本实用新型专利技术公开了一种可测量孔深的钻孔装置，包括车床尾座套筒、车床尾座和钻头，所述车床尾座套筒为中空筒状，所述车床尾座套设在车床尾座套筒外侧，所述钻头安装在车床尾座套筒前端，该钻孔装置还包括孔深测量机构，所述孔深测量机构包括套筒固定部、连接部、测量固定部和测量部；所述套筒固定部套设在钻头外侧并固定在车床尾座套筒的前端；所述连接部与套筒固定部固接，所述测量固定部固定在车床尾座上；所述测量部包括第一测量尺和第二测量尺，所述第二测量尺套设在第一测量尺外侧并沿第一测量尺轴向方向滑动；所述第二测量尺卡固在测量固定部上，所述第一测量尺的零线端与连接部连接。本申请设计简单，测量效率高，能准确测量钻孔深度。量钻孔深度。量钻孔深度。
【技术实现步骤摘要】
一种可测量孔深的钻孔装置
[0001]本技术涉及钻孔测量
，尤其涉及一种可测量孔深的钻孔装置。
技术介绍
[0002]普通钻孔车床一般包括车床尾座、车床尾座套筒和钻头等主要功能机构，车床尾座套设在车床尾座套筒外侧，车床尾座套筒可沿车床尾座轴向方向滑动，钻头安装在车床尾座套筒前端。使用车床对工件进行钻孔时，先将工件固定，然后通过推进车床尾座套筒使钻头向工件移动，对工件的端面钻孔。为了控制钻孔深度，通常是先在用颜色笔钻头上标记或者在钻头上磨出一道痕迹作为标记，当钻头钻至标记的位置时先停机，然后退出钻头，再用量具对钻孔的深度进行测量。这样的测量钻孔的方式存在以下缺陷：(1)如果用颜色笔做标记，标记过小可能看不清楚，标记过大，则测量时的误差大，且用颜色笔做的标记容易被冷却液冲洗，或被铁屑“刮”掉。(2)如果是钻头上磨出一道痕迹作为标记，痕迹太小可能会看不清楚，痕迹太大，则尺寸误差大，还会损伤钻头。
技术实现思路
[0003]本技术目的在于克服现有技术的不足和缺陷，提供一种可测量孔深的钻孔装置，以更便捷、准确地测量钻孔的孔深。
[0004]本技术是通过以下技术方案实现的：
[0005]一种可测量孔深的钻孔装置，包括车床尾座套筒、车床尾座和钻头，所述车床尾座套筒为中空筒状，所述车床尾座套设在所述车床尾座套筒外侧，所述车床尾座套筒可沿所述车床尾座轴向方向滑动，所述钻头安装在所述车床尾座套筒前端；所述可测量孔深的钻孔装置还包括孔深测量机构，所述孔深测量机构包括套筒固定部、连接部、测量固定部和测量部；所述套筒固定部套设在所述钻头外侧并固定在所述车床尾座套筒的前端；所述连接部与所述套筒固定部固定连接，所述测量固定部固定在所述车床尾座上；所述测量部包括第一测量尺和第二测量尺，所述第二测量尺套设在所述第一测量尺外侧并沿所述第一测量尺轴向方向滑动；所述第二测量尺卡固在所述测量固定部上，所述第一测量尺的零线端与所述连接部连接。
[0006]相较于现有技术，本技术通过将孔深测量机构中的第一测量尺和第二测量尺分别连接车床套尾和车床套尾套筒，使钻孔时，随着所述车床套筒向前推进，所述第一测量尺也随之向前滑动，使所述第一测量尺和所述第二测量尺产生相对位移，然后根据所述第一测量尺和所述第二测量尺之间的相对位移计算所述钻头钻入的孔的深度，设计简单，测量效率高，能准确测量钻孔深度。
[0007]进一步地，所述第二测量尺包括测量单元和卡固单元，所述卡固单元固定在所述测量单元上并与所述测量单元垂直，所述卡固单元卡固在所述测量固定部上，使所述第一测量尺与所述第二测量尺产生相对位移。
[0008]进一步地，所述测量部为深度尺，所述第一测量尺为主尺，所述第二测量尺为游标
尺。
[0009]进一步地，所述连接部包括直角连接板，所述直角连接板呈倒L形，其第一端与所述套筒固定部连接，其第二端朝向所述第一测量尺并与所述第一测量尺的零线端连接。
[0010]进一步地，所述连接部还包括固定块，所述固定块固定在所述直角连接板的第二端上；所述固定块上设有凹槽，所述凹槽延伸至所述固定块的至少一侧的边缘，且所述凹槽的开口端面朝向所述第一测量尺，所述凹槽宽度大于所述第一测量尺的宽度，所述第一测量尺的零线端水平伸入所述凹槽内并固定在所述凹槽内。
[0011]进一步地，所述连接部还包括扇形连接板，所述扇形连接板的一面与所述套筒固定部的前端固定连接，所述直角连接板的第一端在所述扇形连接板径向中轴线上与所述扇形连接板固定连接，以使与所述套筒固定部的连接更加牢固可靠。
[0012]进一步地，所述测量固定部包括一底板和两挡板，所述底板固定在所述车床尾座上，两所述挡板并列固定在所述底板靠近所述钻头一侧，两所述挡板之间形成一缺口，所述缺口的宽度大于所述第一测量尺的宽度，且小于所述第二测量尺的宽度，使所述第一测量尺穿过所述缺口，并使所述第二测量尺卡固在两所述挡板背向所述钻头的一侧。
[0013]进一步地，所述测量固定部还包括限位板，所述限位板固定在两所述挡板背向所述钻头的一侧，并与所述底板平行，使所述第二测量尺卡固在两所述挡板背向所述钻头的一侧时能固定所述第二测量尺垂直方向的位置，避免所述第二测量尺出现上下位移。
[0014]进一步地，所述测量固定部还包括至少两顶紧件，所述限位板上设有至少两顶紧孔，每一所述顶紧件贯穿对应的所述顶紧孔，顶紧卡固在所述挡板一侧的所述第二测量尺。
[0015]进一步地，所述顶紧孔为螺孔，所述顶紧件为螺栓。
[0016]为了能更清晰的理解本技术，以下将结合附图说明阐述本技术的具体实施方式。
附图说明
[0017]图1为本技术可测量孔深的钻孔装置的俯视图；
[0018]图2为本技术可测量孔深的钻孔装置的左视图；
[0019]图3为本技术可测量孔深的钻孔装置的剖面图；
[0020]图4为本技术可测量孔深的钻孔装置中的扇形连接板的主视图；
[0021]图5为本技术可测量孔深的钻孔装置中的直角连接板的主视图；
[0022]图6为本技术可测量孔深的钻孔装置中的直角连接板的剖面图；
[0023]图7为本技术可测量孔深的钻孔装置中的固定块的俯视图；
[0024]图8为本技术可测量孔深的钻孔装置中的固定块的主视图；
[0025]图9为本技术可测量孔深的钻孔装置中的固定块的剖面图；
[0026]图10为本技术可测量孔深的钻孔装置中的测量固定部的俯视图；
[0027]图11为本技术可测量孔深的钻孔装置中的测量固定部的剖面图；
[0028]附图说明：1
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车床尾座套筒、2
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车床尾座、3
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钻头、4
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孔深测量机构、10
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套筒固定部、 20
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连接部、202
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扇形连接板、202a
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延伸板、204
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直角连接板、206
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固定块、206a
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凹槽、30
‑ꢀ
测量固定部、302
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底板、304
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挡板、304a
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缺口、306
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限位板、40
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测量部、402
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第一测量尺、 404
‑
第二测量尺、404a
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测量单元、404b
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卡固单元、502a
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第一固定螺孔、502b
‑
第二固
定螺栓、 502c
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第二固定螺孔、504a
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顶紧螺孔、504b
‑
顶紧螺栓。
具体实施方式
[0029]请参阅图1～3，图1～3分别为本技术可测量孔深的钻孔本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种可测量孔深的钻孔装置，包括车床尾座套筒、车床尾座和钻头，所述车床尾座套筒为中空筒状，所述车床尾座套设在所述车床尾座套筒外侧，所述车床尾座套筒可沿所述车床尾座轴向方向滑动，所述钻头安装在所述车床尾座套筒前端，其特征在于：所述可测量孔深的钻孔装置还包括孔深测量机构，所述孔深测量机构包括套筒固定部、连接部、测量固定部和测量部；所述套筒固定部套设在所述钻头外侧并固定在所述车床尾座套筒的前端；所述连接部与所述套筒固定部固定连接，所述测量固定部固定在所述车床尾座上；所述测量部包括第一测量尺和第二测量尺，所述第二测量尺套设在所述第一测量尺外侧并沿所述第一测量尺轴向方向滑动；所述第二测量尺卡固在所述测量固定部上，所述第一测量尺的零线端与所述连接部连接。2.根据权利要求1所述的可测量孔深的钻孔装置，其特征在于：所述第二测量尺包括测量单元和卡固单元，所述卡固单元固定在所述测量单元上并与所述测量单元垂直，所述卡固单元卡固在所述测量固定部上，使所述第一测量尺与所述第二测量尺产生相对位移。3.根据权利要求1所述的可测量孔深的钻孔装置，其特征在于：所述测量部为深度尺，所述第一测量尺为主尺，所述第二测量尺为游标尺。4.根据权利要求1～3任一所述的可测量孔深的钻孔装置，其特征在于：所述连接部包括直角连接板，所述直角连接板呈倒L形，其第一端与所述套筒固定部连接，其第二端朝向所述第一测量尺并与所述第一测量尺的零线端连接。5.根据权利要求4所述的可测...
【专利技术属性】
技术研发人员：李树清，赖春兰，陈珊梅，苏宏宇，刘超，许添福，文新育，
申请(专利权)人：韶关市技师学院，
类型：新型
国别省市：
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