【技术实现步骤摘要】
一种稳定杆装配夹具
[0001]本技术涉及一种汽车部件装配工装，具体涉及一种汽车稳定杆的装配夹具。
技术介绍
[0002]汽车稳定杆通常设置在汽车副车架和悬架之间，通过固定套将稳定杆的中部固定，并将稳定杆的端部利用稳定杆连杆与滑柱、摆臂等连接，用于平衡车身，防止车身在转弯时发生过大的横向侧倾。
[0003]如图1、图2所示，现有的汽车稳定杆1通常包括稳定杆本体101和连接在稳定杆本体101两端的稳定杆连杆102，稳定杆连杆102通过球头螺栓104与螺母103配合从而与稳定杆本体101可靠连接。在稳定杆装配作业中，习惯做法是在流水线上将稳定杆连杆与稳定杆本体连接，由于球头螺栓没有限位，因此经常出现在拧紧球头螺栓与螺母时，球头螺栓跟随螺母同步转动，导致球头螺栓与螺母之间的扭力不达标，出现异响，甚至造成稳定杆连杆脱落，容易产生安全隐患。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是提供一种结构简单、使用操作方便、占地空间小的稳定杆装配夹具，该装配夹具可快速将各待装配部件装夹在工装夹具上，装取件方便，并且能确保球...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种稳定杆装配夹具，包括工作台（2）；其特征在于，所述工作台（2）上设有主固定支架（3）、两个端部固定支架（4）以及两个连杆支架（7），两个端部固定支架（4）分别设置在主固定支架（3）两侧，待装配的稳定杆本体（101）的中部定位在主固定支架（3）上，稳定杆本体（101）的两端分别定位在对应的端部固定支架（4）上；所述端部固定支架（4）的前侧面分别连接有用于支撑定位球头螺栓（104）的球头螺栓支架（5），两个连杆支架（7）分别设置在对应的端部固定支架（4）的前侧，待装配的稳定杆连杆（102）端部的球头螺栓（104）定位在对应的球头螺栓支架（5）上， 稳定杆连杆（102）远离球头螺栓支架（5）的一端定位在对应的连杆支架（7）上，通过螺母（103）与球头螺栓（104）配合并拧紧从而将稳定杆连杆（102）装配至稳定杆本体（101）上。2.根据权利要求1所述的一种稳定杆装配夹具，其特征在于，所述端部固定支架（4）侧面分别设有夹紧气缸（6），所述夹紧气缸（6）的压块...
【专利技术属性】
技术研发人员：周书报，冯世军，毛森，张衍存，韦佳，郑雯雯，
申请(专利权)人：广西万安汽车底盘系统有限公司，
类型：新型
国别省市：
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