轨道解体装置制造方法及图纸

技术编号:34722738 阅读:20 留言:0更新日期:2022-08-31 18:08
本实用新型专利技术提供了一种轨道解体装置,属于机械技术领域。它解决了现有轨道解体装置需要多次才能将钢轨轨头与轨腰完全分离的问题。本轨道解体装置,包括机架、设于机架上的上砧板、位于上砧板下方的下砧板、用于驱动下砧板上下升降的驱动结构和用于支撑并定位钢轨的支撑结构,下砧板上设有至少两个沿被定位在支撑结构上的钢轨的长度方向分布的钢契,钢契的契尖与被定位在支撑结构上的钢轨的轨头与轨腰的结合处正对设置。通过至少两个钢契对轨头与轨腰结合处的不同部位同时施加压力,使轨头与轨腰在一次动作下完全分离,提高了工作效率。提高了工作效率。提高了工作效率。

【技术实现步骤摘要】
轨道解体装置


[0001]本技术属于机械
,涉及一种轨道解体装置。

技术介绍

[0002]目前机械锻造行业用于生产锻造钢锄、钢锹等农具所采用的钢坯料,主要是解体废钢轨成轨头条、轨腰条和轨底条获得,其采用的方法是人工钢轨破碎法,先将长钢轨用气割成短段钢轨,再用气割枪在短段钢轨一侧沿轨头与轨腰结合处、轨底与轨腰结合处分别割切痕,接着用人工抡大锤敲打的冲击力,按顺序沿切痕处的反面,一次次地敲打轨腰,使轨头与轨腰、轨底与轨腰分别分离解体,最后得到轨头条、轨腰条和轨底条。这种人工破碎法,人均日处理量2~ 3吨;对许多产量大的厂家来说,仅这道工序就要安排数十人作业,人工劳动强度大,生产效率低下;而且锤击打钢轨产生很大的噪音污染,严重影响操作工的身心健康。
[0003]为此,中国专利公开了一种废钢轨解体方法[授权公告号为CN101157091],在轨头与轨腰结合处割切痕,在轨底与轨腰结合处割切痕;然后将钢轨放在压力机的下砧板上,用钢契的契尖对准轨头与轨腰的结合处,手扶钢轨,开动压力机械,使上砧板向下挤压钢契,当轨头与轨腰的结合处出现开裂声音,松开压力机械上砧板,移动钢轨,再用钢契的契尖对准轨头与轨腰的其它结合处,重复挤压,直到轨头和轨腰完全分离为止,移除轨头条;将分离轨头条后的钢轨放在压力机械的下砧板上,手扶钢轨,开动压力机械,使上砧板向下挤压轨底的另一边缘,当轨底与轨腰的结合处出现开裂声音,松开压力机械上砧板,移动钢轨,再重复挤压轨底与轨腰的其它结合处,直到轨底和轨腰完全分离为止,移除轨底条和轨腰条。
[0004]上述方法中,轨头与轨腰的分离、轨底与轨腰的分离为分步进行,当轨头与轨腰分离后,需先移出轨头后,再进行轨底与轨腰的分离,操作繁琐;而且不能一次性将轨头与轨腰分离,也无法实现一次性将轨底与轨腰分离,效率低下;同时,在分离过程中,需要手扶钢轨,分离过程中会震伤人手,安全性差。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是针对现有的技术存在上述问题,提出了一种效率高的轨道解体装置。
[0006]本技术的目的可通过下列技术方案来实现:
[0007]轨道解体装置,包括机架、设于机架上的上砧板、位于上砧板下方的下砧板、用于驱动下砧板上下升降的驱动结构和用于支撑并定位钢轨的支撑结构,所述下砧板上设有至少两个沿被定位在支撑结构上的钢轨的长度方向分布的钢契,所述钢契的契尖与被定位在支撑结构上的钢轨的轨头与轨腰的结合处正对设置。
[0008]由支撑结构支撑定位的钢轨位于上砧板与下砧板之间,相距最远的两个钢契之间的距离大于或等于钢轨长度的五分之一。钢轨与若干钢契对中设置,即钢轨一端至距其最
近的钢契的距离等于钢轨另一端至距其最近的钢契的距离。工作时,将钢轨定位到支撑结构上,驱动结构使下砧板上升,下砧板带动钢契上升,钢契的契尖挤压轨头与轨腰的结合处,使轨头与轨腰完全分离。
[0009]在上述轨道解体装置中,所述支撑结构包括若干沿机架长度方向分布的输送辊,所述输送辊沿机架宽度方向延伸,两相邻的输送辊之间通过传送带传动连接,所述下砧板位于其中两个相邻设置的输送辊之间,所述输送辊上设有用于定位轨底的环形槽。
[0010]若干输送辊同步同向转动,起支撑并输送钢轨的作用,方便将钢轨输送至上砧板与下砧板之间;环形槽对钢轨的轨底进行限位,达到对钢轨进行定位的目的,使被定位在输送辊上的钢轨的轨头与轨腰的结合处正对钢契的契尖。
[0011]在上述轨道解体装置中,所述下砧板为两个,其中一个下砧板位于其中两个相邻设置的输送辊之间,另一下砧板位于另外两个相邻设置的输送辊之间,每个下砧板上均至少设有一个钢契。
[0012]将下砧板采用分体式结构设计,在保证最远两个钢契之间的最大距离时,减少下砧板的整体长度。其中,两个下砧板由同一驱动结构驱动,或者两下砧板由不同的驱动结构驱动。
[0013]在上述轨道解体装置中,所述机架上固定有两个相对设置的导向座,所述上砧板固定在两个导向座的上部,两个导向座的相对侧上均设有纵向延伸的导轨,所述下砧板与导轨滑动配合。
[0014]设置导轨可提高下砧板上下升降的稳定性。
[0015]在上述轨道解体装置中,所述驱动结构包括设于下砧板下方的气缸/油缸,所述下砧板固定在气缸/油缸的活塞杆的上端。
[0016]每个下砧板由不同的气缸/油缸驱动,两个气缸/油缸同步动作,带动两个下砧板同步升降,保证钢契的契尖能同时接触轨头与轨腰的结合处,使钢轨受力均衡,有利于轨头与轨腰的分离。
[0017]在上述轨道解体装置中,所述上砧板的底部具有若干与钢契一一对应设置的让位孔,所述钢契在驱动结构的作用下能伸入与之对应设置的让位孔。
[0018]当轨头与轨腰分离后,驱动结构使下砧板继续上升,钢契伸入与之对应设置的让位孔,在上砧板与下砧板的作用下使钢轨的轨底与轨腰分离。上砧板的底部为平面,下砧板的顶部为平面。
[0019]在上述轨道解体装置中,所述下砧板的顶部具有沿钢轨的长度方向延伸的T 型槽,所述钢契的下部具有与T型槽滑动配合的T型部。T型部在T型槽内滑动,可改变钢契之间的距离,使其满足不同长度的钢轨,提高了适用范围。
[0020]与现有技术相比,本轨道解体装置具有以下优点:
[0021]通过至少两个钢契对轨头与轨腰结合处的不同部位同时施加压力,使轨头与轨腰在一次动作下完全分离,提高了工作效率;通过输送辊对钢轨进行输送,减轻了工人的劳动力;当轨头与轨腰分离后,不清除轨头条的前提下可进一步将轨腰与轨底分离,进一步提高了工作效率。
附图说明
[0022]图1是本技术提供的轨道解体装置的结构示意图。
[0023]图2是本技术提供的轨道解体装置在长度方向上的剖视图。
[0024]图3是本技术提供的轨道解体装置在宽度方向上的剖视图。
[0025]图4是钢契的契尖挤压轨头与轨腰结合处时的剖视图。
[0026]图5是钢契使轨头与轨腰完全分离时的剖视图。
[0027]图6是上砧板与下砧板使轨腰与轨底完全分离时的剖视图。
[0028]图中,a、钢轨;a1、轨头;a2、轨腰;a3、轨底;1、机架;2、上砧板; 3、下砧板;4、驱动结构;5、钢契;6、输送辊;7、环形槽;8、导向座;9、导轨;10、让位孔;11、T型部。
具体实施方式
[0029]以下是本技术的具体实施例并结合附图,对本技术的技术方案作进一步的描述,但本技术并不限于这些实施例。
[0030]如图1所示的轨道解体装置,包括沿水平方向横向延伸的机架1、两个相对固定在机架1上的导向座8、固定在两导向座8上部的上砧板2和设于两导向座 8之间的下砧板3。如图1和图2所示,机架1上设有用于支撑并定位钢轨a的支撑结构,在下砧板3的下方设有用于驱动下砧板3上下升降的驱动结构4。如图3所示,为了提高下砧板3的稳定性,在两个导向座8的相对侧上均设有纵向延伸的导轨9,下砧板3与导轨9本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轨道解体装置,其特征在于,包括机架(1)、设于机架(1)上的上砧板(2)、位于上砧板(2)下方的下砧板(3)、用于驱动下砧板(3)上下升降的驱动结构(4)和用于支撑并定位钢轨(a)的支撑结构,所述下砧板(3)上设有至少两个沿被定位在支撑结构上的钢轨(a)的长度方向分布的钢契(5),所述钢契(5)的契尖与被定位在支撑结构上的钢轨(a)的轨头(a1)与轨腰(a2)的结合处正对设置。2.根据权利要求1所述的轨道解体装置,其特征在于,所述支撑结构包括若干沿机架(1)长度方向分布的输送辊(6),所述输送辊(6)沿机架(1)宽度方向延伸,两相邻的输送辊(6)之间通过传送带传动连接,所述下砧板(3)位于其中两个相邻设置的输送辊(6)之间,所述输送辊(6)上设有用于定位轨底(a3)的环形槽(7)。3.根据权利要求2所述的轨道解体装置,其特征在于,所述下砧板(3)为两个,其中一个下砧板(3)位于其中两个相邻设置的输送辊(6)之间,另一下砧板(3)位于...

【专利技术属性】
技术研发人员:郑世杰
申请(专利权)人:重庆市恒昌农具制造有限公司
类型:新型
国别省市:

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