一种铁路散粮小高箱吊运式卸车系统技术方案

本实用新型专利技术提供一种铁路散粮小高箱吊运式卸车系统，涉及货物运输技术领域，包括起重架，所述起重架设置于卸车棚端头处；吊运单元，所述货物运输机构与起重架相连，用以搬运货物；物料运输单元，所述物料运输单元与吊运单元相连。本实用新型专利技术提出了吊运式卸车工艺，能够在很大程度上改善搬运式工艺的不足，适用于老港区或场站的改造，并可为以后智能化的提升奠定硬件基础。奠定硬件基础。奠定硬件基础。

【技术实现步骤摘要】
一种铁路散粮小高箱吊运式卸车系统


[0001]本技术涉及货物运输
，尤其涉及一种铁路散粮小高箱吊运式卸车系统。

技术介绍

[0002]在铁路运输中采用小高箱来装运散粮是近几年新增的散粮运输方式，由于国内许多老港区或场站的列车卸车棚均较低矮，无法加装桥式起重机等起重设备，因此小高箱卸车时，现多采用以下方法：1、首先要用集装箱正面起重机等集装箱专用起重设备将小高箱从列车上转移到卸车棚内的液压卸车机上；2、人工打开集装箱门，液压卸车机将集装箱体纵向倾斜，集装箱内散粮自然流入卸车地坑；3、再由集装箱正面起重机等集装箱专用起重设备将空箱放回到列车上，属于“搬运式”卸车工艺；
[0003]此卸车工艺有以下缺点：箱周转繁琐，流程耗时长，卸车效率低下；油耗高，排放污染大；作业综合成本高；列车压线时间长。综上所述，有待专利技术一种可以减少流程耗时的，提高卸车效率的，降低综合成本的小高箱卸车系统。

技术实现思路

[0004]本技术提供一种铁路散粮小高箱吊运式卸车系统，解决了现有小高箱卸车方法效率低下的问题。
[0005]为达到以上目的，本技术采取的技术方案是：
[0006]一种铁路散粮小高箱吊运式卸车系统，
[0007]起重架，所述起重架设置于卸车棚端头处；
[0008]吊运单元，所述吊运单元与起重架相连，用以搬运小高箱；
[0009]物料运输单元，所述物料运输单元与吊运单元相连。
[0010]优选地，所述吊运单元包括设置于起重架上的起重大车，所述起重大车上设置有起重小车，所述起重小车上设置有若干台起重绞车，所述起重绞车通过钢丝绳和滑轮机构与集装箱吊具连接。
[0011]优选地，还包括中央控制室，所述中央控制室与起重大车、起重小车、起重绞车和集装箱吊具相连。
[0012]优选地，所述物料运输单元包括设置于卸车棚端头侧边处的集料斗、入库皮带机和出料溜管，所述集料斗下端与入库皮带机的入料口相连，所述入库皮带机的出料口与出料溜管的入料口相连，所述出料溜管的出料口与卸车地坑相连。
[0013]优选地，所述起重架包括矩形框架和四条支腿，所述支腿设置于所述矩形框架的四角处，所述矩形框架的两条横边的上表面上设置有第一滑轨，所述第一滑轨上设置有起重大车，所述起重大车的两条竖边上设置有第二滑轨，所述第二滑轨上设置有起重小车。
[0014]优选地，所述出料溜管上设有用于检测料位高度的料位计。
[0015]本技术的有益效果在于：
[0016]本技术采用专用的作业设备系统，以“吊运式”高效、连续的卸车工艺方式取代“搬运式”短倒、间歇的落后卸车工艺方式，使得整体的搬运效率变高，同时减少了油耗，有利于环境保护。
附图说明
[0017]为了更清楚的说明本技术的实施例或现有技术的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图做一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1为本技术系统结构示意图。
[0019]图2为铁路列车卸载小高箱状态下结构示意图。
[0020]图3为汽车卸载小高箱状态下结构示意图。
[0021]附图标号说明：
[0022]1、起重架；2、起重绞车；3、起重小车；4、起重大车；5、集装箱吊具；6、集料斗；7、入库皮带机；8、出料溜管；9、卸车地坑；10、卸车棚；11、铁路；12、小高箱；13、铁路列车。
具体实施方式
[0023]需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。
[0024]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本技术及其应用或使用的任何限制。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本技术的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。
[0026]在本技术的描述中，需要理解的是，方位词如“前、后、上、下、左、右”、“横向、竖向、垂直、水平”和“顶、底”等所指示的方位或位置关系通常是基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，在未作相反说明的情况下，这些方位词并不指示和暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位或者以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术保护范围的限制：方位词“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内外。
[0027]此外，需要说明的是，使用“第一”、“第二”等词语来限定零部件，仅仅是为了便于对相应零部件进行区别，如没有另行声明，上述词语并没有特殊含义，因此不能理解为对本技术保护范围的限制。
[0028]本技术提供一种技术方案：一种铁路散粮小高箱吊运式卸车系统，如图1所
示，包括：
[0029]起重架1，所述起重架1设置于卸车棚10端头处；
[0030]所述起重架1包括矩形框架和四条支腿，所述支腿设置于所述矩形框架的四角处，所述矩形框架的两条横边的上表面上设置有第一滑轨，所述第一滑轨上设置有起重大车4，所述起重大车4的两条竖边上设置有第二滑轨，所述第二滑轨上设置有起重小车3。起重架1的跨度涵盖集料斗6、铁路11以及汽车通道等的全部宽度，以保证起重大车4的运行范围能够覆盖全部工作区域。
[0031]吊运单元，所述吊运单元与起重架1相连，用以搬运小高箱12；
[0032]所述吊运单元包括设置于起重架1上的起重大车4，所述起重大车4上设置有起重小车3，所述起重小车3上设置有若干台起重绞车2，起重绞车2即可同步运行，也可各自独立运行。所述起重绞车2通过钢丝绳和滑轮机构与集装箱吊具5连接。
[0033]物料运输单元，所述物料运输单元与吊运单元相连；
[0034]所述物料运输单元包括设置于卸车棚10端头侧边处的集料斗6、入库皮带机7和出料溜管8。入库皮带机7贴近卸车棚10的外墙。出料溜管8穿过卸车棚10的墙壁，其出口端落地并位于卸车地坑9的范围之内。所述集料斗6下端与入库皮带机7的入料口相连，所述入库皮带机7的出料口与出料溜管8的入料口相连，所述出料溜管8的出料口与卸车地坑9相连，所述出料溜管8上设有用于检测料位高本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种铁路散粮小高箱吊运式卸车系统，其特征在于，包括：起重架(1)，所述起重架(1)设置于卸车棚(10)端头处；吊运单元，所述吊运单元与起重架(1)相连，用以搬运小高箱(12)；物料运输单元，所述物料运输单元与吊运单元相连。2.根据权利要求1所述的铁路散粮小高箱吊运式卸车系统，其特征在于：所述吊运单元包括设置于起重架(1)上的起重大车(4)，所述起重大车(4)上设置有起重小车(3)，所述起重小车(3)上设置有若干台起重绞车(2)，所述起重绞车(2)通过钢丝绳和滑轮机构与集装箱吊具(5)连接。3.根据权利要求2所述的铁路散粮小高箱吊运式卸车系统，其特征在于：还包括中央控制室，所述中央控制室与起重大车(4)、起重小车(3)、起重绞车(2)和集装箱吊具(5)相连。4.根据权利要求1所述的铁路散粮小高箱吊运式卸...

【专利技术属性】
技术研发人员：邵建东，范世伟，徐铭，刘职荣，
申请(专利权)人：大连港口设计研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：