一种车载身份识别的方法技术

技术编号:34723704 阅读:40 留言:0更新日期:2022-08-31 18:09
本发明专利技术公开了一种车载身份识别的方法,包括:在座位下埋设重力感应设备采集重力数据,通过蓝牙模块将重力数据传送到车机系统;预先采集若干次重力数据,车机系统进行算术平均和标准差计算,作为识别标准;用户入座,车机系统将当前采集的重力数据与识别标准比较,识别用户身份。本发明专利技术解决了目前传统的身份识别方法对车载设备改动较大、在车载领域无法快速部署实现的不足,为车载场景的各种基于身份的服务提供了一种可能的更高效的路径。提供了一种可能的更高效的路径。提供了一种可能的更高效的路径。

【技术实现步骤摘要】
一种车载身份识别的方法


[0001]本专利技术涉及一种车载身份识别的方法。

技术介绍

[0002]日常个人使用关联身份识别的业务一般都以手机为载体。各种身份识别方案涉及多种传感设备和算法,如指纹识别、面部识别、声音识别等,使用到了指纹采集设备、图像采集设备和声音采集设备,配套的,还有各种算法和防伪的识别方法。上述身份识别方案,在移动互联网大发展的时代,得到了很好的应用;身份识别也为个人健康凭证的展示起到了真实信息获取的基础和关键作用。
[0003]相比之下,在车载领域,上述身份识别方案的实现就显得薄弱很多。首先是各种传感设备缺乏上车普遍性,个别车型即便配备了音视频采集设备,也很少将其应用于身份识别,配备指纹识别模块的车载系统更是凤毛麟角。其次,身份识别方案在手机上的使用已经满足了几乎所有的应用场景,毕竟手机更便于随身携带,使用频次高于其他所有设备,方案提供商没有较大的动力去开发其他的应用场景。两方面相互影响,造成了目前在车载领域没有很好的身份识别方案的现状。
[0004]但是,随着汽车行业的大发展,各种应用场景和技术方案正在车上本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载身份识别的方法,其特征在于,包括:在座位下埋设重力感应设备采集重力数据,通过蓝牙模块将重力数据传送到车机系统;预先采集若干次重力数据,车机系统进行算术平均和标准差计算,作为识别标准;用户入座,车机系统将当前采集的重力数据与识别标准比较,识别用户身份。2.根据权利要求1所述的车载身份识别的方法,其特征在于,重力数据为入座过程重力采样结果,包括:重力最大值、重力稳定值、重力稳定所需时长;识别标准指:重力最大值、重力稳定值和重力稳定所需时长各自的算术平均
±
各自的标准差。3.根据权利要求1所述的车载身份识别的方法,其特征在于,还包括:在识别标准内的重力数据作为采集数据重新进行算术平均和标准差计算,更新识别标准。4.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员:翟臻
申请(专利权)人:上海优咔网络科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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