车载控制装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种车载控制装置，应用于车载功放，车载控制装置包括信号输入接口和USB接口电路。信号输入接口用于接收第一数据信号。具有信号输入端、第一输出端、第二输出端、第三输出端和第四输出端，USB接口电路的信号输入端与信号输入接口电连接，USB接口电路的第一输出端用于输出控制信号，USB接口电路的第二输出端用于输出音频信号，USB接口电路的第三输出端用于输出蓝牙解码信号，USB接口电路的第四输出端用于输出光线解码信号。USB接口电路用于对接收到的第一数据信号进行解析并通过相应的输出端输出。本实用新型专利技术减少了USB接口和USB传输线的数量，电路结构简单，成本更低，占用空间更小。占用空间更小。占用空间更小。

【技术实现步骤摘要】
车载控制装置


[0001]本技术涉及车载功放领域，具体涉及一种车载控制装置。

技术介绍

[0002]随着当今科技的快速发展，电子产品日新月异，车载功放从最早的电子管功放到晶体管功放再到如今的全频数字功放，效率越来越高，功能也越来越全面。如今的车载功放可以实现多种功能，比如USB信号解码、DSP信号控制和电脑音频播放等，但实现这些功能都需要通过USB接口来连接和控制。而每个功能电路都设置一个USB端口，不光占用空间，还大大增加了产品成本，使用起来也不方便。

技术实现思路

[0003]本技术的主要目的是，提供一种车载控制装置，旨在实现通过一个USB接口实现多种车载功放功能。
[0004]为实现上述目的，本技术提出一种车载控制装置，应用于车载功放，所述车载控制装置包括：
[0005]信号输入接口，所述信号输入接口用于接收第一数据信号；
[0006]USB接口电路，具有信号输入端、第一输出端、第二输出端、第三输出端和第四输出端，所述USB接口电路的信号输入端与所述信号输入接口电连接，所述USB接口电路的第一输出端用于输出控制信号，所述USB接口电路的第二输出端用于输出音频信号，所述USB接口电路的第三输出端用于输出蓝牙解码信号，所述USB接口电路的第四输出端用于输出光线解码信号；
[0007]所述USB接口电路用于对接收到的第一数据信号进行解析并通过相应的输出端输出。
[0008]在一实施例中，所述车载控制装置还包括供电电路；
[0009]所述供电电路的输入端用于接入电源，所述USB接口电路还具有电源输入端，所述供电电路的输出端与所述USB接口电路的电源输入端连接，所述供电电路用于将电源电压转换为第一电压。
[0010]在一实施例中，所述USB接口电路包括集线芯片和电流检测电路；
[0011]所述集线芯片具有电源输入端、信号输入端、电流检测端、第一输出端、第二输出端、第三输出端和第四输出端，所述集线芯片的电源输入端与所述供电电路的输出端连接，所述集线芯片的信号输入端与所述信号输入接口电连接，所述集线芯片的第一输出端用于输出控制信号，所述集线芯片的第一输出端用于输出音频信号，所述集线芯片的第一输出端用于输出蓝牙解码信号，所述集线芯片的第四输出端用于输出光线解码信号；所述集线芯片用于对接收到的第一数据信号进行解析并通过相应的输出端输出；
[0012]所述电流检测电路的输入端与所述集线芯片的电源输入端连接，所述电压检测输出端与所述集线芯片的电流检测端连接，所述电流检测电路用于检测所述集线芯片的电源
输入端的电流，所述集线芯片还用于在所述电流检测电路检测到的电流大于预设电流值时停止工作。
[0013]在一实施例中，所述集线芯片为GL850G芯片。
[0014]在一实施例中，所述电流检测电路包括第一电阻和第二电阻；
[0015]所述第一电阻的输入端与所述集线芯片的电源输入端连接，所述第一电阻的输出端与所述第二电阻的输入端连接，构成所述电流检测电阻的输出端，所述第二电阻的输出端接地。
[0016]在一实施例中，所述车载控制装置还包括控制电路；
[0017]所述控制电路与所述USB接口电路的第一输出端连接，所述控制电路用于接收所述控制信号并执行相应的控制操作。
[0018]在一实施例中，所述车载控制装置还包括音频输出电路；
[0019]所述音频输出电路与所述USB接口电路的第二输出端连接，所述音频输出电路用于接收所述音频信号并输出相应的音频。
[0020]在一实施例中，所述车载控制装置还包括：
[0021]壳体；
[0022]电路板，所述USB接口电路、所述供电电路、所控制电路电路以及所述音频输出电路电路设于所述电路板上；所述电路板容置于所述壳体内。
[0023]本技术通过一个信号输入接口输入多种数据信号，通过USB接口电路的多个输出端输出相应的数据信号，实现一个接口输入，多个端口输出的便捷。减少了USB接口和USB传输线的数量，电路结构简单，成本更低，占用空间更小。
附图说明
[0024]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
[0025]图1为本技术一实施例的结构示意图；
[0026]图2为本技术一实施例USB接口电路的结构示意图。
[0027]本技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
[0028]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0029]需要说明，本技术实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后
……
)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
[0030]另外，在本技术中涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解
为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本技术要求的保护范围之内。
[0031]如今的车载功放可以支持U盘播放、DSP控制和电脑音频解码等功能，实现这些功能的电路都需要通过USB接口与相关设备连接。如果为每个功能电路设置一个USB接口，不光占用设备空间，使用不同的功能时需要插拔连接相应的功能电路，比较麻烦。
[0032]参照图1，本技术提出一种车载控制装置，应用于车载功放，所述车载控制装置包括信号输入接口10和USB接口电路20。
[0033]信号输入接口10，所述信号输入接口10用于接收第一数据信号。
[0034]USB接口电路20，具有信号输入端、第一输出端、第二输出端、第三输出端和第四输出端，所述USB接口电路20的信号输入端与所述信号输入接口10电连接，所述USB接口电路20的第一输出端用于输出控制信号，所述USB接口电路20的第二输出端用于输出音频信号，所述USB接口电路20的第三输出端用于输出蓝牙解码信号，所述USB接口电路20的第四输出端用于输出光线解码信号。
[0035]所述US本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载控制装置，应用于车载功放，其特征在于，所述车载控制装置包括：信号输入接口，所述信号输入接口用于接收第一数据信号；USB接口电路，具有信号输入端、第一输出端、第二输出端、第三输出端和第四输出端，所述USB接口电路的信号输入端与所述信号输入接口电连接，所述USB接口电路的第一输出端用于输出控制信号，所述USB接口电路的第二输出端用于输出音频信号，所述USB接口电路的第三输出端用于输出蓝牙解码信号，所述USB接口电路的第四输出端用于输出光线解码信号；所述USB接口电路用于对接收到的第一数据信号进行解析并通过相应的输出端输出。2.如权利要求1所述的车载控制装置，其特征在于，所述车载控制装置还包括供电电路；所述供电电路的输入端用于接入电源，所述USB接口电路还具有电源输入端，所述供电电路的输出端与所述USB接口电路的电源输入端连接，所述供电电路用于将电源电压转换为第一电压。3.如权利要求2所述的车载控制装置，其特征在于，所述USB接口电路包括集线芯片和电流检测电路；所述集线芯片具有电源输入端、信号输入端、电流检测端、第一输出端、第二输出端、第三输出端和第四输出端，所述集线芯片的电源输入端与所述供电电路的输出端连接，所述集线芯片的信号输入端与所述信号输入接口电连接，所述集线芯片的第一输出端用于输出控制信号，所述集线芯片的第一输出端用于输出音频信号，所述集线芯片的第一输出端用于输出蓝牙解码信号，所述集线芯片的第四输出端用于输出光线解...

【专利技术属性】
技术研发人员：赖国燕，望习东，赖益荔，顾立虎，
申请(专利权)人：深圳市雅迪威电子有限公司，
类型：新型
国别省市：