【技术实现步骤摘要】
一种汽车空调导流结构
[0001]本技术涉及汽车空调出风口导流结构
,具体为一种汽车空调导流结构。
技术介绍
[0002]汽车上的空调是不可或缺的一种温控设备,在车厢内会设置有出风口来将冷暖风吹入车厢内部以调节车厢温度,现有的汽车空调出风口都设有导流结构,一般为导流板,这些导流板多是通过手动进行转向调节的。
[0003]但是现有的空调出风口导流板只能使得冷暖风同时朝一个方向进行吹动,想要改变吹风方向就需要车内人员手动调节导流板的方向来调节吹风方向,这就导致冷暖风在车厢内的分布不均匀,降低了汽车空调的使用体验。
技术实现思路
[0004]针对现有技术的不足,本技术提供了一种汽车空调导流结构,解决了上述背景中提到的问题。
[0005]本技术提供如下技术方案:一种汽车空调导流结构,包括固定框,所述固定框上设有风量风向调节单元,且风量风向调节单元包括用于改变吹风方向的风向调节部,所述风向调节部包括转动设在固定框上的多组风向调节件,且多组风向调节件沿着固定框竖向依次分布,且多组风向调节件相互之间可独立 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车空调导流结构,包括固定框(1),其特征在于:所述固定框(1)上设有风量风向调节单元(2),且风量风向调节单元(2)包括用于改变吹风方向的风向调节部(22),所述风向调节部(22)包括转动设在固定框(1)上的多组风向调节件(221),且多组风向调节件(221)沿着固定框(1)竖向依次分布,且多组风向调节件(221)相互之间可独立进行转动。2.根据权利要求1所述的一种汽车空调导流结构,其特征在于,所述风向调节件(221)为调向转板,且每组风向调节件(221)的数量不少于一个。3.根据权利要求2所述的一种汽车空调导流结构,其特征在于,所述风量风向调节单元(2)还包括转动设在固定框(1)上的风量调节件(21),且风量调节件(21)位于风向调节件(221)的后侧。4.根据权利要求3所述的一种汽车空调导流结构,其特征在于,所述风量调节件(21)为沿固定框(1)竖向依次分布的多个调量转板,且多个调量转板同步进行转动。5.根据权利要求4...
【专利技术属性】
技术研发人员:管敏耀,史佳涛,方红叶,
申请(专利权)人:浙江新奥兰汽车空调有限公司,
类型:新型
国别省市:
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