制造技术

本实用新型专利技术涉及保温棉技术领域，尤其为一种具有卡合槽的保温棉，包括保温棉，所述保温棉前后两端均开设有卡槽，所述卡槽内壁的前后两端均固定连接有支撑杆，所述卡槽内壁中心的上下两端均固定连接有固定杆，所述固定杆内侧设有移动杆，所述移动杆上下两端均固定连接有限位杆，所述保温棉内侧上端固定连接有网棉，本实用新型专利技术中，通过设置的卡槽、支撑杆、弹性弹簧和卡块，将带有固定结构的固定板插到卡槽中，固定板卡块接触，在力的作用下使得支撑杆形变，卡块卡在固定板中，固定板与移动杆接触，限位杆产生形变穿过固定结构挤压固定杆内侧弹性弹簧，将固定结构同样卡在已贴合好的保温棉中，无需人工找平，从而提高操作人员的精力与施工效率。与施工效率。与施工效率。

【技术实现步骤摘要】
一种具有卡合槽的保温棉


[0001]本技术涉及保温棉
，具体为一种具有卡合槽的保温棉。

技术介绍

[0002]保温棉是将高纯度的黏土熟料、氧化铝粉、硅石粉、铬英砂等原料在工业电炉中高温熔融，形成流体，然后采用压缩空气喷吹或用甩丝机甩丝成纤维状，经过集棉器集棉，形成保温棉，保温棉可进一步加工成纤维毯、板、纸、布、绳等制品，陶瓷纤维是一种高效绝热材料，具有重量轻、强度高、抗氧化、导热率低、柔软性好、耐腐蚀、热容小及隔音等特点，保温棉可单独作为保温防寒材料广泛使用于旅客列车、体育场、戏剧院，是玻璃棉防寒材料的理想替代品，与人体皮肤直接接触，不会产生任何有害作用，是一种无毒、无害、无污染的新型保温材料。
[0003]现有技术中，市面上在汽车中在贴合保温棉进行拼装时，通过人工对保温棉进行贴合与已贴好的保温棉找平，而这种方式会使得操作人员浪费大量的时间与精力，且现有的保温棉的保温效果较差，无法给予使用者舒适的体验。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种具有卡合槽的保温棉，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种具有卡合槽的保温棉，包括保温棉，所述保温棉前后两端均开设有卡槽，所述卡槽内壁的前后两端均固定连接有支撑杆，所述卡槽内壁中心的上下两端均固定连接有固定杆，所述固定杆内侧设有移动杆，所述移动杆上下两端均固定连接有限位杆，所述保温棉内侧上端固定连接有网棉，所述网棉下端固定连接有保温层，所述保温层下端设有隔热层，所述保温棉内侧下端固定连接有纤维层。
[0007]优选的，所述卡槽的个数共有6个，且卡槽每3个为一组，所述卡槽每一组呈均匀分布在保温棉的一端。
[0008]优选的，所述支撑杆靠近卡槽内壁中心的一端固定连接有卡块，且卡块呈三角形设置。
[0009]优选的，所述移动杆贯穿固定杆，且移动杆与固定杆滑动连接。
[0010]优选的，所述移动杆后端固定连接有弹性弹簧，且弹性弹簧后端与固定杆固定连接。
[0011]优选的，所述隔热层与保温层固定连接，且隔热层和保温层与保温棉固定连接。
[0012]优选的，所述纤维层是由陶瓷纤维材质的板材制成的，且纤维层均与隔热层和保温棉固定连接。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]1、本技术中，通过设置的卡槽、支撑杆、弹性弹簧和卡块，将带有固定结构的
固定板插到卡槽中，固定板卡块接触，在力的作用下使得支撑杆形变，卡块卡在固定板中，固定板与移动杆接触，限位杆产生形变穿过固定结构挤压固定杆内侧弹性弹簧，再将固定结构的固定板同样卡在已贴合好的保温棉中，无需人工找平，从而提高操作人员的精力与施工效率；
[0015]2、本技术中，通过设置的保温层、网棉、纤维层和保温棉，保温棉内侧通过增加设置的网棉、保温层与纤维层，而其中纤维层是高效绝热材料，具有重量轻、强度高、抗氧化、导热率低、柔软性好、耐腐蚀、热容小及隔音等特点，提高保温棉整体的保温隔热的效果。
附图说明
[0016]图1为本技术的整体结构示意图；
[0017]图2为本技术图1的局部剖视处结构示意图；
[0018]图3为本技术弹性弹簧的安装结构示意图；
[0019]图4为本技术支撑杆的整体结构示意图。
[0020]图中：1
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保温棉、2
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卡槽、3
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支撑杆、4
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卡块、5
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固定杆、6
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移动杆、7
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弹性弹簧、8
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限位杆、9
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网棉、10
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保温层、11
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隔热层、12
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纤维层。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：
[0023]一种具有卡合槽的保温棉，包括保温棉1，所述保温棉1前后两端均开设有卡槽2，所述卡槽2内壁的前后两端均固定连接有支撑杆3，所述卡槽2内壁中心的上下两端均固定连接有固定杆5，所述固定杆5内侧设有移动杆6，所述移动杆6上下两端均固定连接有限位杆8，所述保温棉1内侧上端固定连接有网棉9，所述网棉9下端固定连接有保温层10，所述保温层10下端设有隔热层11，所述保温棉1内侧下端固定连接有纤维层12。
[0024]所述卡槽2的个数共有6个，且卡槽2每3个为一组，所述卡槽2每一组呈均匀分布在保温棉1的一端，设置12个卡槽2，提高在安装时找平的效率，所述支撑杆3靠近卡槽2内壁中心的一端固定连接有卡块4，且卡块4呈三角形设置，可将固定结构的板与杆通过三角形的卡块4卡在卡槽2内侧，所述移动杆6贯穿固定杆5，且移动杆6与固定杆5滑动连接，所述移动杆6后端固定连接有弹性弹簧7，且弹性弹簧7后端与固定杆5固定连接，当固定结构插入到卡槽2中，挤压移动杆5，此时限位杆8产生形变穿过固定结构，于此同时，移动杆6受力挤压固定杆5内侧弹性弹簧7，实现将固定结构进行二次固定，提高其固定效果，所述隔热层11与保温层10固定连接，且隔热层11和保温层10与保温棉1固定连接，所述纤维层12是由陶瓷纤维材质的板材制成的，且纤维层12均与隔热层11和保温棉1固定连接，纤维层12是高效绝热材料，具有重量轻、强度高、抗氧化、导热率低、柔软性好、耐腐蚀、热容小及隔音等特点，提高保温棉1整体的保温隔热的效果。
[0025]工作流程：本技术可提高产品的实用性，在安装保温棉1时，通过带有胶质的一面贴在汽车内侧，而在对保温棉1进行拼装时，将带有固定结构的固定板由前往后的插入到保温棉1的卡槽2中，此时固定板先与支撑杆3上三角形设置的卡块4接触，在力的作用下使得，支撑杆3形变，卡块4卡在固定板中，于此同时，固定板与移动杆6接触，挤压移动杆5，此时限位杆8产生形变穿过固定结构，于此同时，移动杆6受力挤压固定杆5内侧弹性弹簧7，实现将固定结构进行二次固定，提高其固定效果，在将固定结构的固定板同样卡在已贴合好的保温棉1中，无需人工找平，而保温棉1内侧的网棉9、保温层10与纤维层12，而其中纤维层12是高效绝热材料，具有重量轻、强度高、抗氧化、导热率低、柔软性好、耐腐蚀、热容小及隔音等特点，提高保温棉1整体的保温隔热的效果。
[0026]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有卡合槽的保温棉，包括保温棉（1），其特征在于：所述保温棉（1）前后两端均开设有卡槽（2），所述卡槽（2）内壁的前后两端均固定连接有支撑杆（3），所述卡槽（2）内壁中心的上下两端均固定连接有固定杆（5），所述固定杆（5）内侧设有移动杆（6），所述移动杆（6）上下两端均固定连接有限位杆（8），所述保温棉（1）内侧上端固定连接有网棉（9），所述网棉（9）下端固定连接有保温层（10），所述保温层（10）下端设有隔热层（11），所述保温棉（1）内侧下端固定连接有纤维层（12）。2.根据权利要求1所述的一种具有卡合槽的保温棉，其特征在于：所述卡槽（2）的个数共有6个，且卡槽（2）每3个为一组，所述卡槽（2）每一组呈均匀分布在保温棉（1）的一端。3.根据权利要求1所述的一种具有卡合槽的保温棉，其特征在于：...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴海燕，谢汝丽，卞键，王益芬，
申请(专利权)人：常州市驰义塑胶制品有限公司，
类型：新型
国别省市：