一种高铁门板喷漆室制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高铁门板喷漆室，包括喷漆房，喷漆房内部设置有旋转门，旋转门内部贯穿有旋转杆，旋转门外壁固定安装有连接块和挡块，连接块内部固定安装有驱动电机，驱动电机一侧设置有弹性支撑装置，弹性支撑装置远离驱动电机的一侧设置有夹持装置，喷漆房内壁固定安装有喷漆口和挡板，喷漆房底部开设有收集槽。该一种高铁门板喷漆室通过设置弹性支撑装置和夹持装置，可以达到提高了高铁门板的喷漆效率的同时方便不同尺寸高铁门板的夹持，提高实用性的目的，并通过设置清洗装置和回收装置，可以达到节省成本的同时，提高了喷漆房的整洁，降低漆料对工作人员损伤的目的。降低漆料对工作人员损伤的目的。降低漆料对工作人员损伤的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种高铁门板喷漆室


[0001]本技术涉及喷漆设备
，具体为一种高铁门板喷漆室。

技术介绍

[0002]在高铁门板的喷漆过程中，传统的喷漆方式是直接在喷漆架上对门板喷漆，在喷漆的过程中需要对高铁门板进行翻身，非常的麻烦，且现在的喷漆室除漆效果差，残留大量的油漆，对工人的身体健康产生较大的威胁。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于针对现有技术的不足之处，提供一种高铁门板喷漆室，以解决
技术介绍
中所提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种高铁门板喷漆室，包括喷漆房，所述喷漆房内部设置有旋转门，所述旋转门内部贯穿有旋转杆，所述旋转门外壁固定安装有连接块和挡块，所述连接块内部固定安装有驱动电机，所述驱动电机一侧设置有弹性支撑装置，所述弹性支撑装置远离驱动电机的一侧设置有夹持装置，所述喷漆房内壁固定安装有喷漆口和挡板，所述喷漆房底部开设有收集槽，两组所述夹持装置之间设置有高铁门板，所述高铁门板侧壁固定安装有高铁门板连接件。
[0005]作为本技术的优选技术方案，所述喷漆房外壁位于收集槽的一侧设置有清洗装置，所述清洗装置包括水箱、进水孔、进水槽和出水槽，所述进水孔与外界水管连接，所述进水槽和出水槽均贯穿水箱，所述进水槽和出水槽与收集槽为对应分布，进水孔、进水槽和出水槽的配合使用，可对收集槽进行清洗，提高喷漆房内部的整洁。
[0006]作为本技术的优选技术方案，所述清洗装置远离喷漆房的一侧设置有回收结构，所述回收结构包括回收箱、限位板、转环和固定杆，所述固定杆与回收箱固定连接，所述限位板通过转环与固定杆转动连接，所述固定杆与转环之间设置有扭矩弹簧，限位板可通过转环围绕固定杆旋转，从而实现回收箱的单向导通，进而对废弃漆料进行收集，降低成本。
[0007]作为本技术的优选技术方案，所述挡块和挡板的数量均为两组，所述挡块与旋转门滑动连接，所述旋转门通过旋转杆与喷漆房转动连接，旋转门可避免喷漆时，漆料外泄的现象，降低对工作人员的损伤。
[0008]作为本技术的优选技术方案，所述弹性支撑装置包括第一伸缩管、第二伸缩管、限位盘和复位弹簧，所述复位弹簧的两端分别与限位盘和第一伸缩管固定连接，所述第二伸缩管与第一伸缩管滑动连接，第二伸缩管可沿第一伸缩管上下滑动，从而适应不同尺寸高铁门板的夹持，该装置的实用性。
[0009]作为本技术的优选技术方案，所述夹持装置包括夹持块和滚轮，所述夹持块与第二伸缩管固定连接，所述滚轮的数量为若干组，所述滚轮在夹持块内部等距水平分布，滚轮可起到降低高铁门板在插入夹持块时与夹持块之间的摩擦力，便于高铁门板的安装及
拆卸。
[0010]作为本技术的优选技术方案，所述夹持装置还包括固定块和转轴，所述固定块表面固定安装有橡胶垫且橡胶垫为三棱柱形状，所述固定块通过转轴与夹持块转动连接，固定块可通过转轴进行旋转，从而加强夹持块高铁门板的固定能力，降低高铁门板在喷漆时掉落的现象。
[0011]与现有技术相比，本技术提供了一种高铁门板喷漆室，具备以下有益效果：
[0012]1、该一种高铁门板喷漆室，通过设置弹性支撑装置和夹持装置，使用时，将高铁门板通过滚轮逐渐滑入夹持块中，并围绕转轴旋转固定块，使固定块表面橡胶垫与高铁门板接触，从而将高铁门板固定在两组夹持块之间，而第一伸缩管和第二伸缩管可方便不同尺寸高铁门板的夹持，提高实用性，并通过复位弹簧，给予高铁门板反向的支撑力，进一步增强固定效果，当高铁门板固定完成后，此时通过旋转杆转动旋转门，使高铁门板转入喷漆房内部，并通过挡板和挡块进行固定旋转门，之后可启动喷漆口和驱动电机，对高铁门板进行喷漆处理，提高了高铁门板的喷漆效率；
[0013]2、该一种高铁门板喷漆室，通过设置收集槽、清洗装置和回收装置，使用时，当高铁门板喷漆完成后，此时多余的漆料在重力的影响下，落入收集槽内部，此时可通过进水孔连接外界水管，外界清洗液通过进水槽对收集槽内部进行清洗，并通过出水槽逐渐流入回收箱内部，因固定杆与转环间设置有扭矩弹簧，此时限位板处于单向导通状态，进而回收的液体留在回收箱内部，从而回收多余漆料，节省成本的同时，提高了喷漆房的整洁，降低了漆料对工作人员的损伤。
附图说明
[0014]图1为本技术整体结构示意图；
[0015]图2为本技术喷漆房内部结构示意图；
[0016]图3为本技术旋转门结构示意图；
[0017]图4为本技术弹性支撑装置结构示意图；
[0018]图5为本技术夹持装置结构示意图；
[0019]图6为本技术回收结构和清洗装置结构示意图；
[0020]图7为本技术限位板结构示意图。
[0021]图中：1、喷漆房；2、旋转门；3、旋转杆；4、连接块；5、驱动电机；6、弹性支撑装置；601、第一伸缩管；602、第二伸缩管；603、限位盘；604、复位弹簧；7、夹持装置；701、夹持块；702、滚轮；703、固定块；704、转轴；8、挡块；9、喷漆口；10、挡板；11、收集槽；12、清洗装置；1201、水箱；1202、进水孔；1203、进水槽；1204、出水槽；13、回收结构；1301、回收箱；1302、限位板；1303、转环；1304、固定杆；14、高铁门板。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]实施例一：
[0024]请参阅图1
‑
7，一种高铁门板喷漆室，包括喷漆房1，喷漆房1内部设置有旋转门2，旋转门2内部贯穿有旋转杆3，旋转门2外壁固定安装有连接块4和挡块8，挡块8和挡板10的数量均为两组，挡块8与旋转门2滑动连接，旋转门2通过旋转杆3与喷漆房1转动连接，旋转门2可避免喷漆时，漆料外泄的现象，降低对工作人员的损伤；连接块4内部固定安装有驱动电机5，驱动电机5一侧设置有弹性支撑装置6，弹性支撑装置6包括第一伸缩管601、第二伸缩管602、限位盘603和复位弹簧604，复位弹簧604的两端分别与限位盘603和第一伸缩管601固定连接，第二伸缩管602与第一伸缩管601滑动连接，第二伸缩管602可沿第一伸缩管601上下滑动，从而适应不同尺寸高铁门板的夹持，该装置的实用性。
[0025]请参阅图5，弹性支撑装置6远离驱动电机5的一侧设置有夹持装置7，夹持装置7包括夹持块701和滚轮702，夹持块701与第二伸缩管602固定连接，滚轮702的数量为若干组，滚轮702在夹持块701内部等距水平分布，滚轮702可起到降低高铁门板在插入夹持块701时与夹持块701之间的摩擦力，便于高铁门板的安装及拆卸；夹持装置7还本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高铁门板喷漆室，其特征在于：包括喷漆房(1)，所述喷漆房(1)内部设置有旋转门(2)，所述旋转门(2)内部贯穿有旋转杆(3)，所述旋转门(2)外壁固定安装有连接块(4)和挡块(8)，所述连接块(4)内部固定安装有驱动电机(5)，所述驱动电机(5)一侧设置有弹性支撑装置(6)，所述弹性支撑装置(6)远离驱动电机(5)的一侧设置有夹持装置(7)，所述喷漆房(1)内壁固定安装有喷漆口(9)和挡板(10)，所述喷漆房(1)底部开设有收集槽(11),两组所述夹持装置(7)之间设置有高铁门板(14)，所述高铁门板(14)侧壁固定安装有高铁门板连接件。2.根据权利要求1所述的一种高铁门板喷漆室，其特征在于：所述喷漆房(1)外壁位于收集槽(11)的一侧设置有清洗装置(12)，所述清洗装置(12)包括水箱(1201)、进水孔(1202)、进水槽(1203)和出水槽(1204)，所述进水孔(1202)与外界水管连接，所述进水槽(1203)和出水槽(1204)均贯穿水箱(1201)，所述进水槽(1203)和出水槽(1204)与收集槽(11)为对应分布。3.根据权利要求2所述的一种高铁门板喷漆室，其特征在于：所述清洗装置(12)远离喷漆房(1)的一侧设置有回收结构(13)，所述回收结构(13)包括回收箱(1301)、限位板(1302)、转环(1303)和固定杆(1304)，所述固...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨金土，谢阳海，
申请(专利权)人：宁波铭晨机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：