本实用新型专利技术公开了一种动力电池侧板运输固定装置，包括运输箱，所述运输箱的内底部设置有驱动机构，所述驱动机构包括可转动的锥形从动轮，所述锥形从动轮的上设置有升降机构，所述运输箱的左右两侧内部设置有固定机构，所述固定机构包括螺纹杆，所述螺纹杆设置有四个，四个所述螺纹杆分别转动安装在运输箱的左右两侧内部，通过设置的固定机构和电动伸缩杆，能够调节左右两个夹持板的夹持力度，使得夹持板能够稳定夹持电池侧板，避免了运输过程中电池侧板晃动，导致碰撞损坏的几率，同时，避免了夹持力度过大对电池侧板造成损坏，降低了运输过程中的成本损失，提高了此装置使用时实用性。用性。用性。
【技术实现步骤摘要】
一种动力电池侧板运输固定装置
[0001]本技术属于动力电池
，具体涉及一种动力电池侧板运输固定装置。
技术介绍
[0002]电池指盛有电解质溶液和金属电极以产生电流的杯、槽或其他容器或复合容器的部分空间，能将化学能转化成电能的装置，具有正极、负极之分，随着科技的进步，电池泛指能产生电能的小型装置，如太阳能电池，电池的性能参数主要有电动势、容量、比能量和电阻，利用电池作为能量来源，可以得到具有稳定电压，稳定电流，长时间稳定供电，受外界影响很小的电流，并且电池结构简单，携带方便，充放电操作简便易行，不受外界气候和温度的影响，性能稳定可靠，在现代社会生活中的各个方面发挥有很大作用。
[0003]电池侧板是电池生产过程中的一个部件，在电池侧板生产过程中需要对电池侧板进行运输工作，现有的运输方式大多为直接将电池侧板放置在运输工具上，导致在运输过程中侧板晃动发生倾倒或碰撞产生损坏，产生不必要的损失，虽然也有一些运输工具上设置有固定机构，但固定机构大多夹持力度固定，无法进行力度调节，使得固定机构对侧板夹持不稳定或夹持力度过大损坏侧板，实用性差，为此我们提出一种动力电池侧板运输固定装置。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种动力电池侧板运输固定装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种动力电池侧板运输固定装置，包括运输箱，所述运输箱的内底部设置有驱动机构，所述驱动机构包括可转动的锥形从动轮，所述锥形从动轮的上端设置有升降机构，所述运输箱的左右两侧内部设置有固定机构，所述固定机构包括螺纹杆，所述螺纹杆设置有四个，四个所述螺纹杆分别转动安装在运输箱的左右两侧内部，四个所述螺纹杆设置在运输箱内部的一端表面均螺纹连接有移动板，左右两组所述移动板相对的一侧表面均设置有伸缩弹簧，左右两组所述伸缩弹簧相对的一端均设置有夹持板。
[0006]优选的，所述驱动机构包括双轴电机，所述双轴电机设置在运输箱的内底壁，所述双轴电机的动力输出端均通过联轴器传动连接有转轴，两个所述转轴远离双轴电机的一端表面均设置有锥形主动轮，两个所述锥形主动轮分别与两个所述锥形从动轮相啮合。
[0007]优选的，所述升降机构包括丝杆，所述丝杆左右对称设置有两个，两个所述锥形从动轮分别设置在两个所述丝杆的下端圆周表面，两个所述丝杆的上端圆周表面均螺纹连接有移动块，两个所述移动块之间设置有放置板。
[0008]优选的，所述运输箱的前后两端内部均设置有电动伸缩杆，且电动伸缩杆设置有四个，左侧两个所述电动伸缩杆的伸缩端分别与左侧所述夹持板的前后两端相抵，右侧两个所述电动伸缩杆的伸缩端分别与右侧所述夹持板的前后两端相抵。
[0009]优选的，所述运输箱的左右两侧内壁均设置有挡块，两个所述丝杆的下端分别贯穿两个挡块并延伸至运输箱的下端内部，两个所述挡块均设置在双轴电机的上方。
[0010]优选的，两个所述螺纹杆靠近夹持板的一端表面设置有限位板，两个所述螺纹杆远离夹持板的一端表面设置有旋钮。
[0011]优选的，所述运输箱的底部设置有安装块，所述运输箱和安装块的内部均设置有轴承，所述丝杆通过轴承与运输箱的内部转动连接，所述转轴通过轴承与安装块的内部转动连接。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013](1)、该动力电池侧板运输固定装置，通过设置的固定机构和电动伸缩杆，能够调节左右两个夹持板的夹持力度，使得夹持板能够稳定夹持电池侧板，避免了运输过程中电池侧板晃动，导致碰撞损坏的几率，同时，避免了夹持力度过大对电池侧板造成损坏，降低了运输过程中的成本损失，提高了此装置使用时实用性。
[0014](2)、该动力电池侧板运输固定装置，通过设置的驱动机构和升降机构，能够快速地将电池侧板放入运输箱内部，或从运输箱内部取出电池侧板，从而提高了工作效率，使用效果更好。
附图说明
[0015]图1为本技术的立体结构示意图；
[0016]图2为本技术的正剖视图；
[0017]图3为本技术的后剖视图；
[0018]图4为本技术的俯剖视图。
[0019]图中：1、运输箱；2、驱动机构；201、双轴电机；202、转轴；203、锥形主动轮；204、锥形从动轮；205、安装块；3、升降机构；301、丝杆；302、移动块；303、放置板；4、固定机构；401、螺纹杆；402、移动板；403、伸缩弹簧；404、夹持板；405、旋钮；5、电动伸缩杆；6、挡块。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1－图4，本技术提供一种动力电池侧板运输固定装置，包括运输箱1，运输箱1的内底部设置有驱动机构2，驱动机构2包括可转动的锥形从动轮204，锥形从动轮204的上端设置有升降机构3，运输箱1的左右两侧内部设置有固定机构4，固定机构4包括螺纹杆401，螺纹杆401设置有四个，四个螺纹杆401分别转动安装在运输箱1的左右两侧内部，四个螺纹杆401设置在运输箱1内部的一端表面均螺纹连接有移动板402，左右两组移动板402相对的一侧表面均设置有伸缩弹簧403，左右两组伸缩弹簧403相对的一端均设置有夹持板404。
[0022]本实施例中，优选的，驱动机构2包括双轴电机201，双轴电机201设置在运输箱1的内底壁，双轴电机201的动力输出端均通过联轴器传动连接有转轴202，两个转轴202远离双
轴电机201的一端表面均设置有锥形主动轮203，两个锥形主动轮203分别与两个锥形从动轮204相啮合，开启双轴电机201，双轴电机201带动转轴202和锥形主动轮203转动，从而带动锥形从动轮204转动，继而能够使得升降机构3进行升降工作，便于后续的使用。
[0023]本实施例中，优选的，升降机构3包括丝杆301，丝杆301左右对称设置有两个，两个锥形从动轮204分别设置在两个丝杆301的下端圆周表面，两个丝杆301的上端圆周表面均螺纹连接有移动块302，两个移动块302之间设置有放置板303，在锥形从动轮204转动时，能够带动丝杆301转动，从而带动移动块302垂直移动，继而能够顺利地带动放置板303垂直移动。
[0024]本实施例中，优选的，运输箱1的前后两端内部均设置有电动伸缩杆5，且电动伸缩杆5设置有四个，左侧两个电动伸缩杆5的伸缩端分别与左侧夹持板404的前后两端相抵，右侧两个电动伸缩杆5的伸缩端分别与右侧夹持板404的前后两端相抵，此结构的设置，在电动伸缩杆5工作，使得电动伸缩杆5的伸缩端带动夹持板404向移动板402处移动时，左右两个夹持板404会失去本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种动力电池侧板运输固定装置，包括运输箱(1)，其特征在于：所述运输箱(1)的内底部设置有驱动机构(2)，所述驱动机构(2)包括可转动的锥形从动轮(204)，所述锥形从动轮(204)的上端设置有升降机构(3)，所述运输箱(1)的左右两侧内部设置有固定机构(4)，所述固定机构(4)包括螺纹杆(401)，所述螺纹杆(401)设置有四个，四个所述螺纹杆(401)分别转动安装在运输箱(1)的左右两侧内部，四个所述螺纹杆(401)设置在运输箱(1)内部的一端表面均螺纹连接有移动板(402)，左右两组所述移动板(402)相对的一侧表面均设置有伸缩弹簧(403)，左右两组所述伸缩弹簧(403)相对的一端均设置有夹持板(404)。2.根据权利要求1所述的一种动力电池侧板运输固定装置，其特征在于：所述驱动机构(2)包括双轴电机(201)，所述双轴电机(201)设置在运输箱(1)的内底壁，所述双轴电机(201)的动力输出端均通过联轴器传动连接有转轴(202)，两个所述转轴(202)远离双轴电机(201)的一端表面均设置有锥形主动轮(203)，两个所述锥形主动轮(203)分别与两个所述锥形从动轮(204)相啮合。3.根据权利要求2所述的一种动力电池侧板运输固定装置，其特征在于：所述升降机构(3)包括丝杆(301)，所述丝杆(301)左右对称设置有两个，两个所述锥形从动轮(204)分别设置在两个所述丝杆(30...
【专利技术属性】
技术研发人员：林立举，郑诗涛，
申请(专利权)人：宁德凯利能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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